Kwa ujio wa uwasilishaji wa ndege zisizo na rubani, watu sasa wanaweza kuwasilisha vifurushi moja kwa moja mikononi mwa wateja wao kwa chini ya dakika 30.
Kwa hakika, Marekani tayari imekuwa nchi ya kwanza kuidhinisha kampuni yake ya kwanza ya utoaji wa ndege zisizo na rubani, Kutaniana, ambayo iliwasilisha kifurushi hivi karibuni mnamo Desemba 3, 2019.
Mustakabali wa utoaji wa ndege zisizo na rubani uko hapa. Na Mifumo ya DASH timu inaunda kizazi kijacho cha maunzi na programu ili kuwezesha uwasilishaji sahihi wa matone ya hewa.
Wamechangisha $17.5 milioni katika ufadhili wa Series A ili kujenga shughuli zao za kimataifa, kupanua teknolojia, na kufungua masoko mapya.
Mifumo ya DASH ni suluhisho la kimapinduzi lililoundwa ili kupunguza gharama za kudondosha mizigo hewani katika maeneo ya mapigano. DASH hutumia mtandao wa vituo vya chini vilivyounganishwa kwenye jukwaa la programu kuu. Mfumo huunda ramani ya kidijitali ya maeneo na majengo yote yanayopatikana kupitia hewa.
Kwa kutumia jukwaa, maeneo yote yanayopatikana yanaonyeshwa kwenye ramani, na wafanyakazi wa DASH huteremsha mizigo mahali hapo na wanaweza kurekebisha njia kwa kutumia GPS.
Je, Wanafanyaje Hili?
Ni aina gani ya Akili ya bandia je kampuni inatumia? Jambo la kushangaza ni kwamba DASH hutumia hewa inayoongozwa na programu, dhana mpya kabisa.
Wanatumia njia hii kwa sababu wanaamini kuwa ni njia salama zaidi kuliko uwasilishaji wa ndege zisizo na rubani. Pamoja na uwasilishaji wa ndege zisizo na rubani, magari ya angani yasiyo na rubani (UAV) lazima yaruke juu ya eneo mahususi ili kuangusha mizigo. Lakini matone ya hewa yanayoongozwa na programu hutumia eneo ili kuangusha shehena, ambayo ni sahihi zaidi.
Wazo nyuma ya hewa inayoongozwa na programu ni kwamba opereta ataenda mahali na kutafuta njia bora ya kuangusha shehena. Timu ya DASH imeunda mfululizo wa vitambuzi vinavyotumia AI ambavyo vinaweza kutambua vikwazo vilivyo chini na kurekebisha kiotomatiki njia ili kuviepuka.
Vihisi hivyo pia vimeundwa kufuatilia eneo la drone kwa wakati halisi. Wacha tuchunguze utaratibu.
hatua 1
Programu ya kompyuta inayopanga njia ya ndege hushughulikia maagizo ya ndege na kupanga njia. Programu huchanganua eneo na vizuizi na kisha kufanya marekebisho muhimu ya njia.
hatua 2
Mara tu mlango wa ndege unapofunguliwa, mitambo ya kiotomatiki hutunza mizigo. Teknolojia hii inashangaza sana.
hatua 3
Ili kuongoza njia ya ndege ya mizigo, maganda yao hutumia urambazaji na udhibiti wa wakati halisi. Ina maana kwamba wanaweza kurekebisha njia ya ndege isiyo na rubani ili iweze kuangusha shehena katika eneo sahihi.
hatua 4
Haijalishi inakwenda wapi, mizigo hutolewa bila tukio na kwa wakati, hata katika pembe za mbali zaidi za sayari. Mara tu baada ya kujifungua, vihisi otomatiki vya DASH huchanganua shehena ili kuhakikisha kuwa iko katika hali nzuri.
Je, Inakufaidije?
Wateja daima hufikiria juu ya faida zao wakati wa kununua huduma au bidhaa yoyote. Ndivyo ilivyo hapa. Kwenda kwa mifumo ya DASH itakuletea manufaa yafuatayo:
Okoa Mafuta na Wakati
Watu walikuwa wakilipa zaidi kwa usafirishaji ili kupeleka bidhaa zao hapo awali. Lakini sasa, kutokana na uwasilishaji wa ndege zisizo na rubani, wateja wanaweza kuwasilisha bidhaa zao ndani ya dakika 30. Sasa inawezekana kusafirisha hadi maeneo kadhaa bila kutua.
Kwa makampuni ya utoaji, ni fursa ya kupunguza gharama zao. Unaweza pia kuokoa muda kwa kuwa unaweza kutoa bidhaa zako mlangoni pako.
Ondoa Vizuizi vya Njia ya Kukimbia
Watu walilazimika kutua ndege zao zisizo na rubani kwenye njia ya ndege na kisha kusubiri kibali kutoka kwa mamlaka ya uwanja wa ndege. Lakini sasa, shukrani kwa DASH, unaweza kutua popote. Sio lazima kutumia barabara ya kukimbia.
Pia, kuna vikwazo juu ya wapi ndege zisizo na rubani zinaweza kutua. Serikali za mitaa kwa kawaida huweka vikwazo hivi. Mfumo wa DASH umeundwa ili kuondoa vikwazo hivi na kuwezesha ndege zisizo na rubani kutua popote. Itasaidia makampuni kutoa bidhaa zao bila kuomba ruhusa maalum.
Usahihi & Inarudiwa
Uwasilishaji unaweza kufanywa kwa usalama na kwa uthabiti hata katika maeneo madogo zaidi, kama vile helikopta. Ndege isiyo na rubani pia inaweza kusafirisha kwa watu ambao hawawezi kufikia barabara au njia zingine za usafiri. Hili linawezekana kwa sababu mizigo imeshuka kutoka humo.
Imejiendesha kwa Usalama
FAA imeidhinisha teknolojia yao ya kipekee ya kushikilia cheti cha Sehemu ya 135. DASH ina mipango ya kupanua huduma zake. Wanapanga kuongeza vipengele zaidi ili kufanya hali ya uwasilishaji iwe rahisi zaidi. Pia wanapanga kutumia teknolojia hii kukusanya data, kufuatilia mazao na mengine mengi.
Vyombo vya habari Coverage
Majina makubwa kama vile Voice of America, Tech Crunch, Freight Waves, n.k., tayari yameshughulikia hadithi ya mifumo ya DASH. Haya ni mafanikio kwa kampuni kwani ni mojawapo ya makampuni machache yaliyochukua vichwa vya habari katika tasnia ya utoaji wa AI.
Gharama ni nini?
Hakuna habari inayopatikana kwenye wavuti yao; hata hivyo, unaweza kujaza fomu na kuwasiliana nao ili kuuliza maelezo zaidi kuhusu gharama. Lazima ujue kuwa hakuna suluhisho la ukubwa mmoja. Kila suluhisho ni la kipekee na linahitaji ubinafsishaji tofauti.
Mifumo ya DASH ni mojawapo ya mifumo ya juu zaidi na ngumu ya aina yake. Wanapaswa kutumia muda mwingi na jitihada ili kuikamilisha. Kwa hivyo, wanatoza kiasi kikubwa cha pesa kwa huduma.
Sio Huduma Tu Bali Kazi Pia
Kusudi lao ni kuunda kikundi cha wahandisi, wasanidi programu, marubani na wataalam wa vifaa ili kusaidia kutimiza dhamira yao. Tuma ombi leo ikiwa ungependa kushirikiana na uvumbuzi wa teknolojia ya juu wa anga na usafiri wa anga unaoathiri moja kwa moja ulimwengu unaotuzunguka!
Hitimisho
Timu ya mifumo ya DASH inafanya kazi kwa bidii ili kutumia vyema teknolojia yao.
Wanaiboresha kila mara ili kuifanya iwe rahisi zaidi na salama kwa wateja wao.
Kwa hivyo, unapaswa kuwapa nafasi na uzoefu wa huduma zao. Wana hakika kwamba utaipenda.
Acha Reply