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Elon Musk a récemment révélé qu'il avait commencé à rédiger la troisième étape du plan directeur de Tesla.
Compte tenu de ses antécédents, les investisseurs et les technologues ont déjà commencé à spéculer sur la manière dont il entend étendre la marque de Tesla sur le marché des voitures électriques. Des tweets récents ont également fait allusion à une éventuelle collaboration entre Tesla et les autres sociétés de Musk, telles que SpaceX et The Boring Company.
Avant de spéculer sur ce que pourraient être ses plans, examinons d'abord l'historique des deux plans directeurs précédents qu'Elon a publiés en 2006 et 2016.
Le plan directeur Tesla
En 2006, Elon Musk a publié un blog récents détaillant son plan pour Tesla.
Dans le message, il explique qu'ils utiliseront la classe de luxe Tesla Roadster pour gagner suffisamment d'argent pour lancer une voiture plus abordable. Musk fait allusion à un deuxième modèle qui coûte environ la moitié du prix de 89,000 XNUMX $ du Tesla Roadster.
Il souligne que les flux de trésorerie provenant de la vente de ces voitures continueront d'être réinjectés dans la recherche et le développement pour réduire les coûts. Il a déclaré que "lorsque quelqu'un achète la voiture de sport Tesla Roadster, il aide en fait à payer le développement de la voiture familiale à bas prix".
Plus d'une décennie plus tard, ce plan semble pleinement réalisé, avec la Tesla Model S introduite le 22 juin 2012. La Model S est devenue la voiture électrique rechargeable la plus vendue en 2015. Une option encore plus abordable, la Tesla Model 3, a été introduit à la mi-2017. La Model 3 est désormais la voiture électrique la plus vendue de l'histoire mondiale.
Son premier plan directeur a été un succès global et a aidé à défendre les motivations de Musk pour Tesla. Musk a déclaré que le premier plan directeur avait été rédigé en partie pour faire savoir aux gens qu'ils n'avaient pas seulement l'intention de fabriquer des véhicules électriques pour les riches.
Cependant, il a souligné que la principale raison de révéler le plan était de montrer une vue d'ensemble de la création d'un mode de vie durable.
Plan directeur Tesla 2
Dix ans après le dévoilement original du plan directeur de Tesla, Elon Musk a publié un blogue intitulé « Plan directeur, deuxième partie ».
Il a donné quatre points principaux qu'il voulait aborder dans cette prochaine étape.
Intégrer la production et le stockage d'énergie
La première partie du plan implique une approche bien intégrée toit solaire. Le développement de la technologie solaire se déroule en parallèle avec Tesla depuis l'acquisition de SolarCity en 2016. Avant son acquisition, SolarCity entretenait une relation étroite avec Tesla, offrant une recharge gratuite aux Tesla Roadsters et aidant à installer la batterie Tesla Powerwall.
Maintenant que SolarCity a été réorganisé en filiale de Tesla, le véhicule et les panneaux solaires peuvent devenir bien intégrés à l'avenir. Ces deux technologies peuvent s'entraider pour fournir aux consommateurs une énergie solaire abordable et une empreinte carbone réduite.
Développer pour couvrir les principales formes de transport terrestre
La prochaine étape du plan consiste à ajouter d'autres moyens de transport à la gamme de véhicules de Tesla. En dehors des véhicules grand public, Musk prévoit de se concentrer sur deux autres types de véhicules : les poids lourds et les transports urbains à forte densité de passagers.
Les bus autonomes peuvent aider à réduire les embouteillages et la conduite intelligente peut permettre aux bus de déposer les passagers encore plus près de leur destination.
Tesla a également déclaré qu'elle se concentrait sur l'amélioration de son usine, traitant chaque usine comme un produit en soi qui s'améliore constamment.
Autonomie
Elon Musk prévoit qu'il y aura un point où tous les véhicules Tesla seront suffisamment capables pour être entièrement autonomes.
Musk prédit que même si la technologie devient accessible, les régulateurs mettront encore du temps à approuver la véritable conduite autonome. En 2016, les voitures de Tesla avaient déjà une autonomie partielle, ce qui, selon eux, est déjà nettement plus sûr qu'une personne conduisant seule.
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Le dernier point de Master Plan Part Deux est un moyen pour les propriétaires de Tesla de gagner de l'argent lorsqu'ils n'utilisent pas leurs véhicules Tesla.
Musk prévoit d'avoir des flottes Tesla auxquelles les utilisateurs peuvent choisir de se joindre. Cela réduira le coût de possession pour les utilisateurs de Tesla et rendra les voitures Tesla encore plus omniprésentes sur la route. Diverses compagnies de taxis et flottes de police ont déjà commencé à utiliser des véhicules électriques pour leurs véhicules.
Progrès en cours
Tesla a fait des progrès majeurs à la fois dans l'expansion de sa gamme de produits de véhicules électriques et dans la création de toits solaires et de produits de stockage de batteries. Après l'annonce, Tesla a procédé à la présentation de véhicules conceptuels tels que le Tesla Semi et le Cybertruck.
À partir de 2022, Tesla Energy propose quatre tailles de panneaux solaires et une gamme de bardeaux de toit solaires qui peuvent être intégrés en douceur dans les maisons.
Malgré ces développements, Musk a été critiqué pour son déploiement de voitures autonomes et autonomes. Divers accidents causées par des défaillances du logiciel d'auto-conduite complet ont rendu difficile pour Tesla la commercialisation de leurs fonctionnalités auprès des consommateurs et des régulateurs.
Plan directeur Tesla 3
Le mars 17, 2022, Musc a envoyé un message plutôt énigmatique sur son compte Twitter disant qu'il "travaillait sur le plan directeur, partie 3". Cela a été une surprise pour beaucoup car de nombreux plans partagés dans la deuxième partie n'ont pas encore été réalisés.
Bien que les détails n'aient pas encore fait surface sur ce que le plan pourrait inclure, les actions et déclarations récentes de Musk peuvent être utilisées pour proposer des domaines d'intérêt probables. Musk a récemment tweeté que le plan directeur Tesla 3 implique une « mise à l'échelle à une taille extrême ».
Voici quelques plans possibles qui pourraient être pris en compte dans le troisième plan directeur de Musk.
Augmenter la production
Afin d'augmenter la production de véhicules, Tesla devrait faire face au goulot d'étranglement de la fabrication de batteries. La société de véhicules électriques a déjà annoncé son intention de créer davantage de Gigafactories. Ces usines se concentreront sur la fourniture des batteries pour les véhicules de l'entreprise.
Tesla a également décidé de créer une usine Tesla à Shanghai et deux autres Gigafactories à Berlin et au Texas
Bot Tesla et Neuralink
Le Tesla Bot a été dévoilé lors de l'événement Tesla AI Day le 20 août 2021. Le robot humanoïde a été conçu pour aider les gens à effectuer des tâches répétitives. Bien qu'il soit un peu difficile de croire que Tesla se concentrerait sur les androïdes autonomes, la cascade a peut-être été un indice de ce qui allait arriver avec Tesla.
Tesla a déjà travaillé intensément dans le domaine de l'IA. Musk soutient que Tesla est déjà la plus grande entreprise de robotique au monde en raison de ses voitures dotées de capacités d'IA. La conduite autonome nécessite une vision et des analyses par ordinateur robustes pour naviguer en toute sécurité dans le monde réel. Peut-être que le Master Plan 3 annoncera un objectif vers une vision plus générale intelligence artificielle qui va au-delà de l'auto-conduite.
Tesla pourrait également se concentrer sur le fait de devenir un fournisseur leader d'IA et de logiciels, qu'il peut commercialiser auprès d'autres fabricants. Si d'autres voitures sur la route travaillent sur le même type de Pilotage automatique système, alors l'objectif d'une conduite unifiée réseau maillé peut devenir une réalité.
Tesla pourrait également prévoir de travailler en étroite collaboration avec Neuralink, une autre société fondée par Elon Musk. Neuralink se concentre sur Un robot humanoïde qui peut être contrôlé par votre esprit peut sembler sortir de la science-fiction, mais les entreprises de Musk pourraient rassembler leurs innovations pour en faire une réalité.
SpaceX et The Boring Company
Le tweet d'Elon Musk nomme également deux de ses autres sociétés, SpaceX et The Boring Company. Nous ne pouvons que spéculer sur la manière dont ces entreprises entrent en jeu avec le Tesla Master Plan 3, mais cela peut probablement prendre la forme d'un partage de technologies entre ces différentes entreprises.
The Boring Company se concentre sur la résolution du trafic à travers les constructions de tunnels. L'entreprise a déjà achevé deux tunnels à Las Vegas.
Il est possible que Musk envisage d'intégrer son objectif de véhicules autonomes aux objectifs de TBC d'un réseau de tunnels complexe conçu pour améliorer les conditions de circulation dans les zones peuplées.
Concernant le partenariat potentiel avec SpaceX, il est beaucoup plus difficile de spéculer. Les innovations de l'IA dans Tesla pourraient aider l'équipe SpaceX dans son objectif d'atterrir et de construire une colonie sur Mars. Vous pouvez imaginer une colonie SpaceX avec des Tesla Bots aidant les colons de Mars avec un travail intense.
À ce stade, nous ne pouvons que deviner à quelle distance Musk pense en matière de voyages interplanétaires. Verrons-nous un rover Mars construit par Tesla à l'avenir ?
Conclusion
À ce stade, Tesla a beaucoup de travail à faire pour réaliser les plans définis par le deuxième plan directeur de Musk. En tant que PDG de Tesla, Elon Musk a continué à rallier le soutien des investisseurs et à dominer en permanence l'industrie des véhicules électriques.
Peut-être que le Tesla Master Plan 3 aura une portée plus grande. Cela pourrait commencer à combler le fossé entre toutes les différentes sociétés de Musk. Cela peut être encore facilité par la création d'une société faîtière pour toutes les sociétés de Musk, similaire aux initiatives récemment prises par Alphabet et Meta. Pour l'instant, il est encore assez tôt pour spéculer sur les détails.
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