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Praticamente hè passatu un annu da chì Tesla hà iniziatu à pruvà, cù un gruppu selezziunatu d'utilizatori, a versione beta di u pacchettu di software chì trasforma i veiculi di a marca in vitture elettriche autonome (FSD, o "Fl 'occhiu Self-Driva"). Avà, l'ultima è a più promettente aghjurnazione ghjunghje, purtendu a guida autonoma à un livellu completamente novu.
Cosa hè FSD?
U software FSD hà u scopu di furnisce una sperienza di guida cumplettamente autonoma, micca solu in autostrade, ma ancu in e strade di a cità. Si basa nantu à a funzione Autopilot di Tesla, chì currisponde à a velocità di a vittura à u trafficu circundante è aiuta à guidà in corsie chjaramente marcate. FSD hè intesu cum'è un passu significativu in avanti, aghjunghjendu sti capacità:
- Navigate nantu à Autopilot (Beta): Guida attivamente a vostra vittura da a rampa di l'autostrada à a rampa fora di l'autostrada, cumprese suggerenu cambiamenti di corsia, navigate interscambii, attivando automaticamente u segnale di turnu, è piglià l'uscita curretta.
- Auto Lane Change: Aiuta à passà à una corsia adiacente nantu à l'autostrada quandu l'Autosteer hè impegnatu.
- Autopark: Aiuta automaticamente à parcheghju in parallelu o perpendiculare a vostra vittura, cun un solu toccu.
- Cunvucatu: Move a vostra vittura in è fora di un spaziu strettu utilizendu l'app mobile o a chjave.
- Invocazione intelligente: A vostra vittura hà da navigà in ambienti più cumplessi è parchi, maneuvering attornu à l'uggetti cum'è necessariu per vene à truvà in un parcheghju.
- Cuntrolla di u trafficu è di i segni di stop (Beta): Identifica i segni di stop è i semafori è rallenta automaticamente a vostra vittura à un accostu di stop-on, cù a vostra surviglianza attiva.
L'assistenza di guida hè più faciule da implementà nantu à l'autostrade, per via di u flussu più prevedibile di u trafficu è a visibilità di i segni è marcati. In i carrughji di a cità, però, l'ambiente circondu hè assai menu prevedibile. U sistema deve esse capace di cullà una quantità impressiunanti di informazioni è reagisce in cunseguenza. Questu pone una sfida difficiule, in particulare per u sistema di acquisizione è trasfurmazioni di l'imaghjini, chì Tesla hè stata ottimisata continuamente.
Hè ufficialmente una assistenza di Livellu 2 postu chì esige a prisenza attiva è vigilante di u cunduttore in ogni mumentu è chì ellu hà e so mani nantu à u volante, per pudè agisce in casu d'urgenza o fallimentu di u sistema. Malgradu sta classificazione, u FSD di Tesla permette à i veiculi di guidà in modu autonomu nantu à e strade è e strade di e diverse cità, senza avè bisognu di esse caricati prima in u sistema, cum'è u casu cù altre tecnulugia.
I primi utilizatori è i tester beta anu ricevutu recentemente a versione 10 di u FSD di Tesla, accessibile via l'app Tesla ('Schedule Service'> 'Accessori'> 'Upgrades & Accessories'> 'Full Self-Driving Computer'). Pocu dopu, anu cuminciatu à inundazioni di e social media cù video induve testanu l'aghjurnamentu di u software chì Elon Musk hà qualificatu cum'è "sprizzante".
Migliuramentu è Evoluzione
U FSD beta 10 chì hè ghjuntu in questi ghjorni à a flotta di beta tester, hè una parte di l'aghjurnamentu 2020.24.15. I primi video mostranu cambiamenti sustanziali in l'interfaccia di a pantalla principale di u Model 3 è Y, è ancu in a pantalla secundaria di u Model S è X. A visualizazione di l'ambienti mostrata da u veiculu hè più pulita è menu "robotica" cumparata. à e versioni precedenti, chì mostranu una realtà aumentata più precisa.
Ancu se a prestazione di FSD beta 10 nantu à l'autostrada hè praticamente identica à quella di u Autopilot chì ogni Tesla recente hà, sta versione hè un passu avanti in quantu à e capacità di ricunnosce l'ambienti è interagisce cun ellu in strade è ambienti urbani, induve face a più diferenza.
Una di e visualizazioni più impressiunanti di u software finu à avà hè questu video nantu à a sinuosa Lombard Street in San Francisco di notte!
Significance
Allora chì significa questu per u futuru di i veiculi autonomi ? Sembra esse una migliione incrementale annantu à e versioni precedenti, piuttostu cà una rivoluzione (l'hyping di Elon Musk pò avè creatu aspettative irrealistiche). Hè, però, un passu impurtante versu un livellu di "robotaxi" di autoguida. Questu hè in ultimamente u scopu di Tesla è, ancu s'ellu ùn pò micca esse cumplettamente realizatu à a fine di questu annu, hè senza dubbitu più vicinu.
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