INHOUDSOPGAWE[Versteek][Wys]
Byna 'n jaar het verloop sedert Tesla saam met 'n uitgesoekte groep gebruikers die beta-weergawe van die sagtewarepakket begin toets het wat die handelsmerk se voertuie in outonome elektriese motors (FSD, of "Full Self-Driviering"). Nou kom die jongste en mees belowende opdatering, wat outonome bestuur na 'n heel nuwe vlak neem.
Wat is FSD?
Die FSD-sagteware het ten doel om 'n ten volle outonome bestuurservaring te bied, nie net op hoofweë nie, maar ook in stadsstrate. Dit bou bo-op Tesla se Autopilot-funksie, wat die spoed van die motor by die omliggende verkeer pas en help om binne duidelik gemerkte bane te stuur. FSD is bedoel as 'n belangrike stap vorentoe, wat hierdie vermoëns byvoeg:
- Navigeer op Autopilot (Beta): Begelei jou motor aktief van 'n snelweg se oprit na afrit, insluitend die voorstel van baanveranderings, navigasie van wisselaars, die outomatiese aanskakeling van die flikkerwyser en neem die regte afrit.
- Outomatiese baanverandering: Help om na 'n aangrensende baan op die snelweg te beweeg wanneer Autosteer geaktiveer is.
- Autopark: Help om jou motor outomaties parallel of loodreg te parkeer, met 'n enkele aanraking.
- Ontbied: Beweeg jou motor in en uit 'n nou spasie met die mobiele toepassing of sleutel.
- Slim dagvaarding: Jou motor sal deur meer komplekse omgewings en parkeerplekke navigeer, en om voorwerpe maneuvreer soos nodig om jou in 'n parkeerterrein te kom vind.
- Verkeers- en stoptekenbeheer (Beta): Identifiseer stoptekens en verkeersligte en vertraag jou motor outomaties tot 'n stop-aan benadering, met jou aktiewe toesig.
Bestuurshulpmiddels is makliker om op hoofweë te implementeer, as gevolg van die meer voorspelbare verkeersvloei en sigbaarheid van tekens en merke. In stadsstrate is die omliggende omgewing egter baie minder voorspelbaar. Die stelsel moet 'n indrukwekkende hoeveelheid inligting kan versamel en daarvolgens kan reageer. Dit hou 'n moeilike uitdaging in, veral vir die beeldverkryging- en verwerkingstelsel, wat Tesla voortdurend geoptimaliseer het.
Dit is amptelik 'n Vlak 2-bystand aangesien dit die aktiewe en waaksame teenwoordigheid van die bestuurder te alle tye vereis en dat hy/sy sy/haar hande op die wiel het, om in staat te wees om op te tree in geval van enige noodgeval of stelselonderbreking. Ten spyte van hierdie klassifikasie laat Tesla se FSD voertuie toe om outonoom op strate en paaie van verskillende stede te ry, sonder dat dit vooraf in die stelsel gelaai moet word, soos die geval is met ander tegnologieë.
Die eerste gebruikers en beta-toetsers het onlangs weergawe 10 van Tesla se FSD ontvang, toeganklik via die Tesla-toepassing ('Skedulediens' > 'Toebehore' > 'Opgraderings en bykomstighede' > 'Volledige selfbestuur-rekenaar'). Kort daarna het hulle sosiale media begin oorstroom met video's waar hulle die sagteware-opdatering toets wat Elon Musk as "verbasend" beskryf.
Verbeterings en evolusie
Die FSD beta 10 wat deesdae by die beta-toetsvloot aankom, is deel van die 2020.24.15-opdatering. Die eerste video's wys aansienlike veranderinge in die koppelvlak van die hoofskerm van die Model 3 en Y, en ook in die sekondêre skerm van die Model S en X. Die visualisering van die omgewing wat deur die voertuig vertoon word, is skoner en minder 'roboties' in vergelyking na vorige weergawes, wat 'n meer akkurate verhoogde werklikheid toon.
Alhoewel die werkverrigting van FSD beta 10 op die snelweg feitlik identies is aan dié van die Auto Pilot wat enige onlangse Tesla het, is hierdie weergawe 'n stap vorentoe in terme van die vermoëns om die omgewing te herken en daarmee te kommunikeer in strate en stedelike omgewings, waar dit die meeste verskil maak.
Een van die indrukwekkendste vertonings van die sagteware tot dusver is hierdie video in die kronkelende Lombardstraat in San Francisco in die nag!
Betekenis
So, wat beteken dit vir die toekoms van outonome voertuie? Dit blyk 'n inkrementele verbetering teenoor vorige weergawes te wees, eerder as 'n rewolusie (Elon Musk se hyping het dalk onrealistiese verwagtinge geskep). Dit is egter 'n belangrike stap na 'n "robotaxi"-vlak van selfbestuur. Dit is uiteindelik Tesla se doelwit en hoewel dit dalk nie teen die einde van hierdie jaar ten volle verwesenlik is nie, kom dit ongetwyfeld nader.
Lewer Kommentaar