ਟੇਸਲਾ ਨੇ 2012 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਮਾਡਲ S ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਈਵੀ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ 370.86 ਵਿੱਚ $2021 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਧੇਰੇ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।
ਇਸ ਸਾਲ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ Y ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ: 2022 ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y.
The ਮਾਡਲ Y 2020 ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿਡ-ਸਾਈਜ਼ SUV ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਾਇਨੀਅਰ ਐਂਟਰੀ ਵਜੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ।
ਇਹ ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਕਮਰੇ ਵਾਲਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਤੀਜੀ-ਕਤਾਰ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਮਾਚ ਈ, ਅਤੇ ਕੀਆ ਈਵੀ6 ਸਮੇਤ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ EVs ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਹੈ।
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2022 ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਮਾਡਲ Y ਦੇ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਵੀ ਕਰਾਂਗੇ।
2022 ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਵਾਈ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਟੇਸਲਾ ਵਾਂਗ, ਮਾਡਲ Y ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਅਪਡੇਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, 2022 ਮਾਡਲ Y ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 15-ਇੰਚ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਅੱਪਗਰੇਡ
2022 ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਲਕੀ 12-ਵੋਲਟ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਜੋ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਰਵਾਇਤੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।
Why ਕੀਤਾ Teslਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਹੋਣ?
ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਲੁਕਵੇਂ ਖਰਚੇ ਹਨ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਮਾਲਕ ਆਪਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ।
ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ
ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ AMD Ryzen ਚਿੱਪ ਹੁਣ 2022 ਅਪਡੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਚਿੱਪ ਮੀਡੀਆ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਨੈਪੀਅਰ ਯੂਜ਼ਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ।
ਵੱਡੀ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਕਾਰ ਦੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਡਲ Y ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰ ਹੈ।
ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਕੈਮਰਾ ਐਕਸੈਸ
ਨਵਾਂ ਬਲਾਇੰਡ-ਸਪਾਟ ਕੈਮਰਾ ਸਮਰਥਨ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਦਾ ਲਾਈਵ ਕੈਮਰਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੀ ਉਹ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਮੋੜ ਲੈਣਾ ਜਾਂ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਲਾਈਟ ਸ਼ੋਅ ਫੀਚਰ
ਇਹ ਨਵੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਹੈ! ਟੇਸਲਾ ਲਾਈਟ ਸ਼ੋਅ ਤੁਹਾਡੇ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਲਾਈਟ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੋਅ ਇੱਕ ਗੀਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੋਈ ਵੀ ਮੁਫਤ ਓਪਨ-ਸੋਰਸ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਕਸਟਮ ਸ਼ੋਅ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ xਲਾਈਟਾਂ. ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਸਿਰਜਣਹਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸ਼ੋਅ ਵੀ ਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਫ਼ਾਇਦੇ
- 7 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ। ਮਾਡਲ Y 68 ਕਿਊਬਿਕ ਫੁੱਟ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਆਪ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਬਲਾਇੰਡ-ਸਪਾਟ ਮਾਨੀਟਰ ਸਮੇਤ ਕਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਸਹੂਲਤ
- ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਲਈ ਓਵਰ-ਦੀ-ਏਅਰ ਅੱਪਡੇਟ
- EPA ਮਾਡਲ Y ਲੌਂਗ-ਰੇਂਜ ਲਈ 326 ਮੀਲ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਰੇਂਜ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਮਾਡਲ 3 ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਗਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਲਗਜ਼ਰੀ EV ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ
- ਇੱਕ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਅਜੇ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- 15-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਦੁਆਰਾ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਘਾਟ। Apple CarPlay ਅਤੇ Android Auto ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਅਸੰਗਤ ਹਨ। ਯੂਜ਼ਰਸ ਨੂੰ ਮਿਊਜ਼ਿਕ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਕਰਨ ਲਈ ਟੇਸਲਾ UI 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਨਾਮ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ
2022 ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਦੋ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ: ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ. ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਸਮਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਡਿਊਲ-ਮੋਟਰ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਕੁਝ ਅੰਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ.
ਲੌਂਗ ਰੇਂਜ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ Y ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਪੱਧਰ ਦਾ ਮਾਡਲ ਹੈ, $62,999 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਨ ਇੱਕ EPA-ਅੰਦਾਜ਼ਨ 330-ਮੀਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ, 0s ਵਿੱਚ 60 ਤੋਂ 4.8 ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਅਤੇ 135 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮਾਡਲ Y ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਇੱਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਹੈ, ਜੋ $67,990 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ 303 ਮੀਲ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਘੱਟ ਰੇਂਜ ਹੈ, ਪਰ 155 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਉੱਚ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਲਈ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੋਰਟਸ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨਾ ਇਸਦੇ ਯੋਗ ਹੈ?
ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੋ। ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਡਲ Y ਬਿਲਡ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅੰਕੜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ।
ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਅੱਪਗਰੇਡ
ਵੱਖ - ਵੱਖ ਸਰੋਤ ਸੰਕੇਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ Y ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਨੇ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। EPA ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਮਾਡਲ Y ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੂਪ 279 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨਾਲ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲਾ ਵਾਹਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ 4680 ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ।
The 4680 ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਛੇ ਗੁਣਾ ਸ਼ਕਤੀ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਨਵਾਂ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ "ਟੇਬਲ" ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਟੈਬਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ
2022 ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y EVs ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਐਂਟਰੀ ਪੁਆਇੰਟ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਟੇਸਲਾ ਦੀਆਂ ਕਈ ਹੋਰ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਵਾਂਗ, ਮਾਡਲ Y ਲਗਾਤਾਰ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹ ਅੱਪਡੇਟ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਇਸ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਾਲ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ