Преглед садржаја[Сакрити][Прикажи]
Прошло је скоро годину дана откако је Тесла почео да тестира, са одабраном групом корисника, бета верзију софтверског пакета који претвара возила бренда у аутономне електричне аутомобиле (ФСД, или “Fулл Sвилењак-Dривинг”). Сада стиже најновије и најперспективније ажурирање, подижући аутономну вожњу на потпуно нови ниво.
Шта је ФСД?
ФСД софтвер има за циљ да пружи потпуно аутономно искуство вожње, не само на аутопутевима већ и на градским улицама. Надовезује се на Теслину функцију аутопилота, која усклађује брзину аутомобила са околним саобраћајем и помаже у управљању унутар јасно означених трака. ФСД је замишљен као значајан корак напред, додајући ове могућности:
- Навигација на аутопилоту (Бета): Активно води ваш аутомобил од рампе на аутопуту до ван рампе, укључујући предлагање промене траке, навигацију на петљи, аутоматско укључивање показивача правца и излазак на исправан излаз.
- Ауто Лане Цханге: Помаже при кретању у суседну траку на аутопуту када је укључено аутоматско управљање.
- Паркиралиште: Помаже у аутоматском паралелном или управном паркирању вашег аутомобила, једним додиром.
- Позове: Помера ваш аутомобил у уски простор и излази из њега помоћу мобилне апликације или кључа.
- Смарт Суммон: Ваш аутомобил ће се кретати по сложенијим окружењима и паркинг просторима, маневришући око објеката по потреби да би вас пронашао на паркингу.
- Контрола саобраћаја и заустављања (Бета): Идентификује знаке за заустављање и семафоре и аутоматски успорава ваш аутомобил до прилаза за заустављање, уз ваш активни надзор.
Помоћи при вожњи лакше се примењују на аутопутевима, због предвидљивијег тока саобраћаја и видљивости знакова и ознака. На градским улицама, међутим, окружење је много мање предвидљиво. Систем мора бити у стању да прикупи импресивну количину информација и реагује у складу са тим. Ово представља тежак изазов, посебно за систем аквизиције и обраде слике, који Тесла континуирано оптимизује.
То је званично помоћни ниво 2 јер захтева активно и будно присуство возача у сваком тренутку и да он/она има своје руке на волану, како би могао да реагује у случају било каквог хитног случаја или квара система. Упркос овој класификацији, Теслин ФСД омогућава возилима да аутономно возе улицама и путевима различитих градова, без потребе да се претходно учитавају у систем, као што је случај са другим технологијама.
Први корисници и бета тестери су недавно добили верзију 10 Теслиног ФСД-а, доступној преко апликације Тесла ('Сцхедуле Сервице' > 'Аццессориес' > 'Упградес & Аццессориес' > 'Фулл Селф-Дривинг Цомпутер'). Убрзо након тога, почели су да преплављују друштвене мреже видео снимцима у којима тестирају ажурирање софтвера које је Елон Муск описао као „невероватно“.
Побољшања и еволуција
ФСД бета 10 који ових дана стиже у флоту бета тестера, део је ажурирања 2020.24.15. Први видео снимци показују значајне промене у интерфејсу главног екрана модела 3 и И, као и на секундарном екрану модела С и Кс. Визуелизација околине коју приказује возило је чистија и мање „роботска“ у поређењу са на претходне верзије, приказујући прецизнију проширену стварност.
Иако су перформансе ФСД бета 10 на аутопуту практично идентичне перформансама Аутопилот коју има сваки новији Тесла, ова верзија је корак напред у смислу способности препознавања животне средине и интеракције са њом на улицама и урбаним срединама, где она чини највећу разлику.
Један од најупечатљивијих приказа софтвера до сада је овај видео на кривудавој улици Ломбард у Сан Франциску ноћу!
Значај
Дакле, шта то значи за будућност аутономних возила? Чини се да се ради о постепеном побољшању у односу на претходне верзије, а не о револуцији (навијање Елона Маска је можда створило нереална очекивања). То је, међутим, важан корак ка „роботакси“ нивоу самовожње. То је у крајњој линији Теслин циљ и, иако можда неће бити у потпуности остварен до краја ове године, несумњиво је све ближи.
Ostavite komentar