ಪರಿವಿಡಿ[ಮರೆಮಾಡಿ][ತೋರಿಸಿ]
ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಅವರು ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ನ ಮೂರನೇ ಹಂತವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಅವರ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಗುರುತನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಈಗಾಗಲೇ ಊಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಟ್ವೀಟ್ಗಳು ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ಮಸ್ಕ್ನ ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳಾದ SpaceX ಮತ್ತು The Boring Company ನಡುವಿನ ಸಂಭವನೀಯ ಸಹಯೋಗದ ಬಗ್ಗೆ ಸುಳಿವು ನೀಡಿವೆ.
ಅವರ ಯೋಜನೆಗಳು ಏನಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ಊಹಿಸುವ ಮೊದಲು, ಎಲೋನ್ 2006 ಮತ್ತು 2016 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಹಿಂದಿನ ಎರಡು ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ಗಳ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಮೊದಲು ನೋಡೋಣ.
ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್
2006 ರಲ್ಲಿ, ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಎ ಬ್ಲಾಗ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಟೆಸ್ಲಾಗಾಗಿ ತನ್ನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತಾನೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಐಷಾರಾಮಿ ವರ್ಗ ಟೆಸ್ಲಾ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ನ ಸರಿಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು $89,000 ಬೆಲೆಯ ಎರಡನೇ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮಸ್ಕ್ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟದಿಂದ ಹಣದ ಹರಿವು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾರೆ. "ಯಾರಾದರೂ ಟೆಸ್ಲಾ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಕುಟುಂಬದ ಕಾರಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಒಂದು ದಶಕದ ನಂತರ, ಜೂನ್ 22, 2012 ರಂದು ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ S ನೊಂದಿಗೆ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರಿತುಕೊಂಡಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ಮಾಡೆಲ್ S 2015 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಆಗಲು ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾದರಿ 3, 2017 ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾಡೆಲ್ 3 ಈಗ ವಿಶ್ವ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ.
ಅವರ ಮೊದಲ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಒಟ್ಟಾರೆ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡಿತು ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾಗಾಗಿ ಮಸ್ಕ್ನ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗೆ ರಕ್ಷಣೆಯಾಗಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಶ್ರೀಮಂತರಿಗಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಜನರು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಜನರಿಗೆ ತಿಳಿಸಲು ಮೊದಲ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಅನ್ನು ಭಾಗಶಃ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮಸ್ಕ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಸುಸ್ಥಿರ ಜೀವನ ವಿಧಾನವನ್ನು ರಚಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಚಿತ್ರವನ್ನು ತೋರಿಸುವುದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ 2
ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ನ ಮೂಲ ಅನಾವರಣದ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದರು ಬ್ಲಾಗ್ "ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್, ಪಾರ್ಟ್ ಡ್ಯೂಕ್ಸ್" ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಡಿ.
ಅವರು ಈ ಮುಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲು ಬಯಸುವ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು.
ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿ
ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಭಾಗವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಸೌರ ಛಾವಣಿ. 2016 ರಲ್ಲಿ ಸೋಲಾರ್ಸಿಟಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಸೌರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಟೆಸ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಅದರ ಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಮೊದಲು, ಸೋಲಾರ್ಸಿಟಿಯು ಟೆಸ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಟೆಸ್ಲಾ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಉಚಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಪವರ್ವಾಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು.
ಈಗ ಸೋಲಾರ್ಸಿಟಿಯನ್ನು ಟೆಸ್ಲಾದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಸೌರ ಫಲಕಗಳೆರಡನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು. ಈ ಎರಡೂ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಸೌರ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಇಂಗಾಲದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು.
ಟೆರೆಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಸಾರಿಗೆಯ ಪ್ರಮುಖ ರೂಪಗಳನ್ನು ಕವರ್ ಮಾಡಲು ವಿಸ್ತರಿಸಿ
ಯೋಜನೆಯ ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ಟೆಸ್ಲಾದ ವಾಹನಗಳ ಸಾಲಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಹಕ ವಾಹನಗಳ ಹೊರಗೆ, ಮಸ್ಕ್ ಎರಡು ರೀತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ: ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ನಗರ ಸಾರಿಗೆ.
ಸ್ವಾಯತ್ತ ಬಸ್ಸುಗಳು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಬಸ್ಸುಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ತಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಹತ್ತಿರ ಇಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ
ಎಲ್ಲಾ ಟೆಸ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಷ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ಹಂತವಿದೆ ಎಂದು ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಊಹಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಾಧಿಸಬಹುದಾದರೂ ಸಹ, ನಿಯಂತ್ರಕರು ನಿಜವಾದ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಮಸ್ಕ್ ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದ್ದಾರೆ. 2016 ರಲ್ಲಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಕಾರುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಭಾಗಶಃ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ವತಃ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಹಂಚಿಕೆ
ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಪಾರ್ಟ್ ಡ್ಯೂಕ್ಸ್ನ ಅಂತಿಮ ಅಂಶವು ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಟೆಸ್ಲಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸದೆ ಇರುವಾಗ ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಮಸ್ಕ್ ಟೆಸ್ಲಾ ಫ್ಲೀಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಾನೆ, ಅದನ್ನು ಬಳಕೆದಾರರು ಸೇರಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಟೆಸ್ಲಾ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರುಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಸರ್ವತ್ರವಾಗಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಪೊಲೀಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಇವಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಗತಿ
ಟೆಸ್ಲಾ ತನ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸೌರ ಛಾವಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಶೇಖರಣಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಘೋಷಣೆಯ ನಂತರ, ಟೆಸ್ಲಾ ಸೆಮಿ ಮತ್ತು ಸೈಬರ್ಟ್ರಕ್ನಂತಹ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಟೆಸ್ಲಾ ಮುಂದಾಯಿತು.
2022 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಎನರ್ಜಿ ನಾಲ್ಕು ಗಾತ್ರದ ಸೌರ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸೌರ ಛಾವಣಿಯ ಶಿಂಗಲ್ಗಳ ಸಾಲನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಮನೆಗಳಿಗೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು.
ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸ್ವಾಯತ್ತ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಗಾಗಿ ಮಸ್ಕ್ ಟೀಕೆಗೊಳಗಾಗಿದೆ. ವಿವಿಧ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ನಲ್ಲಿನ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಟೆಸ್ಲಾ ತಮ್ಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸಿದೆ.
ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ 3
ಮಾರ್ಚ್ 17, 2022, ಕಸ್ತೂರಿ ಅವರು "ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಭಾಗ 3 ರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ತಮ್ಮ ಟ್ವಿಟ್ಟರ್ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಿಗೆ ರಹಸ್ಯ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪಾರ್ಟ್ ಡ್ಯೂಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾದ ಹಲವು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸಾಧಿಸಲಾಗಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಇದು ಅನೇಕರಿಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವನ್ನುಂಟು ಮಾಡಿದೆ.
ಯೋಜನೆಯು ಏನನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ವಿವರಗಳು ಇನ್ನೂ ಗೋಚರಿಸದಿದ್ದರೂ, ಮಸ್ಕ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಗಮನಹರಿಸಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರಲು ಬಳಸಬಹುದು. ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ 3 "ತೀವ್ರ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಸ್ಕೇಲಿಂಗ್" ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮಸ್ಕ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಟ್ವೀಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ಮಸ್ಕ್ನ ಮೂರನೇ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ಸಂಭಾವ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ.
ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು
ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಿಗಾಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಕಂಪನಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತವೆ.
ಟೆಸ್ಲಾ ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ಬರ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗಿಗಾಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.
ಟೆಸ್ಲಾ ಬಾಟ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂರಾಲಿಂಕ್
ಆಗಸ್ಟ್ 20, 2021 ರಂದು ಟೆಸ್ಲಾ ಎಐ ಡೇ ಈವೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಬಾಟ್ ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಜನರು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಹುಮನಾಯ್ಡ್ ರೋಬೋಟ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ಗಳಿಗೆ ಗಮನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೂ, ಈ ಸಾಹಸವು ಟೆಸ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ ಏನಾಗಲಿದೆ ಎಂಬುದರ ಸುಳಿವು ಆಗಿರಬಹುದು.
ಟೆಸ್ಲಾ ಈಗಾಗಲೇ AI ಯ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳು AI ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರಣ ಟೆಸ್ಲಾ ಈಗಾಗಲೇ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮಸ್ಕ್ ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ನೈಜ ಪ್ರಪಂಚವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನೆಗೆ ದೃಢವಾದ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ದೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಬಹುಶಃ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ 3 ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಡೆಗೆ ಗುರಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ ಅದು ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಮೀರಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
ಟೆಸ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ AI ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಲು ಗಮನಹರಿಸಬಹುದು, ಅದನ್ನು ಅವರು ಇತರ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬಹುದು. ರಸ್ತೆಯ ಇತರ ಕಾರುಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರೆ ಆಟೋಪೈಲೋಟಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ನಂತರ ಏಕೀಕೃತ ಚಾಲನೆಯ ಗುರಿ ಜಾಲರಿ ಜಾಲ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಆಗಬಹುದು.
ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಮತ್ತೊಂದು ಕಂಪನಿಯಾದ ನ್ಯೂರಾಲಿಂಕ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಟೆಸ್ಲಾ ಯೋಜಿಸಬಹುದು. ನ್ಯೂರಾಲಿಂಕ್ನ ಗಮನವು ನಿಮ್ಮ ಮನಸ್ಸಿನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಹುಮನಾಯ್ಡ್ ರೋಬೋಟ್ನ ಮೇಲೆ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾಲ್ಪನಿಕದಿಂದ ಹೊರಬಂದಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮಸ್ಕ್ನ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ತರಬಹುದು.
ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ದಿ ಬೋರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ
ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಅವರ ಟ್ವೀಟ್ ಅವರ ಇತರ ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳಾದ ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ದಿ ಬೋರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಹೆಸರಿಸಿದೆ. ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ 3 ನೊಂದಿಗೆ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಊಹಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಈ ವಿಭಿನ್ನ ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ರೂಪದಲ್ಲಿರಬಹುದು.
ಬೋರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಜನನಿಬಿಡ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸುರಂಗ ಜಾಲದ TBC ಯ ಗುರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ತನ್ನ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಮಸ್ಕ್ ಯೋಜಿಸಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
SpaceX ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಊಹಿಸಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಟೆಸ್ಲಾದಲ್ಲಿನ AI ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು SpaceX ತಂಡಕ್ಕೆ ಮಂಗಳ ಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ಮತ್ತು ವಸಾಹತು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಟೆಸ್ಲಾ ಬಾಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ SpaceX ವಸಾಹತು ಮಂಗಳದ ವಸಾಹತುಗಾರರನ್ನು ತೀವ್ರವಾದ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಊಹಿಸಬಹುದು.
ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಅಂತರಗ್ರಹ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಕಸ್ತೂರಿ ಎಷ್ಟು ಮುಂದೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಊಹಿಸಬಹುದು. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಟೆಸ್ಲಾ-ನಿರ್ಮಿತ ಮಾರ್ಸ್ ರೋವರ್ ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆಯೇ?
ತೀರ್ಮಾನ
ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಮಸ್ಕ್ನ ಎರಡನೇ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಟೆಸ್ಲಾಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಕೆಲಸಗಳಿವೆ. ಟೆಸ್ಲಾದ CEO ಆಗಿ, ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಂದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಬಹುಶಃ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ 3 ವ್ಯಾಪ್ತಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಸ್ಕ್ನ ಎಲ್ಲಾ ವಿಭಿನ್ನ ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಆಲ್ಫಾಬೆಟ್ ಮತ್ತು ಮೆಟಾ ಎರಡರಿಂದಲೂ ಇತ್ತೀಚಿಗೆ ಮಾಡಿದ ಚಲನೆಗಳಂತೆಯೇ ಮಸ್ಕ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಛತ್ರಿ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ವಿವರಗಳನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಮುಂಚೆಯೇ.
ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ