Die Autopilot-tegnologie van Tesla het die afgelope tyd baie aandag gekry.
Maar wat is dit? Hoe werk dit? En die belangrikste, is dit veilig?
Ek sal probeer om al die vrae en meer in hierdie pos te beantwoord. Maak dus vas, en kom ons kyk na Tesla se Autopilot van nader!
Toe Elon Musk die Tesla Model S P85 D onthul het, het hy die lat gelig vir wat moontlik was in 'n elektriese motor.
Nie net kon hierdie sedan van 0 tot 60 myl per uur in 3.2 sekondes versnel nie, maar dit het ook gekom met 'n revolusionêre nuwe kenmerk genaamd "Autopilot."
Autopilot laat die motor toe om te stuur, rem, en selfs self parkeer – alles sonder enige menslike insette.
Wat is Tesla Autopilot?
Met hierdie tegnologie kan die motor self bestuur, met 'n persoon in die bestuurdersitplek wat gereed is om oor te neem as die voertuig begin afwyk van die pad wat dit bedoel is om te ry. Dit is 'n hele nuwe kenmerk as 'n "byvoeging" tot die voertuig.
Die naam Autopilot kom van die kombinasie van twee woorde: Outonoom en Pilot.
Dit beteken dat die motor in óf 'n "vlieënier"-modus of 'n "outonome" modus kan werk. In loodsmodus word die motor steeds deur die bestuurder beheer, maar die motor ry self in outonome modus.
Die mate van outonomie wat deur elke modaliteit gebied word, is wat hulle onderskei.
Die KI-tegnologie agter Tesla Autopilot
Die KI-tegnologie in Autopilot is nie dieselfde as die KI-tegnologie in Google se selfbestuurmotor nie, want dit werk nie onafhanklik nie. Dit maak staat op die motor se sensors, kameras en ander tegnologie om die inligting te verskaf wat nodig is om besluite te neem.
Diep leer, 'n soort kunsmatige intelligensie, is die grondslag van hierdie tegnologie. In hierdie geval word dit gebruik om sensordata te verwerk en te voorspel wat die motor volgende gaan doen.
Kunsmatige intelligensie (KI) soos ons dit vandag ken, soos diep neurale netwerke en versterkingsleer, verskil radikaal van hierdie benadering.
Die rede waarom diep leer gebruik word, is dat dit meer "data-gedrewe" is.
Kenmerke van Autopilot
Toe ek die eerste keer van Autopilot gehoor het, het ek gedink dit is dieselfde ding as Autosteer.
Maar ek het geskrik om uit te vind dat Autopilot veel meer as dit was. Hier is 'n paar van die ander kenmerke wat Autopilot uniek maak.
Outomatiese noodrem
Dit is die eerste motor waarvan ek weet met 'n outomatiese noodremstelsel. In die verlede het die aktivering van die stelsel 'n knoppie vereis, maar nou is die stelsel altyd aan.
Outomatiese rem en spoedvermindering vind plaas wanneer die stelsel aanvoel dat die voertuig met enigiets sal bots.
Voor- en sybotsingswaarskuwing
Hierdie kenmerk waarsku die bestuurder van enige hindernisse voor of aan die kant van die motor. Dit sal selfs die remme aanslaan as dit dink dat die motor iets sal tref. Dit sal ook die motor stadiger maak en dit selfs stuur om 'n hindernis te vermy.
Outomatiese hoë strale
Hierdie kenmerk sal outomaties die hoë strale aanskakel wanneer dit dink dat die bestuurder dalk deur die ligte van 'n ander motor verblind word of nie aandag gee nie.
Outomatiese stuur
Nou kan jy die motor self laat stuur. Dit kan in stedelike omgewings gebruik word, waar daar geen baanmerke of verkeersligte is nie. Die motor sal die motor in die middel van die baan hou, selfs al ry die motor teen hoë spoed.
Slim dagvaarding
Dit kan gebruik word om die motor uit die motorhuis te kry of selfs om die motor uit die oprit te kry.
Wanneer jy die oproepknoppie druk, sal die motor die omgewing deur sy sensors beoordeel, self na die bestuurder ry en heeltemal tot stilstand kom totdat die bestuurder inklim. Sodra die bestuurder in is, sal die motor weer begin beweeg.
Gevorderde sensordekking
Autopilot is gebaseer op 'n hoë-definisie kaart. Dit kan die pad vorentoe en die pad om die motor sien, selfs al is daar bome, tekens of ander motors in die pad.
Die motor sal radar, kameras en ultrasoniese sensors gebruik om hom te help besluit wat om volgende te doen.
Die radar en kamera is die belangrikste gadgets omdat dit die inligting verskaf wat nodig is om die motor bewus te maak van wat rondom hom aangaan.
Met 'n reikafstand van tot 250 meter bied agt omringende kameras die bestuurder 'n volledige uitsig oor die voertuig se omgewing.
Die byvoeging van twaalf nuwe ultrasoniese sensors verbeter hierdie visie deur die identifikasie van harde en delikate goed moontlik te maak op 'n afstand wat ongeveer twee keer groter is as die vorige stelsel se vermoë.
'n 40-voudige toename in verwerkingskrag
Hul hardeware 3 elektroniese stelsel ontleed meer as 40 keer soveel insette as wat ons vorige generasie tegnologie doen om van hierdie insette kennis te neem. Hulle het Autopilot ontwikkel en bevorder deur 'n neurale netwerk gebou deur Tesla.
Daar is geen ander manier vir 'n bestuurder om die wêreld waar te neem nie, behalwe om hierdie tegnologie te gebruik, wat gelyktydig na elke hoek kan kyk op golflengtes ver verby wat deur die menslike oog gesien word.
Take Away
Ons het in die verlede selfbestuurmotors gesien wat op dieselfde tegnologie as Autopilot staatgemaak het. Maar wat Tesla se Autopilot so anders maak, is dat dit beheer oor die motor kan neem as die bestuurder afgelei, moeg of siek is.
Dit kan selfs die motor vertraag of versnel indien nodig. Nog 'n groot verskil is dat die Autopilot-stelsel bestuur veiliger maak, nie net veiliger nie. Dit kan bestuur ook lekkerder en ontspannender maak. Jy kan Autopilot aanskakel en net ontspan.
Jy kan na musiek luister, flieks kyk of oor die telefoon praat. Die motor sal vir jou sorg vir die bestuur.
Tesla se Autopilot is 'n stap vorentoe in die ontwikkeling van selfbestuurtegnologie. Daar is geen ander motor op die mark wat dit kan doen nie.
Lewer Kommentaar