Tare da zuwan isar da jirgi mara matuki, yanzu mutane na iya isar da fakitin kai tsaye a hannun abokin cinikinsu cikin ƙasa da mintuna 30.
A zahiri, Amurka ta riga ta zama ƙasa ta farko da ta amince da kamfanin isar da jirage marasa matuƙa na farko. Flirtey, wanda kwanan nan ya ba da kunshin ranar 3 ga Disamba, 2019.
Makomar isar da jirgi mara matuki yana nan. Da kuma DASH Systems ƙungiyar tana gina ƙarni na gaba na kayan aiki da software don ba da damar isar da isar da isar da saƙon daidai.
Sun tara dala miliyan 17.5 a cikin tallafin Series A don gina ayyukansu na duniya, faɗaɗa fasaha, da buɗe sabbin kasuwanni.
Tsarin DASH shine mafita na juyin juya hali da aka tsara don rage farashin jigilar kaya zuwa yankunan fama. DASH yana amfani da hanyar sadarwa ta tashoshin ƙasa da aka haɗa zuwa dandamalin software na tsakiya. Tsarin yana ƙirƙirar taswirar dijital na duk wurare da gine-ginen da ake samun damar shiga ta iska.
Yin amfani da dandamali, ana nuna duk wuraren da ake da su akan taswira, kuma ma'aikatan DASH suna sauke kaya daidai da wuri kuma suna iya daidaita yanayin ta amfani da GPS.
Yaya Suke Yin Wannan?
Wanne irin wucin gadi hankali kamfanin yana amfani? Abin mamaki, DASH yana amfani da iska mai jagorar software, kyakkyawan sabon ra'ayi.
Suna amfani da wannan hanyar saboda sun yi imanin cewa hanya ce mafi aminci fiye da isar da jirgi mara matuki. Tare da isar da jirgi mara matuki, dole ne motocin jirage marasa matuki (UAV) su tashi sama da wani yanki na musamman don sauke kayan. Amma tashar jirgin sama mai jagorar software tana amfani da yanki don sauke kayan, wanda ya fi daidai.
Manufar da ke bayan tashar jirgin sama mai jagorar software shine cewa ma'aikacin zai je wani wuri ya nemi hanya mafi kyau don sauke kayan. Ƙungiyar DASH ta haɓaka jerin na'urori masu amfani da AI waɗanda za su iya gano cikas a ƙasa kuma ta atomatik daidaita yanayin don guje wa su.
An kuma kera na’urori masu auna firikwensin don gano wurin da jirgi mara matuki yake a cikin ainihin lokaci. Bari mu samu tono cikin hanya.
mataki 1
Shirin kwamfuta wanda ke tsara hanyar jirgin yana sarrafa umarnin tashi da tsara hanya. Software yana nazarin wurin da cikas sannan ya yi gyare-gyaren da suka dace da hanyar.
mataki 2
Da zarar an buɗe ƙofar jirgin, na'urori masu sarrafa kansu suna kula da kaya. Yadda wannan fasaha ke da ban mamaki.
mataki 3
Don jagorantar hanyar jirgin dakon kaya, kwas ɗin su suna amfani da kewayawa da sarrafa ainihin lokaci. Yana nufin za su iya daidaita yanayin jirgin ta yadda zai iya sauke kayan a daidai wurin da ya dace.
mataki 4
Duk inda aka dosa, ana isar da kaya ba tare da wata matsala ba kuma a kan lokaci, har ma da mafi nisa na duniya. Nan da nan bayan bayarwa, na'urori masu sarrafa kansa na DASH suna nazarin kayan don tabbatar da yana cikin yanayi mai kyau.
Ta Yaya Zata Amfane Ku?
Abokan ciniki koyaushe suna tunanin fa'idodin su lokacin siyan kowane sabis ko samfur. Haka lamarin yake a nan. Zuwa tsarin DASH zai kawo muku fa'idodi masu zuwa:
Ajiye Mai da Lokaci
Mutane sun kasance suna biyan kuɗi don jigilar kaya don kai kayansu a baya. Amma yanzu, godiya ga isar da jirgi mara matuki, abokan ciniki za su iya isar da kayansu cikin mintuna 30. Yanzu yana yiwuwa a yi jigilar kaya zuwa wurare da yawa ba tare da yin saukar da komai ba.
Ga kamfanonin jigilar kayayyaki, dama ce ta rage farashin su. Hakanan zaka iya adana lokaci tunda zaku iya isar da kayan ku daidai a bakin ƙofar ku.
Kawar da Ƙuntatawar Titin Jirgin Sama
Dole ne mutane su saukar da jirage marasa matuka a kan titin jirgin sannan su jira izini daga hukumomin filin jirgin. Amma yanzu, godiya ga DASH, za ku iya sauka a ko'ina. Ba lallai ba ne a yi amfani da titin jirgin sama.
Har ila yau, akwai takunkumi kan inda jirage marasa matuka za su iya sauka. Kananan hukumomi yawanci suna sanya waɗannan hane-hane. An tsara tsarin DASH don kawar da waɗannan hane-hane da kuma ba da damar jiragen marasa matuka su sauka a ko'ina. Zai taimaka wa kamfanoni isar da kayansu ba tare da neman izini na musamman ba.
Daidaito & Maimaituwa
Ana iya yin isar da saƙo a amintattu kuma a kai a kai har ma da mafi ƙanƙanta wurare, kamar helipad. Har ila yau jirgin maras matuki na iya yin jigilar kayayyaki ga mutanen da ba za su iya samun hanyar mota ko wasu hanyoyin sufuri ba. Wannan yana yiwuwa saboda ana sauke kaya daga gare ta.
Mai sarrafa kansa don Tsaro
FAA ta amince da fasaharsu ta musamman don riƙe takardar shedar Sashe na 135. DASH na da shirin fadada ayyukanta. Suna shirin ƙara ƙarin fasalulluka don sa ƙwarewar isarwa ta fi dacewa. Haka kuma suna shirin yin amfani da wannan fasaha wajen tattara bayanai, lura da amfanin gona, da dai sauransu.
latsa Ɗaukar hoto
Manyan sunaye kamar Muryar Amurka, Tech Crunch, Freight Waves, da dai sauransu, sun riga sun rufe labarin tsarin DASH. Wannan wata nasara ce ga kamfanin kasancewar suna ɗaya daga cikin ƙananan kamfanoni da ke yin kanun labarai a cikin masana'antar isar da AI.
Menene Kudin?
Babu wani bayani da ake samu akan gidan yanar gizon su; duk da haka, zaku iya cike fom da tuntuɓar su don neman ƙarin cikakkun bayanai game da farashin. Dole ne ku sani cewa babu mafita mai-girma-daya. Kowane bayani na musamman ne kuma yana buƙatar adadin gyare-gyare daban-daban.
Tsarin DASH yana ɗaya daga cikin mafi ci gaba da sarƙaƙƙiya tsarin irinsa. Dole ne su kashe lokaci mai yawa da ƙoƙari don kammala shi. Don haka, suna cajin kuɗi mai yawa don ayyukan.
Ba Sabis Kawai ba Amma Sana'a Ma
Manufar su ita ce ƙirƙirar ƙungiyar ƙwararrun injiniyoyi, masu haɓakawa, matukan jirgi, da ƙwararrun dabaru don taimakawa cimma manufarsu. Aiwatar yau idan kuna son yin haɗin gwiwa tare da fasahar sararin samaniya da sabbin fasahohin jiragen sama waɗanda ke yin tasiri kai tsaye a duniyar da ke kewaye da mu!
Kammalawa
Ƙungiyoyin tsarin DASH suna aiki tuƙuru don yin kyakkyawan amfani da fasaharsu.
Suna ci gaba da inganta shi don sa ya fi dacewa da aminci ga abokan cinikin su.
Don haka, yakamata ku ba su dama kuma ku dandana ayyukansu. Suna da tabbaci cewa za ku so shi.
Leave a Reply