Table of Contents[Ferstopje][Toanje]
De Autopilot-technology fan Tesla hat de lêste tiid in soad omtinken krigen.
Mar wat is it? Hoe wurket it? En it wichtichste, is it feilich?
Ik sil besykje al dy fragen en mear te beantwurdzjen yn dizze post. Dus knip op, en lit ús de Autopilot fan Tesla fan tichterby besjen!
Doe't Elon Musk de Tesla Model S P85 D ûntbleate, lei hy de lat foar wat mooglik wie yn in elektryske auto.
Net allinich koe dizze sedan fan 0 nei 60 milen per oere yn 3.2 sekonden fersnelle, mar it kaam ek mei in revolúsjonêre nije funksje neamd "Autopilot".
Autopilot lit de auto sels stjoere, remmen en sels parkeare - alles sûnder minsklike ynput.
Wat is Tesla Autopilot?
Mei dizze technology kin de auto sels ride, mei in persoan op 'e bestjoerdersstoel klear om oer te nimmen as it auto begjint te ôfwike fan it paad dat it is bedoeld om te reizgjen. It is in hiele nije funksje as in "tafoeging" oan it auto.
De namme Autopilot komt fan it kombinearjen fan twa wurden: Autonome en Pilot.
Dit betsjut dat de auto kin operearje yn of in "pilot" modus of in "autonome" modus. Yn pilotmodus wurdt de auto noch kontrolearre troch de bestjoerder, mar de auto is selsridend yn autonome modus.
De graad fan autonomy oanbean troch elke modaliteit is wat se ûnderskiedt.
De AI-technology efter Tesla Autopilot
De AI-technology yn Autopilot is net itselde as de AI-technology yn 'e selsridende auto fan Google, om't it net selsstannich wurket. It fertrout op de sensoren, kamera's en oare technology fan 'e auto om de ynformaasje te leverjen dy't nedich is om besluten te nimmen.
Djippe learen, in soarte fan keunstmjittige yntelliginsje, is de basis fan dizze technology. Yn dit gefal wurdt it brûkt om sensorgegevens te ferwurkjen en te foarsizzen wat de auto folgjende sil dwaan.
keunstmjittige yntelliginsje (AI) sa't wy it hjoed kenne, lykas djippe neurale netwurken en fersterking learen, is radikaal oars fan dizze oanpak.
De reden wêrom djip learen wurdt brûkt is dat it mear "data-oandreaune" is.
Funksjes fan Autopilot
Doe't ik foar it earst hearde oer Autopilot, tocht ik dat it itselde wie as Autosteer.
Mar ik waard ferrast om út te finen dat Autopilot folle mear wie dan dat. Hjir binne guon fan 'e oare funksjes dy't Autopilot unyk meitsje.
Automatysk needremmen
Dit is de earste auto dy't ik wit mei in automatysk needremsysteem. Yn it ferline wie it aktivearjen fan it systeem nedich om op in knop te drukken, mar no is it systeem altyd oan.
Automatysk remmen en snelheidsreduksje komme foar as it systeem fynt dat it auto mei alles sil botse.
Front & Side Collision Warskôging
Dizze funksje warskôget de bestjoerder foar alle obstakels foar of oan 'e kant fan' e auto. It sil sels remmen as it tinkt dat de auto wat oanriden sil. It sil de auto ek fertrage en sels stjoere om in obstakel te foarkommen.
Automatyske High Beams
Dizze funksje sil automatysk ynskeakelje de hege balken as it tinkt dat de bestjoerder kin wurde blyn troch de ljochten fan in oare auto of net beteljen omtinken.
Automatyske stjoering
No kinne jo de auto sels stjoere. It kin brûkt wurde yn stedske ynstellings, wêr't gjin baanmarkearrings of ferkearsljochten binne. De auto hâldt de auto midden op de baan, ek as de auto mei hege snelheid rydt.
Smart Summon
It kin brûkt wurde om de auto út 'e garaazje te heljen of sels om de auto út' e oprit te heljen.
As jo op de oprop knop drukke, sil de auto de omjouwing beoardielje troch syn sensoren, rydt himsels nei de bestjoerder en komt folslein stil oant de bestjoerder yn komt. Sadree't de bestjoerder yn is, sil de auto wer begjinne te bewegen.
Avansearre sensordekking
Autopilot is basearre op in kaart mei hege definysje. It kin de dyk foarút sjen en de dyk om 'e auto hinne, sels as d'r beammen, buorden of oare auto's yn 'e wei stean.
De auto sil radar, kamera's en ultrasone sensoren brûke om it te helpen beslute wat it folgjende moat dwaan.
De radar en kamera binne de wichtichste gadgets om't se de ynformaasje leverje dy't nedich is om de auto bewust te meitsjen fan wat der omhinne bart.
Mei in berik fan maksimaal 250 meter jouwe acht surround-view-kamera's de bestjoerder in folslein sicht op de omjouwing fan it auto.
De tafoeging fan tolve nije ultrasone sensoren fersterket dizze fisy troch it mooglik meitsjen fan de identifikaasje fan hurde en delikate dingen op in ôfstân sawat twa kear grutter dan de mooglikheid fan it foarige systeem.
In 40-fâldige ferheging fan ferwurkingskrêft
Harren Hardware 3 elektroanysk systeem analysearret mear as 40 kear safolle ynput as ús technology foar foarige generaasje docht om kennis te nimmen fan dizze ynfier. Se ûntwikkele en promovearre Autopilot mei help fan in neural netwurk boud troch Tesla.
D'r is gjin oare manier foar in sjauffeur om de wrâld te observearjen, útsein it brûken fan dizze technology, dy't elke hoeke tagelyk sjen kin op wellenlangen dy't fier boppe wat wurdt sjoen troch it minsklik each.
Ôfhelje
Wy hawwe selsridende auto's sjoen dy't fertrouden op deselde technology as Autopilot yn it ferline. Mar wat de Autopilot fan Tesla sa oars makket, is dat it kontrôle oer de auto kin nimme as de bestjoerder ôfleid, wurch of siik is.
It kin sels de auto fertrage of fersnelle as dat nedich is. In oar grut ferskil is dat it Autopilot-systeem it riden feiliger makket, net allinich feiliger. It kin ek it riden leuker en ûntspannen meitsje. Jo kinne Autopilot ynskeakelje en gewoan ûntspanne.
Jo kinne nei muzyk harkje, films sjen, of oan 'e tillefoan prate. De auto sil it riden foar jo soargje.
De Autopilot fan Tesla is in stap foarút yn 'e ûntwikkeling fan selsridende technology. D'r is gjin oare auto op 'e merk dy't dit kin.
Leave a Reply