Բառը[Թաքցնել][Ցուցադրում]
Գործնականում մեկ տարի է անցել այն օրից, ինչ Tesla-ն սկսեց փորձարկել ծրագրային փաթեթի բետա տարբերակը, որը բրենդի մեքենաները վերածում է ինքնավար էլեկտրական մեքենաների (FSD կամ «Full Sէլֆ-Dհոսում»): Այժմ գալիս է վերջին և ամենախոստումնալից թարմացումը՝ ինքնավար մեքենա վարելը միանգամայն նոր մակարդակի հասցնելով:
Ի՞նչ է FSD-ն:
FSD ծրագրաշարը նպատակ ունի ապահովելու լիովին ինքնավար վարորդական փորձ, ոչ միայն մայրուղիներում, այլ նաև քաղաքի փողոցներում: Այն հիմնված է Tesla-ի Autopilot ֆունկցիայի վրա, որը համապատասխանում է մեքենայի արագությունը շրջապատող երթևեկությանը և օգնում է հստակ նշված գոտիներում ղեկը վարել: FSD-ը նախատեսված է որպես կարևոր քայլ առաջ՝ ավելացնելով այս հնարավորությունները.
- Նավարկեք Autopilot-ով (բետա)Ակտիվորեն ուղղորդում է ձեր մեքենան մայրուղու թեքահարթակից դեպի թեքահարթակ, ներառյալ՝ առաջարկելով երթուղիների փոփոխություն, նավարկելու փոխադարձ հանգույցներ, ավտոմատ կերպով միացնելով շրջադարձի ազդանշանը և դուրս գալ ճիշտ ելքից:
- Ավտոմատ գծի փոփոխությունԱջակցում է մայրուղու հարակից գոտի շարժվելուն, երբ Autosteer-ը միացված է:
- ԱվտոպարկՕգնում է ավտոմատ կերպով զուգահեռ կամ ուղղահայաց կայանել ձեր մեքենան՝ մեկ հպումով:
- Կանչել: Ձեր մեքենան տեղափոխում և դուրս է գալիս նեղ տարածությունից՝ օգտագործելով բջջային հավելվածը կամ բանալիը:
- Խելացի կանչՁեր մեքենան նավարկելու է ավելի բարդ միջավայրերում և կայանատեղիներում՝ անհրաժեշտության դեպքում մանևրելով օբյեկտների շուրջ՝ ձեզ գտնելու ավտոկայանատեղիում:
- Երթևեկության և կանգառի նշանների վերահսկում (բետա)Որոշում է կանգառի նշանները և լուսացույցները և ավտոմատ կերպով դանդաղեցնում է ձեր մեքենան կանգառի մոտեցմանը ձեր ակտիվ հսկողության ներքո:
Ավտոմոբիլային երթևեկության օգնականները ավելի հեշտ են կիրառել մայրուղիներում՝ երթևեկության ավելի կանխատեսելի հոսքի և նշանների և գծանշումների տեսանելիության շնորհիվ: Քաղաքի փողոցներում, սակայն, շրջակա միջավայրը շատ ավելի քիչ կանխատեսելի է: Համակարգը պետք է կարողանա հավաքել տպավորիչ քանակությամբ տեղեկատվություն և համապատասխան արձագանքել: Սա դժվար մարտահրավեր է, մասնավորապես պատկերների ձեռքբերման և մշակման համակարգի համար, որը Tesla-ն շարունակաբար օպտիմալացնում է:
Այն պաշտոնապես 2-րդ մակարդակի օգնություն է, քանի որ այն պահանջում է վարորդի ակտիվ և զգոն ներկայությունը բոլոր ժամանակներում, և որ նա իր ձեռքերը պահի ղեկին, որպեսզի կարողանա գործել ցանկացած արտակարգ իրավիճակի կամ համակարգի խափանումների դեպքում: Չնայած այս դասակարգմանը, Tesla-ի FSD-ն թույլ է տալիս մեքենաներին ինքնուրույն վարել տարբեր քաղաքների փողոցներով և ճանապարհներով՝ առանց համակարգում դրանք նախապես բեռնելու անհրաժեշտության, ինչպես դա այլ տեխնոլոգիաների դեպքում է:
Առաջին օգտատերերը և բետա փորձարկողները վերջերս ստացել են Tesla-ի FSD-ի 10-րդ տարբերակը, որը հասանելի է Tesla հավելվածի միջոցով («Ժամանակացույցի սպասարկում» > «Աքսեսուարներ» > «Թարմացումներ և աքսեսուարներ» > «Լրիվ ինքնակառավարվող համակարգիչ»): Շուտով նրանք սկսեցին սոցցանցերը հեղեղել տեսանյութերով, որտեղ նրանք փորձարկում էին ծրագրային ապահովման թարմացումը, որը Իլոն Մասկը նկարագրում էր որպես «միտք փչող»:
Բարելավումներ և էվոլյուցիա
FSD բետա 10-ը, որն այս օրերին ժամանում է բետա թեստերի նավատորմ, 2020.24.15 թարմացման մի մասն է: Առաջին տեսանյութերը ցույց են տալիս էական փոփոխություններ Model 3-ի և Y-ի հիմնական էկրանի միջերեսում, ինչպես նաև Model S-ի և X-ի երկրորդական էկրանում: Մեքենայի կողմից ցուցադրվող միջավայրի վիզուալացումը ավելի մաքուր և ավելի քիչ «ռոբոտ» է համեմատած: նախորդ տարբերակներին՝ ցույց տալով ավելի ճշգրիտ ընդլայնված իրականություն:
Թեև FSD բետա 10-ի կատարումը մայրուղու վրա գործնականում նույնն է, ինչ ֆայլին Autopilot որ ցանկացած վերջին Tesla-ն ունի, այս տարբերակը քայլ առաջ է շրջակա միջավայրը ճանաչելու և դրա հետ փոխգործակցելու հնարավորությունների առումով փողոցներում և քաղաքային միջավայրերում, որտեղ այն առավելագույն տարբերություն է ստեղծում:
Մինչ այժմ ծրագրաշարի ամենատպավորիչ ցուցադրություններից մեկն այս տեսանյութն է Սան Ֆրանցիսկոյի ոլորուն Լոմբարդ փողոցում գիշերը:
Նշանակությունը
Այսպիսով, ի՞նչ է դա նշանակում ինքնավար մեքենաների ապագայի համար: Թվում է, թե դա աճող բարելավում է նախորդ տարբերակների համեմատ, այլ ոչ թե հեղափոխություն (Իլոն Մասկի հիփինգը կարող էր ստեղծել անիրատեսական ակնկալիքներ): Այնուամենայնիվ, դա կարևոր քայլ է դեպի ինքնակառավարման «ռոբոտաքսի» մակարդակ: Սա, ի վերջո, Tesla-ի նպատակն է, և, չնայած այն կարող է ամբողջությամբ չիրականացվի մինչև այս տարվա վերջ, այն, անկասկած, ավելի է մոտենում:
Թողնել գրառում