Índice del contenido[Esconder][Espectáculo]
Elon Musk ha revelado recientemente que ha comenzado a redactar la tercera etapa del plan maestro de Tesla.
Dada su trayectoria, tanto los inversores como los tecnólogos ya han comenzado a especular sobre cómo pretende expandir la marca de Tesla en el mercado de automóviles eléctricos. Los tweets recientes también han insinuado una posible colaboración entre Tesla y otras compañías de Musk, como SpaceX y The Boring Company.
Antes de especular cuáles podrían ser sus planes, primero veamos la historia de los dos planes maestros anteriores que Elon lanzó en 2006 y 2016.
El plan maestro de Tesla
En 2006, Elon Musk lanzó un del blog detallando su plan para Tesla.
En la publicación, explica que usarán el Tesla Roadster de clase de lujo para ganar suficiente dinero para lanzar un automóvil más asequible. Musk alude a un segundo modelo que cuesta aproximadamente la mitad del precio de $ 89,000 del Tesla Roadster.
Él enfatiza que el flujo de efectivo de la venta de estos autos continuará siendo retroalimentado a la investigación y el desarrollo para reducir los costos. Dijo que “cuando alguien compra el automóvil deportivo Tesla Roadster, en realidad está ayudando a pagar el desarrollo del automóvil familiar de bajo costo”.
Más de una década después, este plan parece completamente realizado, con el Tesla Model S presentado el 22 de junio de 2012. El Model S se convirtió en el automóvil eléctrico enchufable más vendido en 2015. Una opción aún más asequible, el Tesla Model 3, se introdujo a mediados de 2017. El Model 3 es ahora el auto eléctrico más vendido en la historia mundial.
Su primer Plan Maestro fue un éxito general y ayudó como defensa de los motivos de Musk para Tesla. Musk ha dicho que el primer plan maestro se redactó en parte para que la gente supiera que no solo tienen la intención de fabricar vehículos eléctricos para los ricos.
Sin embargo, enfatizó que la razón principal para revelar el plan era mostrar el panorama general de la creación de una forma de vida sostenible.
Plan maestro de Tesla 2
Diez años después de la presentación original del Plan Maestro de Tesla, Elon Musk publicó un blog titulado “Master Plan, Part Deux”.
Dio cuatro puntos principales que quería abordar en esta próxima etapa.
Integrar la generación y el almacenamiento de energía
La primera parte del plan implica un bien integrado solar roof. El desarrollo de la tecnología solar ha estado ocurriendo en paralelo con Tesla desde que adquirieron SolarCity en 2016. Antes de su adquisición, SolarCity tenía una estrecha relación con Tesla, ofreciendo carga gratuita a Tesla Roadsters y ayudando a instalar la batería Tesla Powerwall.
Ahora que SolarCity se ha reorganizado como una subsidiaria de Tesla, tanto el vehículo como los paneles solares pueden integrarse bien en el futuro. Ambas tecnologías pueden ayudarse mutuamente a escalar para proporcionar a los consumidores energía solar asequible y una huella de carbono más pequeña.
Ampliar para cubrir las principales formas de transporte terrestre
El siguiente paso del plan implica agregar más formas de transporte a la línea de vehículos de Tesla. Fuera de los vehículos de consumo, Musk planea centrarse en otros dos tipos de vehículos: camiones pesados y transporte urbano de alta densidad de pasajeros.
Los autobuses autónomos pueden ayudar a mejorar la congestión del tráfico, y la conducción inteligente puede permitir que los autobuses dejen a los pasajeros aún más cerca de su destino.
También se ha dicho que Tesla se enfoca en mejorar su fábrica, tratando cada fábrica como un producto en sí mismo que mejora constantemente.
Autonomía
Elon Musk prevé que habrá un punto en el que todos los vehículos Tesla serán lo suficientemente capaces como para ser completamente autónomos.
Musk predice que incluso si la tecnología se vuelve alcanzable, los reguladores aún tardarán en aprobar la verdadera conducción autónoma. En 2016, los autos de Tesla ya tenían autonomía parcial, lo que, según afirman, ya es significativamente más seguro que una persona conduciendo sola.
Compartir
El punto final de Master Plan Part Deux es una forma para que los propietarios de Tesla ganen dinero cuando no están usando sus vehículos Tesla.
Musk planea tener flotas de Tesla a las que los usuarios puedan optar por unirse. Esto reducirá el costo de propiedad para los usuarios de Tesla y hará que los autos Tesla sean aún más ubicuos en la carretera. Varias compañías de taxis y flotas policiales ya han comenzado a utilizar vehículos eléctricos para sus vehículos.
Progreso actual
Tesla ha logrado un gran progreso tanto en la expansión de su línea de productos de vehículos eléctricos como en la creación de techos solares y productos de almacenamiento de baterías. Tras el anuncio, Tesla ha procedido a mostrar vehículos conceptuales como el Tesla Semi y el Cybertruck.
A partir de 2022, Tesla Energy ofrece cuatro tamaños de paneles solares y una línea de tejas solares para techos que se pueden integrar sin problemas en los hogares.
A pesar de estos desarrollos, Musk ha sido criticado por su lanzamiento de autos autónomos. Varios accidentes causados por fallas en el software completo de conducción autónoma han dificultado que Tesla comercialice sus características tanto para los consumidores como para los reguladores.
Plan maestro de Tesla 3
En marzo de 17, 2022, Almizcle envió un mensaje bastante críptico en su cuenta de Twitter diciendo que está "Trabajando en el Plan Maestro Parte 3". Fue una sorpresa para muchos ya que muchos de los planes compartidos en Part Deux aún no se han logrado.
Si bien aún no han surgido detalles sobre lo que puede incluir el plan, las acciones y declaraciones recientes de Musk se pueden usar para encontrar algunas áreas probables de enfoque. Musk tuiteó recientemente que el plan maestro 3 de Tesla implica "escalar a un tamaño extremo".
Aquí hay algunos planes posibles que pueden tener en cuenta el tercer plan maestro de Musk.
Ampliación de la producción
Para aumentar la producción de vehículos, Tesla tendría que lidiar con el cuello de botella de la fabricación de baterías. La compañía de vehículos eléctricos ya ha anunciado planes para crear más Gigafábricas. Estas fábricas se concentrarán en suministrar los paquetes de baterías para los vehículos de la empresa.
Tesla también ha decidido crear una fábrica de Tesla en Shanghái y otras dos Gigafábricas en Berlín y Texas
Bot de Tesla y Neuralink
El Tesla Bot se presentó en el evento Tesla AI Day el 20 de agosto de 2021. El robot humanoide fue diseñado para ayudar a las personas a realizar tareas repetitivas. Si bien puede ser un poco difícil de creer que Tesla cambie su enfoque a los androides autónomos, el truco puede haber sido una pista de lo que vendrá con Tesla.
Tesla ya ha estado trabajando intensamente en el espacio de la IA. Musk argumenta que Tesla ya es la compañía de robótica más grande del mundo debido a que sus autos tienen capacidades de IA. La conducción autónoma requiere una sólida visión y análisis por computadora para navegar con seguridad en el mundo real. Quizás el Plan Maestro 3 anuncie una meta hacia un cambio más general inteligencia artificial que va más allá de la conducción autónoma.
Tesla también podría enfocarse en convertirse en un proveedor líder de inteligencia artificial y software, que pueden comercializar a otros fabricantes. Si otros autos en el camino trabajan en el mismo tipo de piloto automático sistema, entonces el objetivo de una conducción unificada red de malla puede convertirse en realidad.
Tesla también puede planear trabajar en estrecha colaboración con Neuralink, otra empresa fundada por Elon Musk. El enfoque de Neuralink está en Un robot humanoide que puede ser controlado por su mente puede sonar como algo salido de la ciencia ficción, pero las compañías de Musk podrían unir sus innovaciones para hacerlo realidad.
SpaceX y The Boring Company
El tweet de Elon Musk también menciona a dos de sus otras compañías, SpaceX y The Boring Company. Solo podemos especular cómo estas empresas entran en juego con el Plan Maestro 3 de Tesla, pero es probable que sea en la forma de compartir tecnologías entre estas diferentes empresas.
The Boring Company se enfoca en resolver el tráfico a través de la construcción de túneles. La compañía ya completó dos túneles en Las Vegas.
Es posible que Musk planee integrar su objetivo de vehículos autónomos con los objetivos de TBC de una red de túneles compleja diseñada para mejorar las condiciones del tráfico en áreas pobladas.
Con respecto a la posible asociación con SpaceX, es mucho más difícil especular. Las innovaciones de IA en Tesla pueden ayudar al equipo de SpaceX con su objetivo de aterrizar y construir una colonia en Marte. Puedes imaginar una colonia SpaceX con Tesla Bots ayudando a los colonos de Marte con un trabajo intenso.
En este punto, solo podemos adivinar qué tan lejos está pensando Musk cuando se trata de viajes interplanetarios. ¿Veremos un rover de Marte construido por Tesla en el futuro?
Conclusión
En este punto, Tesla tiene mucho trabajo por hacer para cumplir con los planes establecidos por el segundo plan maestro de Musk. Como director ejecutivo de Tesla, Elon Musk ha seguido reuniendo el apoyo de los inversores y dominando continuamente la industria de los vehículos eléctricos.
Quizás el Plan Maestro 3 de Tesla tenga un alcance mayor. Puede comenzar a cerrar la brecha entre todas las diferentes compañías de Musk. Esto puede facilitarse aún más mediante la creación de una empresa paraguas para todas las empresas de Musk, similar a los movimientos realizados recientemente por Alphabet y Meta. Por ahora, todavía es bastante pronto para especular los detalles.
Deje un comentario