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Elon Musk hà recentemente revelatu chì hà cuminciatu à scrive a terza tappa di u pianu maestru di Tesla.
In vista di a so storia, l'investituri è i tecnulugichi anu digià cuminciatu à speculà cumu intende espansione a marca di Tesla in u mercatu di e vitture elettriche. I tweets recenti anu insinuatu ancu una pussibule cullaburazione trà Tesla è l'altri cumpagnie di Musk, cum'è SpaceX è The Boring Company.
Prima di speculà quale puderanu esse i so piani, guardemu prima a storia di i dui piani maestri precedenti chì Elon hà publicatu in 2006 è 2016.
U Pianu Maestru di Tesla
In u 2006, Elon Musk hà publicatu a bloggu articulu detallendu u so pianu per Tesla.
In u post, spiega chì anu da aduprà a classe di lussu Tesla Roadster per guadagnà abbastanza soldi per lancià una vittura più assequible. Musk allude à un secondu mudellu chì hè circa a mità di u prezzu di $ 89,000 di u Tesla Roadster.
Ellu enfatiza chì u flussu di cassa da a vendita di sti vitture continuerà à esse alimentatu in ricerca è sviluppu per riduce i costi. Ellu disse chì "quandu qualchissia cumprà a vittura sportiva Tesla Roadster, in realtà aiutanu à pagà per u sviluppu di a vittura di famiglia low-cost".
Più di un decenniu dopu, stu pianu pare cumplettamente realizatu, cù u Tesla Model S introduttu u 22 di ghjugnu di u 2012. U Model S hà prucedutu à diventà a vittura elettrica plug-in più venduta da 2015. Una opzione ancu più assequible, u Model Tesla. 3, hè statu introduttu à a mità di 2017. U Model 3 hè avà a vittura elettrica più venduta in a storia mundiale.
U so primu Master Plan hè statu un successu generale è aiutau cum'è una difesa per i motivi di Musk per Tesla. Musk hà dettu chì u primu pianu maestru hè statu elaboratu in parte per fà sapè chì a ghjente ùn hè micca solu intenzione di fà veiculi elettrici per i ricchi.
Tuttavia, hà enfatizatu chì u mutivu principale per revelà u pianu era di mustrà u quadru più grande di creà un modu di vita sustinibili.
Tesla Master Plan 2
Dieci anni dopu à a presentazione originale di u Tesla Master Plan, Elon Musk hà publicatu a bloggu intitulatu "Master Plan, Part Deux".
Hà datu quattru punti principali chì vulia indirizzà in questa tappa successiva.
Integrate a generazione è u almacenamentu di l'energia
A prima parte di u pianu implica una ben integrata tettu sulare. U sviluppu di a tecnulugia di u solar hè accadutu in parallelu cù Tesla da quandu anu acquistatu SolarCity in 2016. Prima di a so acquisizione, SolarCity hà avutu una relazione stretta cù Tesla, chì offre una carica gratuita à Tesla Roadsters è aiuta à installà a bateria di Tesla Powerwall.
Avà chì SolarCity hè stata riurganizata cum'è una subsidiaria di Tesla, u veiculu è i pannelli solari ponu esse integrati bè in u futuru. E duie tecnulugii ponu aiutà l'una à l'altra scala per furnisce i cunsumatori cun energia solare assequible è una impronta di carbonu più chjuca.
Expand to Cover the Major Forms of Terrestrial Transport
U prossimu passu di u pianu implica l'aghjunghje più forme di trasportu à a linea di veiculi di Tesla. Fora di i veiculi di i cunsumatori, Musk pensa à fucalizza nantu à dui altri tipi di veiculi: camioni pesanti è trasportu urbanu à alta densità di passageri.
L'autobus autonomi ponu aiutà à migliurà a congestione di u trafficu, è a guida intelligente pò permette à l'autobus di abbandunà i passageri ancu più vicinu à a so destinazione.
Tesla hè statu ancu dichjaratu per fucalizza nantu à migliurà a so fabbrica, trattandu ogni fabbrica cum'è un pruduttu in sè stessu chì hè in constantemente migliuratu.
Autonomia
Elon Musk prevede chì ci sarà un puntu induve tutti i veiculi Tesla seranu abbastanza capaci per esse cumpletamente autoguidati.
Musk predice chì ancu s'è a tecnulugia diventa raggiungibile, i regulatori anu sempre piglià u tempu per appruvà una vera autoguida. In u 2016, i vitture di Tesla avianu digià una autonomia parziale, chì dicenu chì hè digià significativamente più sicura chè una persona chì guida da sè stessu.
Sharing
U puntu finali di Master Plan Part Deux hè un modu per i pruprietarii di Tesla per guadagnà soldi quandu ùn anu micca aduprà i so veiculi Tesla.
Musk pensa à avè flotte Tesla chì l'utilizatori ponu optà per unisce. Questu riducerà u costu di pruprietà per l'utilizatori di Tesla è rende e vitture Tesla ancu più omnipresente in a strada. Diverse cumpagnie di taxi è flotte di polizia anu digià cuminciatu à aduprà EV per i so veiculi.
Prugressu attuale
Tesla hà fattu un prugressu maiò sia in l'espansione di a so linea di prudutti di veiculi elettrici sia in a creazione di tetti solari è prudutti di almacenamento di batterie. Dopu à l'annunziu, Tesla hà procedutu à mustrà i veiculi di cuncettu cum'è u Tesla Semi è u Cybertruck.
Da u 2022, Tesla Energy offre quattru dimensioni di pannelli solari è una linea di tettu di tettu solare chì ponu esse integrati senza problemi in case.
Malgradu questi sviluppi, Musk hè statu criticatu per u so rollout di vitture autonome à guida. Diversi accidenti causati da fallimenti in u software di guida autonoma cumpletu anu resu difficiule per Tesla di cummercializà e so caratteristiche à i cunsumatori è à i regulatori.
Tesla Master Plan 3
Da u Marzu 17, 2022, Musk mandò un missaghju piuttostu cripticu nantu à u so contu Twitter dicendu chì ellu hè "Travagliandu nantu à u Master Plan Part 3". Hè stata una sorpresa per parechji postu chì parechji di i piani spartuti in Part Deux ùn sò micca stati ancu rializzati.
Mentre chì i detaglii ùn anu ancu a superficia nantu à ciò chì u pianu pò include, l'azzioni è e dichjarazioni recenti di Musk ponu esse aduprate per truvà alcune probabili zone di focus. Musk hà recentemente tweetatu chì u pianu maestru di Tesla 3 implica "scala à una dimensione estrema".
Eccu alcuni piani pussibuli chì ponu esse fattu in u terzu pianu maestru di Musk.
Scaling Up Production
Per fà cresce a produzzione di veiculi, Tesla avissi da trattà cù u collu di buttiglia di a fabricazione di batterie. A cumpagnia di veiculi elettrici hà digià annunziatu i piani di creà più Gigafactories. Queste fabbriche si concentranu nantu à furnisce i pacchetti di batterie per i veiculi di a cumpagnia.
Tesla hà ancu decisu di creà una fabbrica Tesla in Shanghai è altre duie Gigafactories in Berlinu è Texas.
Tesla Bot è Neuralink
U Tesla Bot hè statu svelatu in u Tesla AI Day Event u 20 d'aostu di u 2021. U robot umanoide hè statu cuncepitu per aiutà à e persone à realizà travaglii ripetitivi. Mentre pò esse un pocu difficiuli di crede chì Tesla cambiassi l'attenzione à l'androidi autonomi, u stunt pò esse un suggerimentu à ciò chì vene cun Tesla.
Tesla hà digià travagliatu intensamente in u spaziu di AI. Musk sustene chì Tesla hè digià a più grande cumpagnia di robotica di u mondu per via di e so vitture chì anu capacità AI. L'autoguida richiede una robusta visione di l'informatica è analitiche per navigà in modu sicuru in u mondu reale. Forsi u Master Plan 3 annuncerà un scopu versu un più generale ntilliggenza artificiali chì si estende oltre l'autoguida.
Tesla puderia ancu fucalizza nantu à diventà un fornitore di IA è software di punta, chì ponu cummercializà à altri fabricatori. Sè altre vitture nantu à a strada travaglia nantu à u listessu tipu di Autopiloting sistema, allora u scopu di una guida unificata rete di mesh pò diventà una realità.
Tesla pò ancu pianificà di travaglià strettamente cù Neuralink, una altra cumpagnia fundata da Elon Musk. L'attenzione di Neuralink hè nantu à Un robot umanoide chì pò esse cuntrullatu da a vostra mente pò sona cum'è qualcosa di fantascienza, ma l'imprese di Musk puderanu unisce e so innovazioni per fà una realità.
SpaceX è The Boring Company
U tweet d'Elon Musk chjama ancu dui di e so altre cumpagnie, SpaceX è The Boring Company. Pudemu solu speculà cumu queste cumpagnie entranu in ghjocu cù u Tesla Master Plan 3, ma pò esse prubabilmente in a forma di spartera tecnulugia trà sti diverse cumpagnie.
A Cumpagnia Boring si concentra nantu à risolve u trafficu attraversu e custruzzioni di tunnel. A cumpagnia hà digià finitu dui tunnel in Las Vegas.
Hè pussibule chì Musk hà pensatu à integrà u so scopu per i veiculi autonomi cù l'ugettivi di TBC di una reta cumplessa di tunnel cuncepitu per migliurà e cundizioni di trafficu in i zoni populati.
In quantu à a cullaburazione potenziale cù SpaceX, hè assai più difficiule di speculà. L'innuvazioni AI in Tesla ponu aiutà à a squadra SpaceX cù u so scopu di sbarcà è custruisce una culunia in Marte. Pudete imaginà una culunia SpaceX cù Tesla Bots chì aiutanu i culunisti di Marte cù un travagliu intensu.
À questu puntu, pudemu solu indovinà quantu avanti Musk pensa quandu si tratta di viaghji interplanetari. Videremu un rover Mars custruitu da Tesla in u futuru?
cunchiusioni
À questu puntu, Tesla hà assai travagliu da fà per rializà i piani stabiliti da u sicondu pianu maestru di Musk. Cum'è CEO di Tesla, Elon Musk hà cuntinuatu à riunisce u sustegnu di l'investitori è duminà continuamente l'industria di i veiculi elettrici.
Forse u Tesla Master Plan 3 serà più grande in u scopu. Puderà cumincià à colma a distanza trà tutte e diverse cumpagnie di Musk. Questu pò esse più facilitatu da a creazione di una sucietà ombrello per tutte e cumpagnie di Musk, simili à i muvimenti fatti recentemente da Alphabet è Meta. Per avà, hè sempre abbastanza prestu per speculà i dettagli.
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