Clàr-innse[Falaich][Seall]
Dh’ fhaodadh an saoghal mar as aithne dhuinn seo atharrachadh mar thoradh air inntleachd fuadain (AI). A thaobh leasachaidhean ann an siostaman leth-neo-eisimeileach, tha Tesla gu mòr gan cleachdadh.
A bharrachd air an sin, tha Elon Musk ag ràdh gun tèid a chuir an sàs ann an raointean eile mu dheireadh. Airson an teicneòlas làn fèin-dràibhidh agus an siostam Autopilot,
Bidh Tesla a’ cleachdadh lèirsinn coimpiutair, ionnsachadh innealan, agus inntleachd fuadain (FSD).
Anns a’ phìos seo, bruidhnidh sinn mu na tha a’ dèanamh Tesla na chompanaidh teignigeach agus mar a bhios e a’ cleachdadh AI, lèirsinn coimpiutair, dàta mòr, agus teicneòlasan eile gus càraichean fèin-dràibhidh a leasachadh. Feuch an tòisich sinn.
Nì sinn sgrùdadh an-toiseach air mar a tha Tesla na chompanaidh teignigeach.
Carson a chaidh Tesla a mheas mar chompanaidh teignigeach?
Tesla a’ dèanamh àireamh mhòr de bhathar-bog. Siostam fiosrachaidh sònraichte Tesla, neach-cleachdaidh eadar-aghaidh, agus tha gnìomhan dràibhidh fèin-riaghailteach uile stèidhichte air bathar-bog.
Fhad ‘s a tha luchd-dèanaidh chàraichean eile dìreach a’ tòiseachadh a ’feuchainn a-mach ùrachadh thar an adhair, tha Tesla air a bhith ga dhèanamh airson bhliadhnaichean. Chruthaich luchd-obrach Tesla agus tha iad a’ sìor leasachadh nan siostaman obrachaidh airson càraichean Tesla.
Bidh Tesla cuideachd a’ dèanamh measgachadh de thoraidhean teicneòlais eile, a’ toirt a-steach panalan grèine, leacan grèine mullaich, grunn sheòrsaichean bataraidhean, stèiseanan cosgais, coimpiutairean, agus prìomh phàirtean coimpiutair (airson càraichean Tesla).
Ged a bha bathar-bog aig an dà chuid Nokia agus Blackberry, bha measgachadh cothromach den dà chuid aig an iPhone, agus is e sin as coireach gun tug e buaidh air gnìomhachas fòn-làimhe agus gun atharraich e mar a bhios sinn a’ cleachdadh ar fònaichean an-dràsta.
Is e seo a tha Tesla a’ dèanamh airson gnìomhachas nan càraichean. Is e carbadan a th’ ann an Teslas, tha (agus SUVn agus a dh’ aithghearr làraidhean togail, leth-trucaichean, agus ATVan). Ach tha na carbadan sin a’ toirt a-steach bathar-bog airson cleachdadh làitheil a chaidh a chruthachadh le Tesla air an taobh a-staigh no air a thoirt a-steach do shiostam Tesla.
Fhad ‘s a tha thu air pàirceadh, tha Tesla air roghainnean dibhearsain a thoirt a-steach a’ toirt a-steach TRAX, Caraoke, agus grunn gheamannan (agus is dòcha uaireigin fhad ‘s a tha thu a’ siubhal). Tha Modh Sentry an t-siostam tèarainteachd, a tha a’ cothlamadh bathar-cruaidh is bathar-bog Tesla, air cuideachadh le cur an gnìomh lagha ann a bhith a’ fuasgladh eucoirean leithid milleadh. Bidh am fòn cliste agad mar iuchair Tesla agad.
A’ cleachdadh am fòn agad, faodaidh tu fios a chuir chun Tesla agad gus a thighinn thugad. A bharrachd air an sin, cuiridh an càr fios chun fhòn agad ma tha tachartas cudromach ann le taing do theicneòlas sònraichte Sentry Mode aig Tesla.
Leis gum bi Tesla a’ cleachdadh an dàta a chruinnich e mu na fìor chleachdaidhean dràibhidh aig draibhearan Tesla (tha cruinneachadh dàta na phrìomh eileamaid de theicneòlas, gu sònraichte nuair a tha e dìreach mar seo agus nach deach a dhèanamh tro sgrùdaidhean rannsachaidh margaidh), bidh àrachas Tesla cuideachd na leudachadh. den taobh teicneòlais.
Dè an teicneòlas a bhios Tesla a’ cleachdadh airson Autopilot?
Bidh iad a’ cruthachadh agus a’ cleachdadh fèin-riaghladh air sgèile mhòr ann an innealan leithid innealan-fuadain agus càraichean. Tha iad a' cumail a-mach gur e an aon dòigh-obrach as urrainn freagairt iomlan a thoirt seachad dràibheadh fèin-riaghailteach agus nas fhaide air falbh tha fear a tha an urra ri AI ùr-nodha airson dealbhadh agus lèirsinn, le taic bho bhathar-cruaidh èifeachdach airson co-dhùnadh.
Chip FSD Tesla
Bidh siostaman Tesla a’ tighinn le dà phròiseasar AI airson coileanadh nas fheàrr agus sàbhailteachd rathaid. Tha siostam Tesla ag amas air obrachadh gun mhearachd. Air sgàth cumhachd cùl-taic agus stòran cuir a-steach dàta, faodaidh an càr cumail a ’dol eadhon ged a dh’ obraicheas aon aonad.
Bidh Tesla a’ gabhail na ceumannan a bharrachd sin gus dèanamh cinnteach gu bheil na carbadan air an deagh ullachadh gus casg a chuir air tubaistean ma dh’ fhàilligeadh ris nach robh dùil.
Is e an aon inneal as urrainn barrachd obrachaidhean a dhèanamh gach diog na am microprocessor Tesla ùr eanchainn an duine (obair 1 quadrillion gach diog). Tha sin timcheall air 21 uair nas cumhachdaiche na na microchips Tesla Nvidia a chaidh a chleachdadh roimhe seo.
Tog pròiseasairean co-dhùnaidh AI gus cumhachd a thoirt don bhathar-bog Fèin-dràibhidh Làn aca, a’ toirt aire do gach àrdachadh ailtireil is meanbh-ailtireachd agus aig an aon àm a’ meudachadh coileanadh sileaconach-gach-watt.
Ged a tha Tesla gun teagamh a’ stiùireadh a’ mhargaidh airson locomotaibhean gu tur fèin-riaghailteach, tha e fhathast fada bho bhith a’ leasachadh carbad fèin-phìleat ùr-nodha.
Chip Tesla Dojo
Dh'fhoillsich Tesla an Tesla D1, pròiseasar ùr le 362 TFLOPs de chumhachd ann am BF16 / CFP8 a chaidh a chruthachadh gu sònraichte airson Artificial Intelligence. Chaidh seo fhoillseachadh aig àm o chionn ghoirid Tesla AI Taisbeanadh latha.
Tha sliseag mhòr air a chruthachadh le bhith a’ ceangal lìonra de dh’aonadan gnìomh ris an canar lìonra de dh’aonadan gnìomh, ris am bi an Tesla D1 a’ cur 354 nodan trèanaidh gu h-iomlan ris. Tha quad-core, 64-bit ISA CPU aig gach aonad gnìomh le dealbhadh sònraichte, sònraichte airson tar-chur ceangail, craolaidhean, agus tar-chuiridhean. Tha buileachadh superscalar air a chleachdadh leis an CPU seo (pìoban vector 4-leathann scalar agus 2-leathann).
Tha an Tesla silicon ùr seo nas lugha na an GA100 GPU a lorgar ann an luathadair NVIDIA A100, a tha 826 mm ceàrnagach ann am meud. Tha e air a thoirt a-mach a’ cleachdadh pròiseas 7nm, tha 50,000 millean transistors ann gu h-iomlan, agus tha e ann an sgìre ceàrnagach 645 mm.
Tha Tesla ag agairt gum bi a chip Dojo a ’giullachd dàta lèirsinn coimpiutair ceithir tursan nas luaithe na na siostaman gnàthach, a’ toirt cothrom don chompanaidh an siostam fèin-dràibhidh aca a dhèanamh fèin-ghluasadach.
Ach, cha deach an dà chleas teicneòlach as dùbhlanaiche, is e sin an eadar-cheangal leac-gu-leacach agus bathar-bog, a choileanadh le Tesla fhathast.
Chan urrainn dha suidsichean lìonraidh àrd-ìre a bhith a’ farpais ri leud-bann taobh a-muigh leacag sam bith. Gus seo a dhèanamh, chruthaich Tesla eadar-cheanglaichean sònraichte.
Siostam Dojo
Cruthaich siostam Dojo, bho na APIan bathar-bog àrd-ìre gus smachd a chumail air gu eadar-aghaidh firmware silicon. Cleachd teicneòlasan lìbhrigidh agus fuarachaidh àrd-chumhachd gus fuasgladh fhaighinn air suidheachaidhean dùbhlanach, agus cruthaich lùban smachd scalable agus bathar-bog sgrùdaidh.
Cleachd eòlas iomlan nan sgiobaidhean innleadaireachd meacanaigeach, teirmeach agus dealain aca gus an ath ghinealach de choimpiutair ionnsachadh innealan a leasachadh airson a chleachdadh ann an ionadan dàta Tesla. Is e an aon chuingealachadh do mhac-meanmna.
Obraich le gach pàirt de dealbhadh siostam. Leasaich API mu choinneamh a’ phobaill a nì Dojo ruigsinneach do dhuine sam bith, agus co-obraich le ionnsachadh cabhlach Tesla gus eallach obrach trèanaidh a lìbhrigeadh a’ cleachdadh na stòran-dàta mòra aca.
Algorithms fèin-riaghlaidh
Cruthaich modal cruinne àrd-dhìlseachd agus cuilbheart slighe san àite sin gus na prìomh algorithms a tha ag obrachadh a’ chàr a leasachadh.
Le bhith a’ cruinneachadh dàta bho luchd-mothachaidh a’ chàir thairis air àite is ùine, faodaidh algairim dàta fìrinn talmhainn mionaideach agus farsaing a thoirt seachad a ghabhas cleachdadh airson trèanadh. lìonraidhean neònach gus na riochdachaidhean sin a shùileachadh.
Bidh iad a’ togail siostam dealbhaidh is co-dhùnaidh làidir a’ cleachdadh dhòighean-obrach ùr-nodha a dh’ obraicheas ann a bhith a’ toirt dùbhlan do shuidheachaidhean fìor san t-saoghal le mì-chinnt.
Tha e buannachdail mion-sgrùdadh a dhèanamh air na h-algorithms aig ìre cabhlach Tesla gu lèir.
Lìonraidhean Neural
Faodar lìonraidhean domhainn neural a thrèanadh air cùisean bho bheachd gu smachd le bhith a’ cleachdadh rannsachadh ùr-nodha. Gus sgaradh semantach, comharrachadh nithean, agus tuairmse doimhneachd monocular a choileanadh, bidh na lìonraidhean per-camara aca a’ sgrùdadh dealbhan amh.
Bidh na lìonraidhean sealladh-sùla aca a’ cleachdadh fiolm bho gach camara gus sealladh bhon mhullach sìos air cruth an rathaid, bun-structar statach, agus nithean 3D a ghineadh.
Bidh na lìonraidhean aca an-còmhnaidh a’ faighinn dàta bhon chabhlach aca de timcheall air 1M de chàraichean, a tha a ’toirt a-steach na suidheachaidhean as iom-fhillte agus as eadar-dhealaichte san t-saoghal.
Feumaidh na lìonraidhean 48 a tha a’ dèanamh suas an togail gu lèir de lìonraidhean neural Autopilot 70,000 uair GPU airson trèanadh. Aig gach ceum-ùine, bidh iad a’ toirt a-mach 1,000 tensors eadar-dhealaichte (ro-innse) còmhla.
Measadh Bun-structair
Tha iad cuideachd air bun-structar a chruthachadh agus innealan measaidh bathar-cruaidh lùbte fosgailte agus dùinte aig sgèile gus astar ùr-ghnàthachaidh a luathachadh, sùil a chumail air leasachaidhean coileanaidh, agus stad a chuir air ais-tharraing.
Bidh iad a’ cleachdadh chriomagan caractar gun urra a’ chabhlaich aca agus gan toirt a-steach do dh’ iomadh suidheachadh deuchainn. Sgrìobh còd a tha coltach ris an fhìor àrainneachd aca, a’ gineadh seallaidhean air leth beò agus dàta mothachaidh eile airson am prògram Autopilot aca a chleachdadh airson deuchainn fèin-ghluasadach no debugging beò.
Ciamar a bhios Tesla a’ cleachdadh Dàta Mòr, Eòlas Artificial & Ionnsachadh Inneal?
Dàta Mòr
Chan eil dàta mòr dìreach air a chleachdadh le Tesla gus dèiligeadh ri cùisean; tha e cuideachd air a chleachdadh gus toileachas luchd-cleachdaidh a thogail. Bidh iad a’ faighinn fiosrachadh bho choimhearsnachdan air-loidhne an luchd-dèiligidh, agus bidh iad ga chleachdadh gus an saothrachadh às deidh sin a neartachadh. Tha an seòrsa seo de eadar-obrachadh teachdaiche gun chluinntinn ann an gnìomhachas.
Bidh dàta mòr a’ toirt taic do oidhirpean Tesla gus cosgaisean a shàbhaladh, margaidhean ùra a lorg, luchd-cleachdaidh a thoileachadh, toraidhean ùra a chruthachadh, agus na carbadan aige adhartachadh.
Tha am fiosrachadh air a chleachdadh gus mapaichean làn dàta a chruthachadh a sheallas rud sam bith bho shuidheachadh chunnartan a bheir air draibhearan a dhol an gnìomh chun àrdachadh cuibheasach ann an astar trafaic thairis air pìos sònraichte den rathad.
Coimpiutaireachd iomall a’ dearbhadh dè an gnìomh a dh’ fheumas gach càr fa leth a ghabhail an-dràsta, fhad ‘s a bhios ionnsachadh innealan san sgòth a’ trèanadh a’ chabhlaich gu lèir.
A bharrachd air an sin, tha treas ìre de cho-dhùnaidhean ann, far am faod càraichean ceangal a dhèanamh ri carbadan Tesla a tha faisg air làimh gus lìonraidhean a thogail agus eòlas a cho-roinn mun sgìre.
Is dòcha gum bi na lìonraidhean sin cuideachd a’ conaltradh le carbadan a rinn luchd-saothrachaidh eile a bharrachd air siostaman eile leithid camarathan trafaic, mothachairean stèidhichte air an talamh, no fònaichean ann an saoghal faisg air àm ri teachd far a bheil càraichean fèin-riaghailteach cumanta.
Artificial Intelligence
Gus a bhith comasach air draibheadh leotha fhèin, bidh càraichean fèin-riaghailteach an-còmhnaidh a’ measadh dàta bho na mothachairean agus na camarathan lèirsinn inneal aca. Bidh iad an uairsin a’ dèanamh cho-dhùnaidhean stèidhichte air an fhiosrachadh seo.
Bidh iad a’ cleachdadh AI gus gluasadan bhaidhsagalan, luchd-coiseachd agus chàraichean a thuigsinn agus a shùileachadh. Faodaidh iad breithneachaidhean diog a dhèanamh agus an gnìomhan a phlanadh gu sgiobalta a’ cleachdadh an eòlais seo.
Am bu chòir don chàr fuireach anns an t-sreath anns a bheil e an-dràsta, no am bu chòir dha atharrachadh? Am bu chòir dha cumail a’ dol mar a tha e no a dhol seachad air a’ chàr air am beulaibh? Cuin a bu chòir don chàr slaodadh sìos no luathachadh?
Gus càraichean a dhèanamh gu tur fèin-riaghailteach, feumaidh Tesla an dàta riatanach a chruinneachadh gus na h-algorithms a thrèanadh agus na AIan aige a bhiadhadh. Bidh barrachd dàta trèanaidh an-còmhnaidh a’ leantainn gu coileanadh nas fheàrr, agus tha Tesla air leth math a thaobh seo.
Tha buannachd farpaiseach aig Tesla leis gu bheil e a’ tional an dàta gu lèir aige bho na ceudan mhìltean de charbadan Tesla a tha a-nis air an rathad. Bidh mothachairean a-staigh agus a-muigh a’ cumail tabaichean air mar a bhios Teslas ag obair fo dhiofar shuidheachaidhean.
A bharrachd air an sin, bidh iad a’ cumail sùil air mar a bhios draibhearan gan giùlan fhèin, a’ toirt a-steach am beachdan air diofar shuidheachaidhean agus dè cho tric sa bheanas iad ris a’ chuibhle stiùiridh no an deas-bhòrd. Tha siostam tracadh fìor adhartach aca.
Mar eisimpleir, bidh Tesla a’ clàradh sa bhad ann an ùine, ga chur ris a’ chruinneachadh dàta, agus an uairsin a’ cleachdadh chruthan dathte gus ìomhaigh eas-chruthach den àrainneachd a ghineadh às an ionnsaich an lìonra neural.
Bidh seo a’ tachairt nuair a bheir carbad Tesla beachd mearachdach air mar a bhiodh càr no baidhsagal gan giùlan fhèin.
Machine Ionnsachadh
Le bhith a’ cleachdadh mothachairean taobh a-staigh agus taobh a-muigh as urrainn eadhon fiosrachadh a thogail mu shuidheachadh làimhe draibhear air na smachdan agus mar a tha iad a’ leantainn air adhart gan obrachadh, tha ionnsachadh innealan Tesla gu soirbheachail a’ faighinn cuid den phrìomh dhàta aige bho na carbadan aige gu lèir a bharrachd air an fheadhainn aca. dràibhearan.
Tha am fiosrachadh cuideachd air a chleachdadh gus mapaichean làn dàta a chruthachadh a sheallas a h-uile càil bhon àrdachadh cuibheasach ann an astar trafaic thairis air fad sònraichte rathaid gu làthaireachd chunnartan agus eadhon draibhearan a bhrosnachadh gus a dhol an gnìomh.
Fhad 'sa tha pàirt den coimpiutaireachd as ùire air gach càr fa leth a’ dearbhadh dè an gnìomh a dh’ fheumas an càr a dhèanamh an-dràsta, tha ionnsachadh inneal stèidhichte air sgòthan Tesla an urra ri bhith a’ trèanadh a’ chabhlaich gu lèir.
Gus cuid de na seallaidhean agus fiosrachadh ionadail iomlaid, bidh e comasach dha càraichean lìonra a dhèanamh le cuid de charbadan Tesla eile faisg air làimh.
Co-dhùnadh
Tha Tesla air a bhith na ghnìomhachas a-riamh a bhios a’ dèanamh cruinneachadh dàta agus mion-sgrùdadh a tha mar an inneal as cumhachdaiche airson rud sam bith a nì e. Cha do rinn iad eisgeachd sam bith fhad ‘s a bha iad a’ dealbhadh an CPUs.
Leasachadh carbad fèin-riaghlaidh agus tha mion-sgrùdadh dàta staitistigeil leis a’ bhuidheann air a dhèanamh comasach an dòigh sa bheil sinn a’ draibheadh atharrachadh gu tur le taing do inntleachd fuadain, mion-sgrùdadh dàta, dàta mòr, ionnsachadh innealan, lèirsinn coimpiutair, Lìonraidhean neural, chip FSD, agus mòran algoirmean eile.
Leave a Reply