មាតិកា[លាក់][បង្ហាញ]
ជាក់ស្តែង មួយឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅហើយ ចាប់តាំងពីក្រុមហ៊ុន Tesla បានចាប់ផ្តើមសាកល្បង ជាមួយនឹងក្រុមអ្នកប្រើប្រាស់មួយចំនួន ដែលជាកំណែបែតានៃកញ្ចប់កម្មវិធី ដែលប្រែក្លាយរថយន្តម៉ាកយីហោទៅជារថយន្តអគ្គិសនីស្វ័យប្រវត្តិ (FSD ឬ "Full Self-Dទន្លេ”) ។ ឥឡូវនេះ ការអាប់ដេតចុងក្រោយបំផុត និងជោគជ័យបំផុតបានមកដល់ ដោយនាំយកការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅកាន់កម្រិតថ្មីមួយទាំងមូល។
តើ FSD ជាអ្វី?
កម្មវិធី FSD មានគោលបំណងផ្តល់នូវបទពិសោធន៍បើកបរស្វ័យភាពពេញលេញ មិនត្រឹមតែនៅលើផ្លូវហាយវេប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុងផងដែរ។ វាបង្កើតឡើងនៅលើកំពូលនៃមុខងារ Autopilot របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលផ្គូផ្គងល្បឿននៃរថយន្តទៅនឹងចរាចរណ៍ជុំវិញ និងជួយក្នុងការកាច់ចង្កូតក្នុងគន្លងដែលបានសម្គាល់យ៉ាងច្បាស់។ FSD មានន័យថាជាជំហានទៅមុខដ៏សំខាន់ ដោយបន្ថែមសមត្ថភាពទាំងនេះ៖
- រុករកនៅលើ Autopilot (Beta)៖ ណែនាំរថយន្តរបស់អ្នកយ៉ាងសកម្មពីផ្លូវហាយវេទៅផ្លូវជម្រាល រួមទាំងការណែនាំអំពីការផ្លាស់ប្តូរគន្លងផ្លូវ រុករកផ្លូវបំបែក ភ្ជាប់ភ្លើងសញ្ញាវេនដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងបើកផ្លូវចេញត្រឹមត្រូវ។
- ការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖ ជួយក្នុងការផ្លាស់ទីទៅផ្លូវដែលនៅជាប់គ្នានៅលើផ្លូវហាយវ៉េ ពេល Autosteer ត្រូវបានភ្ជាប់ពាក្យ។
- ចំណតស្វ័យប្រវត្តិ៖ ជួយចតរថយន្តរបស់អ្នកស្រប ឬកាត់កែងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយគ្រាន់តែប៉ះតែម្តង។
- កោះហៅ៖ ផ្លាស់ទីរថយន្តរបស់អ្នកចូល និងចេញពីកន្លែងចង្អៀត ដោយប្រើកម្មវិធីទូរស័ព្ទ ឬសោ។
- ឆ្លាតកោះហៅ៖ រថយន្តរបស់អ្នកនឹងរុករកបរិយាកាសស្មុគ្រស្មាញ និងកន្លែងចតរថយន្ត ដោយធ្វើចលនាជុំវិញវត្ថុតាមការចាំបាច់ ដើម្បីមករកអ្នកនៅចំណត។
- ការត្រួតពិនិត្យស្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ និងបញ្ឈប់ (បែតា)៖ កំណត់ស្លាកសញ្ញាឈប់ និងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ហើយបន្ថយល្បឿនរថយន្តរបស់អ្នកដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅកាន់ផ្លូវឈប់ ដោយមានការត្រួតពិនិត្យសកម្មរបស់អ្នក។
ជំនួយក្នុងការបើកបរមានភាពងាយស្រួលក្នុងការអនុវត្តនៅលើផ្លូវហាយវេ ដោយសារតែលំហូរចរាចរណ៍ដែលអាចព្យាករណ៍បានកាន់តែច្រើន និងការមើលឃើញសញ្ញា និងសញ្ញាសម្គាល់។ យ៉ាងណាមិញ នៅតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុង បរិយាកាសជុំវិញគឺមិនសូវអាចទាយទុកមុនបានទេ។ ប្រព័ន្ធត្រូវតែអាចប្រមូលបាននូវចំនួនព័ត៌មានដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងប្រតិកម្មទៅតាមនោះ។ នេះជាបញ្ហាប្រឈមដ៏លំបាក ជាពិសេសសម្រាប់ប្រព័ន្ធទទួលបានរូបភាព និងដំណើរការដែលក្រុមហ៊ុន Tesla បាននិងកំពុងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពជាបន្តបន្ទាប់។
វាជាជំនួយកម្រិត 2 ជាផ្លូវការ ព្រោះវាទាមទារវត្តមានយ៉ាងសកម្ម និងការប្រុងប្រយ័ត្នរបស់អ្នកបើកបរគ្រប់ពេលវេលា ហើយគាត់/នាងមានដៃនៅលើកង់ ដើម្បីអាចធ្វើសកម្មភាពក្នុងករណីមានអាសន្ន ឬប្រព័ន្ធមានបញ្ហា។ ទោះបីជាមានការចាត់ថ្នាក់នេះក៏ដោយ FSD របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla អនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះបើកបរដោយស្វ័យភាពនៅលើដងផ្លូវ និងផ្លូវនានានៃទីក្រុងផ្សេងៗគ្នា ដោយមិនចាំបាច់ផ្ទុកពួកវាទៅក្នុងប្រព័ន្ធពីមុន ដូចករណីជាមួយបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងទៀតដែរ។
អ្នកប្រើដំបូង និងអ្នកសាកល្បងបែតាទើបបានទទួលកំណែ 10 នៃ FSD របស់ Tesla ដែលអាចចូលប្រើបានតាមរយៈកម្មវិធី Tesla ('សេវាកម្មកាលវិភាគ'> 'គ្រឿងបន្ថែម'> 'ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង & គ្រឿងបន្ថែម'> 'កុំព្យូទ័របើកបរដោយខ្លួនឯងពេញ')។ មិនយូរប៉ុន្មាន ពួកគេបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមជាមួយនឹងវីដេអូដែលពួកគេសាកល្បងការអាប់ដេតកម្មវិធីដែលលោក Elon Musk បានពណ៌នាថាជា “ការបំផុសគំនិត”។
ការកែលម្អ និងការវិវត្តន៍
FSD beta 10 ដែលកំពុងមកដល់ថ្ងៃនេះទៅកាន់ក្រុមអ្នកសាកល្បងបេតា គឺជាផ្នែកមួយនៃការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព 2020.24.15 ។ វីដេអូដំបូងបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្រើននៅក្នុងចំណុចប្រទាក់នៃអេក្រង់មេនៃម៉ូដែល 3 និង Y ក៏ដូចជានៅក្នុងអេក្រង់បន្ទាប់បន្សំនៃម៉ូដែល S និង X។ ការមើលឃើញនៃបរិស្ថានដែលបង្ហាញដោយយានជំនិះគឺស្អាតជាង និងតិចជាង "មនុស្សយន្ត" បើប្រៀបធៀប។ ទៅនឹងកំណែមុនៗ ដែលបង្ហាញពីការពិតដែលបានបន្ថែមត្រឹមត្រូវជាងមុន។
ទោះបីជាការអនុវត្តរបស់ FSD beta 10 នៅលើផ្លូវហាយវេគឺដូចគ្នាទៅនឹងការអនុវត្ត autopilot ដែលក្រុមហ៊ុន Tesla ថ្មីៗនេះមាន កំណែនេះគឺជាជំហានឆ្ពោះទៅមុខក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសមត្ថភាពក្នុងការទទួលស្គាល់បរិស្ថាន និងធ្វើអន្តរកម្មជាមួយវានៅតាមដងផ្លូវ និងបរិស្ថានទីក្រុង ដែលវាមានភាពខុសគ្នាច្រើនបំផុត។
ការបង្ហាញដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតមួយរបស់កម្មវិធីរហូតមកដល់ពេលនេះគឺវីដេអូនេះនៅលើផ្លូវ Lombard ដែលខ្យល់បក់នៅ San Francisco នៅពេលយប់!
សារៈសំខាន់
ដូច្នេះតើនេះមានន័យយ៉ាងណាសម្រាប់អនាគតនៃយានយន្តស្វយ័ត? វាហាក់ដូចជាការកែលម្អបន្ថែមពីលើកំណែមុន ជាជាងបដិវត្តន៍មួយ (ការបំភាន់របស់ Elon Musk ប្រហែលជាបានបង្កើតការរំពឹងទុកមិនប្រាកដប្រជា)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាគឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយឆ្ពោះទៅរកកម្រិត "robotaxi" នៃការបើកបរដោយខ្លួនឯង។ នេះជាគោលដៅរបស់ Tesla នៅទីបំផុត ហើយខណៈដែលវាប្រហែលជាមិនត្រូវបានសម្រេចបានពេញលេញនៅចុងឆ្នាំនេះ វាពិតជាខិតកាន់តែកៀក។
សូមផ្ដល់យោបល់