Mundarija[Yashirish][Show]
Ilon Mask yaqinda Tesla bosh rejasining uchinchi bosqichini ishlab chiqishni boshlaganini ma'lum qildi.
Uning tajribasini inobatga olgan holda, investorlar va texnologlar uning elektr avtomobillar bozorida Tesla markasini qanday kengaytirish niyati borligi haqida o'ylay boshlashdi. Oxirgi tvitlar, shuningdek, Tesla va Maskning SpaceX va The Boring Company kabi boshqa kompaniyalari o‘rtasidagi hamkorlik haqida ham ishora qilgan.
Uning rejalari qanday bo'lishi mumkinligini taxmin qilishdan oldin, avval Ilon 2006 va 2016 yillarda e'lon qilgan oldingi ikkita Bosh rejalar tarixini ko'rib chiqaylik.
Tesla bosh rejasi
2006 yilda Elon Mask a blog post Tesla uchun rejasini batafsil bayon qildi.
Xabarda u Tesla Roadster lyuks sinfidan arzonroq avtomobil ishlab chiqarish uchun yetarlicha pul topish uchun foydalanishini tushuntiradi. Mask Tesla Roadsterning 89,000 XNUMX dollarlik narxining yarmiga teng bo'lgan ikkinchi modelga ishora qiladi.
Uning ta'kidlashicha, ushbu mashinalarni sotishdan keladigan pul oqimi xarajatlarni kamaytirish uchun tadqiqot va ishlanmalarga qaytarilishini davom ettiradi. Uning so'zlariga ko'ra, "kimdir Tesla Roadster sport avtomobilini sotib olganida, ular aslida arzon oilaviy avtomobilni ishlab chiqish uchun to'lashga yordam berishadi".
Oradan o‘n yildan ko‘proq vaqt o‘tgach, bu reja 22-yil 2012-iyunda taqdim etilgan Tesla Model S bilan to‘liq amalga oshgan ko‘rinadi. Model S 2015-yilga kelib eng ko‘p sotiladigan plaginli elektr avtomobilga aylandi. Bundan ham arzonroq variant – Tesla Modeli. 3, 2017 yil o'rtalarida taqdim etilgan. Model 3 hozirda jahon tarixidagi eng ko‘p sotilgan elektromobildir.
Uning birinchi Bosh rejasi umumiy muvaffaqiyat bo'ldi va Muskning Tesla uchun niyatlarini himoya qilishda yordam berdi. Maskning ta'kidlashicha, birinchi bosh reja qisman odamlarga faqat boylar uchun elektr transport vositalari yasash niyatida ekanliklarini bildirish uchun ishlab chiqilgan.
Biroq, uning ta'kidlashicha, rejani oshkor qilishning asosiy sababi barqaror turmush tarzini yaratishning katta rasmini ko'rsatishdir.
Tesla bosh rejasi 2
Tesla bosh rejasining asl ochilishidan o'n yil o'tgach, Elon Mask e'lon qildi blog "Bosh reja, Deux qismi" deb nomlangan.
U ushbu keyingi bosqichda hal qilmoqchi bo'lgan to'rtta asosiy fikrni aytdi.
Energiya ishlab chiqarish va saqlashni integratsiyalash
Rejaning birinchi qismi yaxshi integratsiyani o'z ichiga oladi quyosh tomi. Quyosh texnologiyasining rivojlanishi Tesla bilan parallel ravishda, ular SolarCity-ni 2016-yilda sotib olganlaridan beri sodir bo'lmoqda. Uni sotib olishdan oldin SolarCity Tesla bilan yaqin aloqada bo'lib, Tesla Roadsters-ga bepul zaryadlashni taklif qilgan va Tesla Powerwall akkumulyatorini o'rnatishga yordam bergan.
Endi SolarCity Teslaning sho''ba korxonasi sifatida qayta tashkil etilgani sababli, kelajakda avtomobil ham, quyosh panellari ham yaxshi integratsiyalashishi mumkin. Ushbu ikkala texnologiya iste'molchilarni arzon quyosh energiyasi va kichikroq uglerod izi bilan ta'minlashda bir-biriga yordam berishi mumkin.
Er usti transportining asosiy shakllarini qamrab olish uchun kengaytiring
Rejaning keyingi bosqichi Tesla avtomobillari qatoriga koʻproq transport turlarini qoʻshishni oʻz ichiga oladi. Mask iste'molchi transport vositalaridan tashqari yana ikkita turdagi transport vositalariga e'tibor qaratmoqchi: og'ir yuk mashinalari va yo'lovchilar zichligi yuqori shahar transporti.
Avtonom avtobuslar tirbandlikni yaxshilashga yordam beradi va aqlli haydash avtobuslarga yo'lovchilarni manziliga yanada yaqinroq tushirishga imkon beradi.
Tesla, shuningdek, o'z zavodini yaxshilashga e'tibor qaratishi, har bir zavodga doimiy ravishda takomillashib borayotgan mahsulot sifatida qarashi aytilgan.
Muxtoriyat
Ilon Maskning fikriga ko'ra, Tesla barcha avtomobillari to'liq o'zini-o'zi boshqarishga qodir bo'ladigan nuqta bo'ladi.
Maskning bashorat qilishicha, texnologiya erishish mumkin bo'lgan taqdirda ham regulyatorlar haqiqiy o'z-o'zini boshqarishni tasdiqlash uchun vaqt talab etadi. 2016-yilda Tesla avtomobillari qisman avtonomiyaga ega bo‘lib, ular o‘zlari haydaydigan odamdan ancha xavfsizroq ekanligini ta’kidlamoqda.
Almashish
Master Plan Part Deux ning yakuniy nuqtasi Tesla egalari o'zlarining Tesla avtomobillaridan foydalanmayotganlarida pul ishlashlari yo'lidir.
Mask Tesla parklariga ega bo'lishni rejalashtirmoqda, ular foydalanuvchilar qo'shilishni tanlay oladilar. Bu Tesla foydalanuvchilari uchun egalik narxini pasaytiradi va Tesla avtomobillarini yo'lda yanada kengroq qiladi. Turli taksi kompaniyalari va politsiya parklari allaqachon o'z avtomobillari uchun EV'lardan foydalanishni boshladilar.
Joriy taraqqiyot
Tesla elektromobillar ishlab chiqarish liniyasini kengaytirish va quyosh tomlari va akkumulyatorlarni saqlash mahsulotlarini yaratishda katta yutuqlarga erishdi. E'londan keyin Tesla Tesla Semi va Cybertruck kabi kontseptual transport vositalarini namoyish qilishni boshladi.
2022 yilga kelib, Tesla Energy to'rtta o'lchamdagi quyosh panellari va uylarga muammosiz birlashtirilishi mumkin bo'lgan quyoshli tom qoplamalari qatorini taklif qiladi.
Ushbu o'zgarishlarga qaramay, Mask o'zini o'zi boshqaradigan avtonom avtomobillarni ishlab chiqargani uchun tanqid qilindi. Har xil baxtsiz hodisalar To'liq o'z-o'zini boshqaradigan dasturiy ta'minotdagi nosozliklar tufayli Tesla o'z xususiyatlarini iste'molchilarga ham, tartibga soluvchilarga ham sotishni qiyinlashtirdi.
Tesla bosh rejasi 3
Mart oyida 17, 2022, Musk Twitter akkauntida "Bosh reja 3-qism ustida ishlamoqda" degan juda sirli xabar yubordi. Bu ko'pchilik uchun ajablanib bo'ldi, chunki Part Deux-da baham ko'rilgan ko'plab rejalar hali amalga oshirilmagan.
Rejaga nimalar kirishi haqida tafsilotlar hali aniqlanmagan bo'lsa-da, Maskning so'nggi harakatlari va bayonotlari diqqat markazida bo'lishi mumkin bo'lgan sohalarni aniqlash uchun ishlatilishi mumkin. Musk yaqinda tvitterda Tesla bosh rejasi 3 "o'ta o'lchamga ko'tarish" ni o'z ichiga oladi.
Mana, Maskning uchinchi bosh rejasiga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan ba'zi rejalar.
Ishlab chiqarishni kengaytirish
Avtomobil ishlab chiqarishni kengaytirish uchun Tesla batareyalar ishlab chiqarishdagi qiyinchiliklarni engishi kerak edi. Elektr avtomobil kompaniyasi allaqachon ko'proq Gigafactories yaratish rejalarini e'lon qilgan. Ushbu zavodlar asosiy e'tiborni kompaniya avtomobillari uchun akkumulyator batareyalari bilan ta'minlashga qaratadi.
Tesla shuningdek, Shanxayda Tesla zavodini va Berlin va Texasda yana ikkita Gigafabrikasini yaratishga qaror qildi.
Tesla Bot va Neuralink
Tesla Bot 20-yil 2021-avgust kuni Tesla AI kuni tadbirida namoyish etildi. Gumanoid robot odamlarga takroriy vazifalarni bajarishda yordam berish uchun yaratilgan. Tesla e'tiborini avtonom androidlarga o'tkazishiga ishonish biroz qiyin bo'lsa-da, bu stun Tesla bilan nima kelishiga ishora bo'lishi mumkin.
Tesla allaqachon sun'iy intellekt sohasida jadal ishlamoqda. Maskning ta'kidlashicha, Tesla allaqachon dunyodagi eng yirik robototexnika kompaniyasiga aylangan, chunki ularning mashinalari sun'iy intellektga ega. O'z-o'zidan haydash haqiqiy dunyoda xavfsiz harakat qilish uchun mustahkam kompyuter ko'rish va tahlilni talab qiladi. Ehtimol, 3-Master Reja umumiyroq maqsadni e'lon qiladi sun'iy intellekt bu o'z-o'zini boshqarishdan tashqariga chiqadi.
Tesla, shuningdek, boshqa ishlab chiqaruvchilarga sotishi mumkin bo'lgan etakchi AI va dasturiy ta'minot provayderi bo'lishga e'tibor qaratishi mumkin. Agar yo'lda boshqa mashinalar bir xil turdagi ishlasa Avtopilot tizimi, keyin yagona haydash maqsadi mash tarmog'i haqiqatga aylanishi mumkin.
Tesla, shuningdek, Ilon Mask asos solgan boshqa kompaniya Neuralink bilan yaqindan hamkorlik qilishni rejalashtirishi mumkin. Neuralinkning asosiy e'tibori ongingiz tomonidan boshqarilishi mumkin bo'lgan insonsimon robotga qaratilgan bo'lib, u ilmiy fantastikadagi narsaga o'xshab ko'rinishi mumkin, ammo Maskning kompaniyalari uni haqiqatga aylantirish uchun o'z innovatsiyalarini birlashtirishi mumkin.
SpaceX va The Boring Company
Ilon Maskning tvitida uning boshqa ikkita kompaniyasi SpaceX va The Boring Company nomi ham ko'rsatilgan. Biz bu kompaniyalar Tesla Master Plan 3 bilan qanday o'ynashini faqat taxmin qilishimiz mumkin, ammo bu, ehtimol, bu turli kompaniyalar o'rtasida texnologiyalarni almashish shaklida bo'lishi mumkin.
Boring kompaniyasi asosiy e'tiborni tunnel inshootlari orqali tirbandlikni hal qilishga qaratadi. Kompaniya allaqachon Las-Vegasda ikkita tunnel qurib bo'lgan.
Balki Mask o‘zining avtonom avtomobillar maqsadini TBCning aholi punktlarida harakatlanish sharoitlarini yaxshilashga mo‘ljallangan murakkab tunnel tarmog‘i maqsadlari bilan birlashtirishni rejalashtirayotgan bo‘lishi mumkin.
SpaceX bilan potentsial hamkorlikka kelsak, taxmin qilish ancha qiyin. Tesla'dagi sun'iy innovatsiyalar SpaceX jamoasiga Marsga qo'nish va koloniya qurish maqsadlarida yordam berishi mumkin. Siz Mars kolonistlariga shiddatli mehnat bilan yordam beradigan Tesla Bots bilan SpaceX koloniyasini tasavvur qilishingiz mumkin.
Ayni damda Mask sayyoralararo sayohat haqida gap ketganda qanchalik oldinda o'ylayotganini taxmin qilishimiz mumkin. Kelajakda Tesla tomonidan qurilgan Mars roverini ko'ramizmi?
Xulosa
Ayni paytda Tesla Maskning ikkinchi bosh rejasida belgilangan rejalarni amalga oshirish uchun ko'p ish qilishi kerak. Tesla kompaniyasining bosh direktori sifatida Ilon Mask investorlar tomonidan qo'llab-quvvatlashni davom ettirdi va doimiy ravishda elektr avtomobil sanoatida hukmronlik qildi.
Ehtimol, Tesla Master Plan 3 ko'lami jihatidan kattaroq bo'ladi. Bu Maskning barcha turli kompaniyalari o'rtasidagi bo'shliqni to'ldirishni boshlashi mumkin. Yaqinda Alphabet va Meta tomonidan amalga oshirilgan harakatlarga o'xshash Maskning barcha kompaniyalari uchun soyabon kompaniyasini tashkil etish orqali buni yanada osonlashtirish mumkin. Hozircha tafsilotlarni taxmin qilishga hali erta.
Leave a Reply