ഉള്ളടക്ക പട്ടിക[മറയ്ക്കുക][കാണിക്കുക]
ബ്രാൻഡിന്റെ വാഹനങ്ങളെ സ്വയംഭരണ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളാക്കി മാറ്റുന്ന സോഫ്റ്റ്വെയർ പാക്കേജിന്റെ ബീറ്റ പതിപ്പ് തിരഞ്ഞെടുത്ത ഒരു കൂട്ടം ഉപയോക്താക്കളുമായി ടെസ്ല പരീക്ഷിക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ട് പ്രായോഗികമായി ഒരു വർഷം കഴിഞ്ഞു (FSD, അല്ലെങ്കിൽ “Full Sകുട്ടി-Dഒഴുകുന്നു"). ഇപ്പോൾ, ഏറ്റവും പുതിയതും വാഗ്ദാനപ്രദവുമായ അപ്ഡേറ്റ് വരുന്നു, ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് ഒരു പുതിയ തലത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു.
എന്താണ് FSD?
ഹൈവേകളിൽ മാത്രമല്ല, നഗര തെരുവുകളിലും പൂർണ്ണ സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം നൽകാനാണ് എഫ്എസ്ഡി സോഫ്റ്റ്വെയർ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഇത് ടെസ്ലയുടെ ഓട്ടോപൈലറ്റ് സവിശേഷതയുടെ മുകളിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് കാറിന്റെ വേഗതയെ ചുറ്റുമുള്ള ട്രാഫിക്കുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുകയും വ്യക്തമായി അടയാളപ്പെടുത്തിയ പാതകൾക്കുള്ളിൽ സ്റ്റിയറിംഗിനെ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ കഴിവുകൾ കൂട്ടിച്ചേർത്ത് ഒരു സുപ്രധാന ചുവടുവെപ്പ് എന്ന നിലയിലാണ് FSD ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്:
- ഓട്ടോപൈലറ്റിൽ (ബീറ്റ) നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുക: ലെയ്ൻ മാറ്റങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുക, ഇന്റർചേഞ്ചുകൾ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുക, ടേൺ സിഗ്നലിൽ സ്വയമേവ ഇടപഴകുക, ശരിയായ എക്സിറ്റ് എടുക്കൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ, ഹൈവേയുടെ ഓൺ-റാംപിൽ നിന്ന് ഓഫ്-റാംപിലേക്ക് നിങ്ങളുടെ കാറിനെ സജീവമായി നയിക്കുന്നു.
- ഓട്ടോ ലെയ്ൻ മാറ്റം: ഓട്ടോസ്റ്റിയർ ഇടപഴകുമ്പോൾ ഹൈവേയിൽ അടുത്തുള്ള ഒരു പാതയിലേക്ക് നീങ്ങാൻ സഹായിക്കുന്നു.
- ഓട്ടോപാർക്ക്: ഒറ്റ സ്പർശനത്തിലൂടെ നിങ്ങളുടെ കാർ സ്വയമേവ സമാന്തരമായോ ലംബമായോ പാർക്ക് ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നു.
- വിളിക്കുക: മൊബൈൽ ആപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കീ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ കാർ ഒരു ഇറുകിയ സ്ഥലത്ത് അകത്തേക്കും പുറത്തേക്കും നീക്കുന്നു.
- സ്മാർട്ട് സമൻസ്: നിങ്ങളുടെ കാർ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ചുറ്റുപാടുകളും പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളും നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യും, ഒരു പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്ത് നിങ്ങളെ കണ്ടെത്തുന്നതിന് ആവശ്യമായ വസ്തുക്കൾക്ക് ചുറ്റും തന്ത്രങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യും.
- ട്രാഫിക്, സ്റ്റോപ്പ് സൈൻ നിയന്ത്രണം (ബീറ്റ): സ്റ്റോപ്പ് അടയാളങ്ങളും ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളും തിരിച്ചറിയുകയും നിങ്ങളുടെ സജീവമായ മേൽനോട്ടത്തോടെ നിങ്ങളുടെ കാർ ഒരു സ്റ്റോപ്പ്-ഓൺ സമീപനത്തിലേക്ക് സ്വയമേവ വേഗത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ട്രാഫിക്കിന്റെ പ്രവചനാതീതമായ ഒഴുക്കും അടയാളങ്ങളുടെയും അടയാളങ്ങളുടെയും ദൃശ്യപരതയും കാരണം, ഹൈവേകളിൽ ഡ്രൈവിംഗ് അസിസ്റ്റുകൾ നടപ്പിലാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, നഗര തെരുവുകളിൽ, ചുറ്റുമുള്ള പരിസ്ഥിതി വളരെ കുറവാണ്. ശ്രദ്ധേയമായ അളവിലുള്ള വിവരങ്ങൾ ശേഖരിക്കാനും അതിനനുസരിച്ച് പ്രതികരിക്കാനും സിസ്റ്റത്തിന് കഴിയണം. ടെസ്ല തുടർച്ചയായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്ന ഇമേജ് അക്വിസിഷനും പ്രോസസ്സിംഗ് സിസ്റ്റത്തിനും ഇത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു വെല്ലുവിളി ഉയർത്തുന്നു.
ഇത് ഔദ്യോഗികമായി ഒരു ലെവൽ 2 സഹായമാണ്, കാരണം ഇതിന് എല്ലാ സമയത്തും ഡ്രൈവറുടെ സജീവവും ജാഗ്രതയുമുള്ള സാന്നിദ്ധ്യം ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ഏതെങ്കിലും അടിയന്തരാവസ്ഥയോ സിസ്റ്റം പരാജയമോ ഉണ്ടായാൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ അയാൾക്ക്/അവൾക്ക് അവന്റെ/അവളുടെ കൈകൾ ചക്രത്തിൽ ഉണ്ട്. ഈ വർഗ്ഗീകരണം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ടെസ്ലയുടെ എഫ്എസ്ഡി, മറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ കാര്യത്തിലെന്നപോലെ, മുമ്പ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ലോഡുചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ലാതെ, വിവിധ നഗരങ്ങളിലെ തെരുവുകളിലും റോഡുകളിലും സ്വയംഭരണാധികാരത്തോടെ വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
ആദ്യ ഉപയോക്താക്കൾക്കും ബീറ്റാ ടെസ്റ്റർമാർക്കും അടുത്തിടെ ടെസ്ലയുടെ FSD പതിപ്പ് 10 ലഭിച്ചു, ഇത് ടെസ്ല ആപ്പ് വഴി ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതാണ് ('ഷെഡ്യൂൾ സേവനം' > 'ആക്സസറികൾ' > 'അപ്ഗ്രേഡുകളും ആക്സസറികളും' > 'ഫുൾ സെൽഫ്-ഡ്രൈവിംഗ് കമ്പ്യൂട്ടർ'). താമസിയാതെ, എലോൺ മസ്ക് വിശേഷിപ്പിച്ച സോഫ്റ്റ്വെയർ അപ്ഡേറ്റ് പരീക്ഷിക്കുന്ന വീഡിയോകളുമായി അവർ സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ നിറഞ്ഞുതുടങ്ങി.
മെച്ചപ്പെടുത്തലും പരിണാമവും
ഈ ദിവസങ്ങളിൽ ബീറ്റ ടെസ്റ്റർ ഫ്ലീറ്റിലേക്ക് എത്തുന്ന FSD ബീറ്റ 10, 2020.24.15 അപ്ഡേറ്റിന്റെ ഭാഗമാണ്. മോഡൽ 3, Y എന്നിവയുടെ പ്രധാന സ്ക്രീനിന്റെ ഇന്റർഫേസിലും മോഡൽ S, X എന്നിവയുടെ ദ്വിതീയ സ്ക്രീനിലും കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ ആദ്യ വീഡിയോകൾ കാണിക്കുന്നു. വാഹനം പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന പരിസ്ഥിതിയുടെ ദൃശ്യവൽക്കരണം താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വൃത്തിയുള്ളതും 'റോബോട്ടിക്' കുറവുമാണ്. മുൻ പതിപ്പുകളിലേക്ക്, കൂടുതൽ കൃത്യമായ ഓഗ്മെന്റഡ് റിയാലിറ്റി കാണിക്കുന്നു.
ഹൈവേയിലെ FSD ബീറ്റ 10 ന്റെ പ്രകടനം പ്രായോഗികമായി സമാനമാണെങ്കിലും ഔട്ടോപൈലറ്റ് സമീപകാല ടെസ്ലയ്ക്ക് ഉള്ളത്, ഈ പതിപ്പ് പരിസ്ഥിതിയെ തിരിച്ചറിയാനും തെരുവുകളിലും നഗര പരിതസ്ഥിതികളിലും സംവദിക്കാനുമുള്ള കഴിവുകളുടെ കാര്യത്തിൽ ഒരു മുന്നേറ്റമാണ്, അവിടെ അത് ഏറ്റവും കൂടുതൽ വ്യത്യാസം വരുത്തുന്നു.
സോഫ്റ്റ്വെയറിന്റെ ഇതുവരെയുള്ള ഏറ്റവും ആകർഷണീയമായ ഡിസ്പ്ലേകളിലൊന്നാണ് രാത്രിയിൽ സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോയിലെ ലോംബാർഡ് സ്ട്രീറ്റിലെ ഈ വീഡിയോ!
പ്രാധാന്യത്തെ
ഓട്ടോണമസ് വാഹനങ്ങളുടെ ഭാവിയെക്കുറിച്ച് ഇത് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്? ഇത് ഒരു വിപ്ലവം എന്നതിലുപരി മുൻ പതിപ്പുകളെ അപേക്ഷിച്ച് വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന മെച്ചപ്പെടുത്തലാണെന്ന് തോന്നുന്നു (ഇലോൺ മസ്കിന്റെ ഹൈപ്പിംഗ് അയഥാർത്ഥമായ പ്രതീക്ഷകൾ സൃഷ്ടിച്ചിരിക്കാം). എന്നിരുന്നാലും, സെൽഫ് ഡ്രൈവിംഗിന്റെ "റോബോടാക്സി" നിലവാരത്തിലേക്കുള്ള ഒരു സുപ്രധാന ചുവടുവയ്പ്പാണിത്. ഇത് ആത്യന്തികമായി ടെസ്ലയുടെ ലക്ഷ്യമാണ്, ഈ വർഷാവസാനത്തോടെ ഇത് പൂർണ്ണമായി സാക്ഷാത്കരിക്കപ്പെടില്ലെങ്കിലും, നിസ്സംശയമായും അടുത്ത് കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.
നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തുക