Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ni kikun ti lọ ọna pipẹ lati igba ti Tesla ti kọkọ ṣafihan flagship Awoṣe S wọn ni ọdun 2012.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina tabi EVs, ti di ojulowo diẹ sii, pẹlu ẹgbẹẹgbẹrun awọn ipo agbara agbara Tesla ni kariaye ati ọja ti o ni idiyele ni $ 370.86 bilionu ni ọdun 2021.
Ni ọdun yii, Tesla ti pinnu lati tu imudojuiwọn kan si laini ọkọ ayọkẹlẹ Model Y olokiki wọn: 2022 Tesla Model Y.
awọn Awoṣe Y debuted ni 2020 bi Tesla's aṣáájú-ọnà titẹsi sinu gbogbo-itanna aarin-iwọn SUV oja.
O ṣe alabapin pupọ ti apẹrẹ rẹ pẹlu Tesla Awoṣe 3 ṣugbọn pese inu ilohunsoke yara ati aṣayan fun ijoko ila-kẹta.
O jẹ oludije nla pẹlu diẹ ninu awọn EV ti o dara julọ lori ọja, pẹlu Ford Mustang Mach E, ati Kia EV6.
Ninu nkan yii, a yoo wo diẹ ninu awọn ẹya tuntun ti nbọ ni awoṣe 2022. A yoo tun ṣe alaye awọn anfani ati awọn konsi ti Awoṣe Y bakanna bi awọn iyatọ laarin Iṣe ati awọn iyatọ Ibiti Gigun.
Awọn ẹya Tuntun ni 2022 Tesla Awoṣe Y
Gẹgẹ bi Tesla miiran, Awoṣe Y nigbagbogbo ni imudojuiwọn nitori awọn imudojuiwọn sọfitiwia igbagbogbo.
Ni ita awọn imudojuiwọn wọnyẹn, Awoṣe 2022 Y tun wa pẹlu diẹ ninu awọn iṣagbega ohun elo pataki ti o ṣe ifọkansi lati mu ilọsiwaju ṣiṣẹ ninu mejeeji ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ ati sọfitiwia ti o nṣiṣẹ ifihan 15-inch ti o lagbara.
Litiumu-dẹlẹ Batiri Igbesoke
Awoṣe Tesla 2022 Y ṣe igberaga batiri lithium-ion fẹẹrẹ 12-volt ti o rọpo batiri acid acid ibile lati awọn awoṣe iṣaaju.
Wo ṣe Teslipinnu lati yi iru awọn batiri ti wọn nlo pada, paapaa nigba ti awọn batiri acid-acid jẹ boṣewa?
Awọn batiri asiwaju-acid le jẹ iye owo diẹ si iwaju, ṣugbọn wọn ni awọn idiyele ti o farapamọ diẹ.
Ni akọkọ, wọn ni awọn igbesi aye kukuru kukuru pupọ. Wọn tun nilo itọju diẹ sii lati ṣiṣẹ daradara ju batiri litiumu lọ.
Tesla ni ireti lati dinku iye awọn akoko ti oniwun Tesla le rọpo awọn batiri wọn nipa idoko-owo diẹ diẹ sii ninu awọn batiri wọn.
Onitẹsiwaju iyara
Chirún AMD Ryzen tuntun kan wa bayi pẹlu imudojuiwọn 2022. Yi ni ërún yoo agbara awọn media kọmputa ati ki o pese a yiyara ati snappier ni wiwo olumulo fun awon ti o wa lori ọkọ.
Iboju ifọwọkan nla naa jẹ ibudo akọkọ ti Awoṣe Y fun ṣiṣakoso fere gbogbo abala ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Wiwọle Kamẹra Oju afọju
Atilẹyin kamẹra afọju tuntun n gba awọn oniwun Tesla laaye lati rii wiwo kamẹra laaye ti aaye afọju wọn nigbakugba ti wọn ba mu ifihan agbara tan ṣiṣẹ. Eyi jẹ ki o jẹ ailewu lati yi awọn ọna tabi yi awọn ọna pada nigbati o wa ni opopona kan.
Light Show Ẹya
Ẹya tuntun yii jẹ fun igbadun nikan! Ifihan Imọlẹ Tesla yi Tesla rẹ pada si ifihan ina didan ti a ṣeto si orin. Ifihan naa nlo awọn ina iwaju, awọn ina iwaju, ati awọn ina agọ ni imuṣiṣẹpọ pẹlu orin kan.
Ẹnikẹni le ṣẹda awọn ifihan aṣa tiwọn nipa lilo sọfitiwia orisun ṣiṣi ọfẹ xImọlẹ. O le paapaa fifuye awọn ifihan ti o ṣẹda nipasẹ awọn olupilẹṣẹ miiran ki o jẹ ki wọn ṣe nipasẹ ọkọ tirẹ.
Pros
- Ni anfani lati gbe soke si 7 ero ati eru. Awoṣe Y nfunni awọn ẹsẹ onigun 68 ti agbara ti o pọju.
- Aifọwọyi ti a ṣe lati ṣe iranlọwọ pẹlu awakọ.
- Sọfitiwia fun Tesla ni ọpọlọpọ awọn ẹya aabo pẹlu idaduro pajawiri aifọwọyi ati awọn diigi afọju.
- Irọrun ti nẹtiwọọki supercharger fun wiwakọ gigun
- Awọn imudojuiwọn lori-ni-air si sọfitiwia ọkọ
- EPA ṣe iṣiro iwọn ti o pọju ti awọn maili 326 fun Awoṣe Y Long-ibiti o, ṣiṣe ni atẹle igbadun daradara julọ EV lẹhin Awoṣe 3.
konsi
- Awoṣe ipilẹ ti ko gbowolori ko ni funni sibẹsibẹ, ṣugbọn o le wa ni ọjọ iwaju.
- Awọn 15-inch Touchscreen àpapọ le jẹ distracting si diẹ ninu awọn. Iṣakoso oju-ọjọ, ẹrọ iyara, ati awọn ẹya miiran ni gbogbo wọn wọle nipasẹ iboju ifọwọkan.
- Aini foonuiyara Integration. Apple CarPlay ati Android Auto ko ni ibamu lọwọlọwọ pẹlu sọfitiwia ọkọ naa. Awọn olumulo yoo ni lati gbẹkẹle Tesla UI lati mu orin ati lilọ kiri.
Performance vs Long Range
Awoṣe Tesla 2022 Y wa ni awọn iyatọ meji: Ogo gigun ati Performance. Mejeeji si dede ni a iru inu ilohunsoke ati ki o wa pẹlu meji-motor gbogbo-kẹkẹ drive. Wọn ṣe, sibẹsibẹ, wa pẹlu diẹ ninu awọn iyatọ nigbati o ba de iṣẹ.
Gigun Gigun lọwọlọwọ jẹ awoṣe ipele-iwọle ni laini Awoṣe Y, ti o bẹrẹ ni $62,999. Iyatọ yii wa pẹlu iwọn wiwakọ 330-mile ti ifoju EPA, isare ti 0 si 60 ni 4.8s, ati iyara oke ti 135 mph.
Išẹ Y Awoṣe jẹ ẹya igbegasoke iyatọ ti Gigun Ibiti, bẹrẹ ni $67,990. O ni iwọn kekere diẹ ti awọn maili 303, ṣugbọn ṣe soke fun rẹ pẹlu iyara oke ti o ga julọ ti 155 mph. O tun awọn idaduro iṣẹ ṣiṣe ere ati idaduro idaduro.
Njẹ igbegasoke si Iṣe-iṣẹ kan tọ ọ bi?
O da lori bi o ṣe gbero lori lilo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Eyi le ma jẹ igbesoke ti o dara julọ ti o ba ni aniyan diẹ sii pẹlu iwọn lori iṣẹ ṣiṣe. Fun awọn eniyan ti o fẹran iṣẹ ti o dara julọ ati iyara lati inu ọkọ ayọkẹlẹ wọn, lẹhinna igbesoke yoo gba ọ ni awọn iṣiro to dara julọ lati Kọ awoṣe Y.
Future awọn iṣagbega
orisirisi awọn orisun fihan pe Awoṣe Y tuntun le wa ni ayika igun naa. EPA ṣẹṣẹ ṣe atokọ iyatọ tuntun ti Awoṣe Y pẹlu sakani ti awọn maili 279.
O ti ṣe akiyesi pe eyi le jẹ akọkọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Tesla lati ni awọn sẹẹli batiri 4680 ti-ti-ti-aworan wọn.
awọn 4680 batiri cell ti sọ lati funni ni igba mẹfa agbara ti awọn sẹẹli ti tẹlẹ ti Tesla, ati pe o to igba marun agbara agbara.
Batiri tuntun naa nlo apẹrẹ “tabili” tuntun ti o yọkuro lilo awọn taabu ibile ati irọrun iṣelọpọ.
ipari
Awoṣe Tesla 2022 Y jẹ aaye titẹsi nla si awọn EVs ti o ba n wa SUV aarin-iwọn pẹlu iwọn to dara julọ. Gẹgẹ bi ọpọlọpọ awọn ọrẹ miiran ti Tesla, Awoṣe Y ti n dagba nigbagbogbo nitori awọn imudojuiwọn sọfitiwia loorekoore.
Awọn imudojuiwọn wọnyi ṣe iranlọwọ lati jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ rẹ jẹ ailewu ati gba ọ laaye lati ṣe diẹ sii pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Ara aye titobi ati iraye si nẹtiwọọki Supercharger Tesla jẹ ki o dara fun awọn ti o nilo lati rin irin-ajo gigun pẹlu ẹbi ati gbogbo ẹru ẹru.
Fi a Reply