Enhavtabelo[Kaŝi][Montri]
La Aŭtomatpilota teknologio de Tesla ricevis multe da atento lastatempe.
Sed kio ĝi estas? Kiel ĝi funkcias? Kaj plej grave, ĉu ĝi estas sekura?
Mi provos respondi ĉiujn tiujn demandojn kaj pli en ĉi tiu afiŝo. Do buĉu la bukon, kaj ni rigardu pli detale la Aŭtomatan piloton de Tesla!
Kiam Elon Musk rivelis la Tesla Model S P85 D, li levis la stangon por kio eblis en elektra aŭto.
Ĉi tiu kabinaŭto ne nur povis akceli de 0 ĝis 60 mejlojn hore en 3.2 sekundoj, sed ĝi ankaŭ venis kun revolucia nova funkcio nomita "Autopilot".
Aŭtomatpiloto permesas al la aŭto stiri, bremsi kaj eĉ parki sin - ĉio sen iu ajn homa enigo.
Kio estas Tesla Aŭtomata Piloto?
Kun tiu teknologio, la aŭto povas veturi sin, kun persono en la ŝoforo preta transpreni se la veturilo komencas devii de la vojo kiun ĝi estas celita vojaĝi. Ĝi estas tute nova funkcio kiel "aldonaĵo" al la veturilo.
La nomo Aŭtomatpiloto venas de kombinado de du vortoj: Aŭtonoma kaj Piloto.
Ĉi tio signifas, ke la aŭto povas funkcii en aŭ "pilota" reĝimo aŭ "aŭtonoma" reĝimo. En pilotreĝimo, la aŭto daŭre estas kontrolita fare de la ŝoforo, sed la aŭto estas memveturanta en aŭtonomia reĝimo.
La grado de aŭtonomeco ofertita de ĉiu kategorio estas kio distingas ilin.
La AI-Teknologio Malantaŭ Tesla Aŭtomata Piloto
La AI-teknologio en Aŭtomatpiloto ne estas la sama kiel la AI-teknologio en la memvetura aŭto de Google ĉar ĝi ne funkcias sendepende. Ĝi dependas de la sensiloj, fotiloj kaj alia teknologio de la aŭto por provizi la informojn necesajn por fari decidojn.
Profunda lernado, speco de artefarita inteligenteco, estas la fundamento de ĉi tiu teknologio. En ĉi tiu kazo, ĝi estas uzata por prilabori sensilajn datumojn kaj antaŭdiri, kion la aŭto faros poste.
Artefarita inteligento (AI) kiel ni konas ĝin hodiaŭ, kiel profundaj neŭralaj retoj kaj plifortiga lernado, estas radikale diferenca de ĉi tiu aliro.
La kialo, kial profunda lernado estas uzata, estas ke ĝi estas pli "datuma".
Karakterizaĵoj de Aŭtomata piloto
Kiam mi unue aŭdis pri Aŭtomata piloto, mi pensis, ke ĝi estas la sama afero kiel Aŭtomata stirado.
Sed mi surpriziĝis eksciante, ke Aŭtomata piloto estas multe pli ol tio. Jen kelkaj el la aliaj funkcioj, kiuj igas Aŭtomatpiloton unika.
Aŭtomata Krizbremsado
Ĉi tiu estas la unua aŭto, pri kiu mi konas, kun aŭtomata kriz-bremssistemo. En la pasinteco, aktivigi la sistemon postulis premi butonon, sed nun la sistemo ĉiam estas ŝaltita.
Aŭtomata bremsado kaj rapidecredukto okazas kiam la sistemo sentas, ke la veturilo kolizias kun io ajn.
Antaŭa & Flanka Kolizio-Averto
Ĉi tiu funkcio atentigas la ŝoforon pri iuj obstakloj antaŭ aŭ flanko de la aŭto. Ĝi eĉ uzos la bremsojn, se ĝi pensas, ke la aŭto trafos ion. Ĝi ankaŭ malrapidigos la aŭton kaj eĉ stiros ĝin por eviti malhelpon.
Aŭtomataj Altaj Traboj
Ĉi tiu funkcio aŭtomate ŝaltos la lumtrabojn kiam ĝi pensas, ke la ŝoforo eble estos blindigita de la lumoj de alia aŭto aŭ ne atentas.
Aŭtomata Stirado
Nun vi povas havi la aŭton stiri mem. Ĝi povas esti uzata en urbaj agordoj, kie ne estas vojmarkoj aŭ trafiklumoj. La aŭto konservos la aŭton meze de la vojo, eĉ se la aŭto veturas al alta rapideco.
Lerta Alvoko
Ĝi povas esti uzata por eltiri la aŭton el la garaĝo aŭ eĉ por eltiri la aŭton el la enveturejo.
Kiam vi premas la alvokan butonon, la aŭto juĝos la ĉirkaŭaĵon per siaj sensiloj, veturos sin al la ŝoforo kaj plene haltos ĝis la ŝoforo eniras. Post kiam la ŝoforo eniros, la aŭto denove ekmoviĝos.
Altnivela Sensila Kovrado
Aŭtomatpiloto baziĝas sur altdifina mapo. Ĝi povas vidi la vojon antaŭen kaj la vojon ĉirkaŭ la aŭto, eĉ se estas arboj, signoj aŭ aliaj aŭtoj sur la vojo.
La aŭto uzos radaron, fotilojn kaj ultrasonajn sensilojn por helpi ĝin decidi kion fari poste.
La radaro kaj fotilo estas la plej gravaj aparatoj ĉar ili provizas la informojn necesajn por konsciigi la aŭton pri tio, kio okazas ĉirkaŭ ĝi.
Kun distanco de ĝis 250 metroj, ok ĉirkaŭrigardaj fotiloj provizas al la ŝoforo kompletan vidon de la ĉirkaŭaĵo de la veturilo.
La aldono de dek du novaj ultrasonaj sensiloj plibonigas ĉi tiun vizion ebligante la identigon de malmolaj kaj delikataj aferoj je distanco proksimume duoble pli granda ol la kapablo de la antaŭa sistemo.
40-Obla Pliiĝo En Pretiga Potenco
Ilia elektronika sistemo de Aparataro 3 analizas pli ol 40 fojojn pli da enigaĵoj ol nia antaŭgeneracia teknologio faras por ekkoni ĉi tiun enigaĵon. Ili evoluigis kaj promociis Aŭtomatpiloton uzante a neŭrala reto konstruita de Tesla.
Ne ekzistas alia maniero por ŝoforo observi la mondon krom uzi ĉi tiun teknologion, kiu povas rigardi ĉiun angulon samtempe sur ondolongoj multe preter tio, kion vidas la homa okulo.
Forportu
Ni vidis memveturajn aŭtojn, kiuj dependis de la sama teknologio kiel Aŭtomata piloto en la pasinteco. Sed kio igas la Aŭtomatpiloton de Tesla tiel malsama estas ke ĝi povas preni kontrolon de la aŭto se la ŝoforo estas distrita, laca aŭ malsana.
Ĝi eĉ povas malrapidigi aŭ akceli la aŭton se necese. Alia granda diferenco estas, ke la Aŭtomatpilota sistemo faras veturadon pli sekura, ne nur pli sekura. Ĝi ankaŭ povas fari veturadon pli amuza kaj malstreĉa. Vi povas ŝalti Aŭtomatan piloton kaj simple malstreĉiĝi.
Vi povas aŭskulti muzikon, spekti filmojn aŭ paroli per telefono. La aŭto zorgos pri la veturado por vi.
La Aŭtomatpiloto de Tesla estas paŝo antaŭen en la evoluo de memvetura teknologio. Ne ekzistas alia aŭto sur la merkato, kiu povas fari tion.
Lasi Respondon