Table of Contents[Ferstopje][Toanje]
Elon Musk hat koartlyn iepenbiere dat hy begon is mei it opstellen fan 'e tredde etappe fan it masterplan fan Tesla.
Sjoen syn track record binne ynvestearders en technologen al begon te spekulearjen hoe't hy fan doel is it merk fan Tesla op 'e merk foar elektryske auto's út te wreidzjen. Resinte tweets hawwe ek oanwiisd op in mooglike gearwurking tusken Tesla en Musk's oare bedriuwen, lykas SpaceX en The Boring Company.
Foardat wy spekulearje wat syn plannen kinne wêze, litte wy earst de skiednis sjen fan 'e foarige twa Masterplannen dy't Elon yn 2006 en 2016 útbrocht.
It Tesla Master Plan
Yn 2006, Elon Musk útbrocht in blog post detaillearre syn plan foar Tesla.
Yn 'e post ferklearret hy dat se de lúkse klasse Tesla Roadster sille brûke om genôch jild te fertsjinjen om in mear betelbere auto te lansearjen. Musk ferwiist nei in twadde model dat sawat de helte is fan it priispunt fan $ 89,000 fan 'e Tesla Roadster.
Hy beklammet dat de cashflow fan it ferkeapjen fan dizze auto's sil trochgean wurde weromfierd yn ûndersyk en ûntwikkeling om de kosten te ferleegjen. Hy sei dat "as immen de Tesla Roadster-sportauto keapet, se eins helpe te beteljen foar de ûntwikkeling fan 'e goedkeape famyljeauto."
Mear as in desennium letter liket dit plan folslein realisearre, mei de Tesla Model S yntrodusearre op 22 juny 2012. De Model S gie troch om de topferkeapjende plug-in elektryske auto te wurden yn 2015. In noch mear betelbere opsje, it Tesla Model 3, waard yntrodusearre yn 'e midden fan 2017. De Model 3 is no de bêstferkeapjende elektryske auto yn 'e wrâldskiednis.
Syn earste Masterplan wie in algemien súkses en holp as ferdigening foar Musk's motiven foar Tesla. Musk hat sein dat it earste masterplan foar in part waard opsteld om minsken te litten witte dat se net allinich fan doel binne elektryske auto's te meitsjen foar de riken.
Hy beklamme lykwols dat de wichtichste reden om it plan te iepenbierjen wie om it gruttere byld te sjen fan it meitsjen fan in duorsume manier fan libjen.
Tesla Masterplan 2
Tsien jier nei de orizjinele ûntbleating fan it Tesla Master Plan, pleatste Elon Musk in blog mei de titel "Masterplan, Part Deux".
Hy joech fjouwer haadpunten dy't hy yn dizze folgjende poadium oanpakke woe.
Yntegrearje enerzjyopwekking en opslach
It earste diel fan it plan giet om in goed yntegreare sinnedak. De ûntwikkeling fan sinnetechnology is parallel mei Tesla bard sûnt se SolarCity oankochten yn 2016. Foarôfgeand oan har oankeap hie SolarCity in nauwe relaasje mei Tesla, en biedt fergees opladen oan Tesla Roadsters en helpt te ynstallearjen fan de Tesla Powerwall-batterij.
No't SolarCity is reorganisearre as in dochterûndernimming fan Tesla, kinne sawol de auto as sinnepanielen yn 'e takomst goed yntegreare wurde. Beide technologyen kinne elkoar helpe by skaalfergrutting om konsuminten te foarsjen fan betelbere sinne-enerzjy en in lytsere koalstofôfdruk.
Wreidzje út om de wichtichste foarmen fan terrestrysk ferfier te dekken
De folgjende stap fan it plan omfettet it tafoegjen fan mear foarmen fan ferfier oan Tesla's line fan auto's. Bûten konsuminteauto's is Musk fan plan te fokusjen op twa oare soarten auto's: swiere frachtweinen en stedsferfier mei hege passazjierstichtens.
Autonome bussen kinne helpe om ferkearskongestie te ferbetterjen, en tûk riden kin bussen tastean om passazjiers noch tichter by har bestimming te fallen.
Tesla is ek oanjûn om har te rjochtsjen op it ferbetterjen fan har fabryk, en elke fabryk te behanneljen as in produkt op himsels dat konstant ferbetteret.
Autonomy
Elon Musk foarsjocht dat d'r in punt sil wêze wêr't alle Tesla-auto's genôch binne om folslein selsridend te wêzen.
Musk foarseit dat sels as de technology te berikken wurdt, regulators noch tiid sille nimme om wirklik selsriden goed te keuren. Yn 2016 hiene de auto's fan Tesla al in part autonomy, dy't se beweare dat it al signifikant feiliger is dan in persoan dy't sels rydt.
Sharing
It lêste punt fan Master Plan Part Deux is in manier foar Tesla-eigners om jild te meitsjen as se har Tesla-auto's net brûke.
Musk is fan plan om Tesla-floaten te hawwen wêrmei brûkers kinne kieze om mei te dwaan. Dit sil de eigendomskosten foar Tesla-brûkers ferleegje en Tesla-auto's noch mear oeral op 'e dyk meitsje. Ferskate taksybedriuwen en plysjevloten binne al begongen mei EV's foar har auto's.
Aktuele foarútgong
Tesla hat grutte foarútgong makke yn sawol it útwreidzjen fan har produktline foar elektryske auto's en it meitsjen fan sinnedakken en produkten foar opslach fan batterijen. Nei de oankundiging is Tesla trochgean mei it toanen fan konseptauto's lykas de Tesla Semi en de Cybertruck.
Fanôf 2022 biedt Tesla Energy fjouwer maten sinnepanielen en in line fan sinne-dak-shingles dy't soepel kinne wurde yntegrearre yn huzen.
Nettsjinsteande dizze ûntjouwings is Musk bekritisearre foar har útrol fan autonome selsridende auto's. Ferskate aksjes feroarsake troch mislearrings yn 'e folsleine selsridende software hawwe it lestich makke foar Tesla om har funksjes te merken oan sawol konsuminten as tafersjochhâlders.
Tesla Masterplan 3
Op maart 17, 2022, Musk stjoerde in nochal kryptysk berjocht op syn Twitter-akkount dat hy sei dat hy "wurket oan Masterplan diel 3". It kaam as in ferrassing foar in protte, om't in protte fan 'e plannen dield yn Part Deux noch net binne berikt.
Wylst details noch net neikomme oer wat it plan kin befetsje, kinne Musk's resinte aksjes en útspraken brûkt wurde om guon wierskynlike fokusgebieten te kommen. Musk hat koartlyn tweeted dat Tesla masterplan 3 "skaalfergrutting nei ekstreme grutte" omfettet.
Hjir binne in pear mooglike plannen dy't it tredde masterplan fan Musk kinne beynfloedzje.
Skaalfergrutting fan produksje
Om de produksje fan auto's op te skaaljen, soe Tesla te krijen hawwe mei it knelpunt fan 'e fabrikaazje fan batterijen. It bedriuw foar elektryske auto's hat al plannen oankundige om mear Gigafactorys te meitsjen. Dizze fabriken sille har rjochtsje op it leverjen fan batterijpakketten foar auto's fan it bedriuw.
Tesla hat ek besletten om in Tesla-fabryk te meitsjen yn Shanghai en noch twa Gigafactorys yn Berlyn en Teksas
Tesla Bot en Neuralink
De Tesla Bot waard ûntbleate by it Tesla AI Day Event op 20 augustus 2021. De humanoïde robot is ûntworpen om minsken te helpen repetitive taken út te fieren. Hoewol it in bytsje lestich kin wêze om te leauwen dat Tesla fokus soe ferpleatse nei autonome androiden, kin de stunt in hint west hawwe oer wat der mei Tesla komt.
Tesla hat al yntinsyf wurke yn 'e romte fan AI. Musk beweart dat Tesla al it grutste robotikabedriuw fan 'e wrâld is fanwegen har auto's mei AI-mooglikheden. Selsriden fereasket robúste kompjûterfisy en analytyk om feilich troch de echte wrâld te navigearjen. Faaks sil Masterplan 3 in doel oankundigje nei in mear algemien keunstmjittige yntelliginsje dat giet fierder as selsriden.
Tesla koe ek rjochtsje op it wurden fan in liedende provider fan AI en software, dy't se kinne ferkeapje oan oare fabrikanten. As oare auto's op 'e dyk wurkje op itselde type Autopiloting systeem, dan it doel fan in ferienige driuwende mesh netwurk kin in werklikheid wurde.
Tesla kin ek fan plan wêze om nau gear te wurkjen mei Neuralink, in oar bedriuw oprjochte troch Elon Musk. De fokus fan Neuralink is op In humanoïde robot dy't kin wurde kontroleare troch jo geast kin klinke as wat út science fiction, mar Musk's bedriuwen koene har ynnovaasjes byinoar bringe om it in realiteit te meitsjen.
SpaceX en The Boring Company
De tweet fan Elon Musk neamt ek twa fan syn oare bedriuwen, SpaceX en The Boring Company. Wy kinne allinich spekulearje hoe't dizze bedriuwen yn spiel komme mei Tesla Master Plan 3, mar it kin wierskynlik wêze yn 'e foarm fan dielen fan technologyen tusken dizze ferskate bedriuwen.
De Boring Company rjochtet him op it oplossen fan ferkear troch tunnelkonstruksjes. It bedriuw hat al twa tunnels yn Las Vegas foltôge.
It is mooglik dat Musk fan plan is om syn doel foar autonome auto's te yntegrearjen mei de doelen fan TBC fan in kompleks tunnelnetwurk ûntworpen om ferkearsomstannichheden yn befolke gebieten te ferbetterjen.
Oangeande it potinsjele partnerskip mei SpaceX is it folle dreger om te spekulearjen. AI-ynnovaasjes yn Tesla kinne it SpaceX-team helpe mei har doel om in koloanje op Mars te lânjen en te bouwen. Jo kinne jo in SpaceX-koloanje foarstelle mei Tesla Bots dy't Mars-kolonisten helpe mei yntinsive arbeid.
Op dit punt kinne wy allinich riede hoe fier Musk tinkt as it giet om interplanetêre reizen. Sille wy yn 'e takomst in Tesla-boude Mars-rover sjen?
Konklúzje
Op dit punt hat Tesla in soad wurk te dwaan om de plannen út te fieren troch Musk's twadde masterplan. As de CEO fan Tesla, Elon Musk bleau te rally stipe fan ynvestearders en kontinu dominearje de elektryske auto yndustry.
Miskien sil it Tesla Master Plan 3 grutter wêze yn omfang. It kin begjinne om de kloof te oerbrêgjen tusken alle ferskillende bedriuwen fan Musk. Dit kin fierder fasilitearre wurde troch it opsetten fan in paraplubedriuw foar alle bedriuwen fan Musk, fergelykber mei bewegingen dy't koartlyn dien binne troch sawol Alphabet as Meta. Foar no is it noch frij betiid om de details te spekulearjen.
Leave a Reply