Kuna iya ɗaukar Tesla a matsayin sanannen suna a cikin masana'antar mota lokacin da kuke tunanin su. Tesla, majagaba a cikin motocin lantarki, babu shakka. Duk da haka, su kamfani ne na fasaha, wanda shine sirrin nasarar su.
Ɗaya daga cikin abubuwan da suka sa kasuwancin su nasara shine amfani da su wucin gadi hankali fasaha. Cikakken sarrafa motocin Tesla na ɗaya daga cikin manyan abubuwan da kamfanin ke da shi a yanzu, kuma don cimma wannan buri, suna amfani da AI da yawancin abubuwan da ke tattare da su.
Ta hanyar sanar da isowarsa a farkon 2021, Tesla ya haifar da tashin hankali a yankin na kasa. Elon Musk ya kusan shirya don kafa Bangalore, Indiya, a matsayin cibiyar masana'antar Tesla ta Indiya.
Masana AI a Indiya sun yi murna yayin da memes da tweets game da yadda "Motoci masu tuka kansu" da aka yaba za su ci gaba da aiki a Indiya.
Gaba ɗaya guguwar hankali na wucin gadi wanda a ƙarshe zai mallaki duniya yana farawa.
Wannan sakon zai bincika zurfin yadda Tesla ke haɗa AI a cikin tsarin sa, gami da ƙayyadaddun bayanai da sauran bayanai.
Don haka, ta yaya AI ke Koyar da Tuƙi a cikin Motoci?
Motoci masu zaman kansu ci gaba da nazarin bayanai daga na'urori masu auna firikwensin su da kyamarori masu hangen nesa don samun damar tuƙi da kansu. Sannan suna amfani da wannan bayanan don yanke shawarar abin da za su yi na gaba.
Suna amfani da AI don fahimta da tsinkayar motsi na gaba na kekuna, masu tafiya a ƙasa, da motoci. Za su iya amfani da wannan bayanin don tsara ayyukansu da sauri da yanke shawara na biyu.
Shin motar ta ci gaba a layin da take a yanzu ko kuma ta canza hanya? Shin ya kamata ya ci gaba a inda yake ko ya wuce motar a gabansu? Yaushe abin hawa ya kamata ya rage ko sauri?
Tesla dole ne ya tattara bayanan da suka dace don horar da algorithms da ciyar da AIs ɗin sa don yin motoci gaba ɗaya masu cin gashin kansu. Kyakkyawan aiki koyaushe zai haifar da ƙarin bayanan horo, kuma Tesla yana haskakawa a wannan yanki.
Gaskiyar cewa Tesla ya tattara duk bayanansa daga daruruwan dubban motocin Tesla da ke kan hanya yana ba su damar cin nasara. Dukansu na'urori masu auna firikwensin ciki da na waje suna bin yadda Teslas ke nuna hali a cikin yanayi daban-daban.
Suna kuma tattara bayanai game da halayen direba, gami da yadda suke amsa wasu yanayi da sau da yawa suna taɓa sitiyari ko dashboard.
"Koyon kwaikwayo" shine sunan dabarun Tesla. Miliyoyin direbobi na gaske a duk faɗin duniya suna yanke hukunci, amsawa, da motsawa, kuma algorithms ɗin su suna koya daga waɗannan ayyukan. Duk waɗannan kilomita suna haifar da ingantattun motoci masu cin gashin kansu.
Tsarin bin diddigin su ya ci gaba da gaske. Misali, Tesla yana adana hoton bayanan na wannan lokacin, yana ƙara shi zuwa saitin bayanan sannan ya sake ƙirƙira ƙayyadaddun wakilci na duniya ta amfani da sifofi masu launi waɗanda neural network iya koya daga. Wannan yana faruwa lokacin da abin hawa Tesla ya annabta halayen mota ko keken kuskure.
Sauran kasuwancin da ke haɓaka motoci masu cin gashin kansu sun dogara da su bayanan roba, wanda ba shi da tasiri sosai fiye da ainihin bayanan da Tesla ke amfani da shi don horar da AIs (misali, halin tuki daga wasanni na bidiyo kamar Grand sata Auto).
Yanzu za mu bincika abubuwan Tesla waɗanda ke amfani da AI.
Abubuwan Tesla waɗanda ke amfani da AI
Kamara & Sensors
Ayyukan da Tesla dole ne ya kammala sune sanannun sanannun. Duk waɗannan ayyuka, tun daga gano layi zuwa bin diddigin masu tafiya a ƙasa, ana yin su ne a cikin ainihin lokaci. Tesla yayi aiki tare da taimakon kyamarori 8 saboda wannan dalili. Bugu da ƙari, kasancewar wannan kyamarori da yawa yana tabbatar da cewa babu yankin makafi kuma an rufe dukkan wuraren da ke kewaye da motar.
Gaskiya ne abin da kuka karanta kawai! babu LIDAR Babu tsarin yin taswira mai girma. Tesla yana son amfani da hangen nesa na kwamfuta kawai, injin inji, da ciyarwar bidiyo na kamara don ƙirƙirar ƙirar matukin jirgi ta atomatik. Ana amfani da hanyoyin sadarwa na Neural Networks (CNNs) don tantance danyen bidiyon don waƙa da gano abubuwa.
Tesla autopilot Hakanan yana da radar da na'urori masu auna firikwensin ultrasonic ban da kyamarori. Ana amfani da radar don ganowa da auna rabuwa tsakanin ababen hawa da sauran abubuwa. Domin inganta amincin direba, na'urori masu auna firikwensin ultrasonic kuma suna aiki daidai da sa ido kusa da abubuwa masu wucewa.
Don fahimtar abubuwan da ke kewaye da motar da kuma sanya ikon autopilot kamar yadda zai yiwu, hanyoyin sadarwa na jijiyoyi suna hade da kayan aikin Tesla.
Tesla FSD Chip -3
Don ingantaccen aiki da aminci akan hanyoyi, tsarin Tesla ya haɗa da na'urori biyu na AI. Tsarin Tesla yana ƙoƙari ya zama marar kuskure. Ko da naúrar ɗaya ta gaza, motar tana iya yin aiki ta amfani da ƙarin raka'a saboda ƙarfin ajiyar kuɗi da hanyoyin shigar da bayanai.
Tesla yana amfani da waɗannan ƙarin matakan don tabbatar da cewa motocin suna da kayan aiki da kyau don guje wa haɗuwa a yayin da ba a zata ba. Sai kawai kwakwalwa na mutum zai iya aiwatar da ƙarin ayyuka a cikin daƙiƙa fiye da sabon microprocessor na Tesla (ayyukan quadrillion 1 a cikin daƙiƙa guda). Wannan shine kusan sau 21 mafi ƙarfi fiye da na Tesla Nvidia microchips waɗanda aka yi amfani da su a baya.
TBabu shakka esla jagorar kasuwa ce don cikakkun motocin hawa masu cin gashin kansu, amma har yanzu yana da nisa daga kera motar matukin jirgi.
A nan gaba, motar da ke da halayen da muka zayyana a cikin wannan makala babu shakka za ta zama ruwan dare gama gari. Tesla ya ƙirƙiri nasa na'urori masu sarrafa AI na yankan-baki da gine-ginen cibiyar sadarwar jijiyoyi.
Horon Neural Network
Hakanan dole ne a horar da ƙirar bayan hanyoyin sadarwar jijiyoyi an halicce su. Muna sane da cewa Tesla ya sanya ɗakunan karatu da kayan aiki da yawa don ba da damar damar hangen nesa na kwamfuta.
Pitorch, wanda sashen bincike na AI na Facebook ya kirkira, yana daya daga cikin irin wannan tsarin (FAIR). Ana amfani da PyTorch Tesla tech tari don horar da tsarin ilmantarwa mai zurfi.
Abin lura ne cewa Tesla baya dogara da taswira ko LIDAR don cimma cikakkiyar 'yancin kai. Ana amfani da kyamarori da hangen nesa na kwamfuta na musamman, kuma ana yin komai a cikin ainihin lokaci.
Tesla yana ɗaukar Pytorch don horo da ayyuka daban-daban kamar su sarrafa kansa aiki tsara jadawalin, daidaita ƙofofin ƙima, ƙima sosai, gwaji mara kyau, gwajin kwaikwaiyo, da sauransu.
Tesla yana kashe kusan sa'o'i 70,000 GPU horar da cibiyoyin sadarwa 48 waɗanda ke yin tsinkaya 1,000. Wannan horon yana gudana, ba sau ɗaya kawai ba. Muna sane da cewa basirar wucin gadi tsari ne mai jujjuyawa wanda ke ci gaba a kan lokaci. A sakamakon haka, duk 1000 daban-daban kintace sun kasance daidai kuma ba sa faduwa.
HydraNet
Akwai kusan ayyuka 100 da ke ƙarƙashin ci gaba a kowane lokaci, ko da lokacin da mota ba ta motsi kuma tana yiwuwa a mararraba. Yin amfani da hanyar sadarwa na jijiyoyi don kowane aiki yana da tsada kuma ba shi da tasiri. Ana sarrafa bayanai masu yawa a cikin ainihin lokacin ta AI a cikin motocin Tesla.
A sakamakon haka, ResNet-50 ya raba kashin baya, wanda zai iya aiwatar da hotuna 1000 x 1000 a lokaci daya, yana aiki a matsayin cibiyar sarrafawa ta tsakiya don aikin aikin hangen nesa na Computer.
Kusa da saman cibiyar sadarwar, ƙirar cibiyar sadarwar jijiyar HydraNet ta raba zuwa rassa da yawa (ko kawunansu). Ta hanyar sanya kowane ƙaramin batch na bayanan horo ya zama daban-daban don yawancin shugabannin, ana koyar da waɗannan shugabannin da kansu kuma suna koyon abubuwa daban-daban.
Tabbas, akwai lokuta da yawa na waɗannan HydraNets suna aiki tare don sarrafa AI don motocin. Ana amfani da kowane bayanan HydraNet don magance matsalolin da ke faruwa.
Misali, aiki na iya zama mai aiki don ɗaukar alamun tsayawa, wani don mu'amala da masu tafiya a ƙasa, da kuma wani don bincika siginar zirga-zirga. Waɗannan ayyuka daban-daban duk ana sarrafa su ta kashin baya gama gari.
Dangane da tsarin gine-ginen HydraNet, kawai ana buƙatar ƙaramin juzu'i na babbar hanyar sadarwar jijiyoyi don kowane ɗayan waɗannan ayyuka.
Wannan yayi kama da canja wurin koyo, inda aka horar da tubalan daban-daban don toshe gama gari don wasu ayyuka masu alaƙa. An horar da kashin bayan HydraNets akan abubuwa daban-daban, yayin da ake koyar da shugabannin kan ayyuka na musamman.
Wannan yana rage adadin lokacin da ake buƙata don horar da ƙirar kuma yana hanzarta ƙaddamarwa.
Tesla Autopilot
Motocin da ke da iyawar matukin jirgi na iya sarrafa kansu, su hanzarta, da tsayawa a cikin layi. An gina shi ta amfani da dabarun cibiyar sadarwa mai zurfi. Yana lura da yankin da ke kewaye da motar ta amfani da kyamarori, firikwensin ultrasonic, da radar.
Na'urori masu auna firikwensin da kyamarori suna sanar da direbobin abubuwan da ke kewaye da su, kuma ana nazarin wannan bayanin a cikin miliyon daƙiƙa guda don taimakawa wajen sa tuƙi ya fi aminci da ƙarancin damuwa.
A cikin haske, duhu, da yanayi daban-daban, ana amfani da radar don dubawa da kimanta sararin da ke kewaye da motoci. A kowane yanayi, hanyoyin ultraviolet suna ƙayyade kusanci, kuma bidiyo mai motsi yana gano abubuwa kusa da inganta tuki lafiya.
Bugu da ƙari, an ƙirƙiri autopilot don taimaka wa direba kuma baya canza Tesla zuwa abin hawa mai tuƙi. Ya zama al'ada na gargadin direbobi su rike hannayensu akan keken.
Ana kunna jerin faɗakarwa don ɗaukar motar idan ba haka ba. Idan an yi watsi da shi da yawa, motar ta fara yin gudu kafin ta tsaya. Ta hanyar birki, juyawa, ko kashe sandar jirgin ruwa, direbobi na iya ƙetare ayyukan autopilot koyaushe.
Raunin Tsuntsaye
Hotunan da kayan aikin Tesla ke fassara sau da yawa na iya buƙatar ƙarin girma. Siffar Duban Idon Tsuntsaye yana ba da sauƙin auna nesa mai nisa kuma yana ba da cikakkiyar wakilci na duniyar waje.
Yana da tsarin sa ido na gani wanda ke "samar da" babban hoton mota don yin filin ajiye motoci mai sauƙi da kewaya ƙananan wurare cikin sauƙi. Ba tare da bayar da hujjar gurgu ba game da damar yin parking ɗin ku, yanzu kuna iya ɗaukar motar lafiya.
Makomar Tesla
Idan kana neman tsakiyar size SUV tare da karfi kewayon, da 2022 Tesla Model Y kyakkyawan wurin farawa ne ga EVs. Saboda haɓaka software na yau da kullun, Model Y yana canzawa koyaushe, kamar yawancin samfuran Tesla.
Ta haɓaka aminci da aiki, waɗannan haɓakawa suna taimaka wa motar ku ta zama mafi amfani. Ga mutanen da ke buƙatar yin tafiya mai nisa tare da dangi da kaya iri-iri, jiki mai ɗaki da samun damar hanyar sadarwa ta Supercharger na Tesla ya sa ya zama zaɓi mai ban mamaki.
Tun lokacin da ya fara, Tesla ya ci gajiyar bayanai daga tushen abokin ciniki na yanzu, kuma aikin da yake yi a kan motoci masu zaman kansu wani bangare ne na burin da yake ci gaba da sanya AI a cikin dukkan ayyukansa.
AI da manyan bayanai za su ci gaba da kasancewa Elon Musk da tawagarsa a amintattun amintattun Tesla yayin da suke shiga cikin sabbin ayyukansu ciki har da burinsu na canza hanyar wutar lantarki tare da rukunin wutar lantarki na gida.
Kammalawa
Kamfanin Tesla, wanda aka amince da shi a matsayin daya daga cikin masu kirkiro sabbin fasahohin kasuwa, ya sanya tattara bayanai da tantance kayan aiki mafi karfi. Sun bi ka'idodi iri ɗaya lokacin da ake yin nasu guntu.
Kasuwancin ya ƙera motoci masu cin gashin kansu waɗanda ke da yuwuwar canza gaba ɗaya yadda muke tuƙi motoci godiya ga bayanan wucin gadi da bincike na bayanai.
Mu ga yadda dandalin yake cika alkawuransa da bunkasa kasuwancinsa. Inda kamfanin zai shiga kasuwan motoci masu cin gashin kansu a nan gaba ya rage a gani bayan amfani da wadannan fasahohin.
Leave a Reply