Innehållsförteckning[Dölj][Visa]
Elon Musk har nyligen avslöjat att han har börjat utarbeta den tredje etappen av Teslas masterplan.
Med tanke på hans meritlista har både investerare och teknologer redan börjat spekulera i hur han avser att utöka Teslas varumärke på elbilsmarknaden. De senaste tweets har också antytt ett möjligt samarbete mellan Tesla och Musks andra företag, som SpaceX och The Boring Company.
Innan vi spekulerar vad hans planer kan vara, låt oss först titta på historien om de två föregående masterplanerna som Elon släppte 2006 och 2016.
Teslas huvudplan
2006 släppte Elon Musk en blogginlägg beskriver hans plan för Tesla.
I inlägget förklarar han att de kommer att använda sig av lyxklassen Tesla Roadster för att tjäna tillräckligt med pengar för att lansera en mer prisvärd bil. Musk anspelar på en andra modell som är ungefär hälften av priset på 89,000 XNUMX $ för Tesla Roadster.
Han understryker att kassaflödet från att sälja dessa bilar kommer att fortsätta att matas tillbaka till forskning och utveckling för att få ner kostnaderna. Han sa att "när någon köper Tesla Roadster-sportbilen hjälper de faktiskt till att betala för utvecklingen av den billiga familjebilen."
Över ett decennium senare verkar denna plan vara fullt realiserad, med Tesla Model S som introducerades den 22 juni 2012. Model S fortsatte att bli den mest sålda plug-in elbilen 2015. Ett ännu mer prisvärt alternativ, Tesla Model 3, introducerades i mitten av 2017. Model 3 är nu den mest sålda elbilen i världshistorien.
Hans första Master Plan var en övergripande framgång och hjälpte som ett försvar för Musks motiv för Tesla. Musk har sagt att den första översiktsplanen utarbetades delvis för att låta folk veta att de inte bara är inställda på att tillverka elfordon för de rika.
Han betonade dock att det främsta skälet till att avslöja planen var att visa den större bilden av att skapa ett hållbart sätt att leva.
Tesla Master Plan 2
Tio år efter den ursprungliga avtäckningen av Teslas masterplan publicerade Elon Musk en blogg med titeln "Master Plan, Part Deux".
Han gav fyra huvudpunkter som han ville ta upp i nästa steg.
Integrera energiproduktion och lagring
Den första delen av planen innebär en väl integrerad soltak. Utvecklingen av solteknik har pågått parallellt med Tesla sedan de förvärvade SolarCity 2016. Inför förvärvet hade SolarCity en nära relation med Tesla, och erbjöd gratis laddning till Tesla Roadsters och hjälpte till med att installera Tesla Powerwall-batteriet.
Nu när SolarCity har omorganiserats som ett dotterbolag till Tesla kan både fordonet och solpanelerna bli väl integrerade i framtiden. Båda dessa tekniker kan hjälpa varandra att skala för att ge konsumenterna prisvärd solenergi och ett mindre koldioxidavtryck.
Expandera för att täcka de viktigaste formerna av marktransport
Nästa steg i planen innebär att lägga till fler transportformer till Teslas fordonslinje. Utanför konsumentfordon planerar Musk att fokusera på två andra typer av fordon: tunga lastbilar och stadstransporter med hög passagerartäthet.
Autonoma bussar kan hjälpa till att förbättra trafikstockningarna, och smart körning kan göra det möjligt för bussar att släppa passagerare ännu närmare deras destination.
Tesla har också sagts fokusera på att förbättra sin fabrik, och behandla varje fabrik som en produkt i sig som ständigt förbättras.
Autonomi
Elon Musk föreställer sig att det kommer att finnas en punkt där alla Tesla-fordon kommer att vara kapabla nog att vara helt självkörande.
Musk förutspår att även om tekniken blir möjlig kommer regulatorer fortfarande att ta tid att godkänna äkta självkörning. 2016 hade Teslas bilar redan delvis autonomi, vilket de hävdar redan är betydligt säkrare än en person som kör själv.
Dela
Den sista punkten i Master Plan Part Deux är ett sätt för Tesla-ägare att tjäna pengar när de inte använder sina Tesla-fordon.
Musk planerar att ha Tesla-flottor som användare kan välja att gå med i. Detta kommer att sänka ägandekostnaderna för Tesla-användare och göra Tesla-bilar ännu mer förekommande på vägen. Olika taxibolag och polisflottor har redan börjat använda elbilar för sina fordon.
Nuvarande framsteg
Tesla har gjort stora framsteg både när det gäller att utöka sin produktlinje för elfordon och skapa soltak och batterilagringsprodukter. Efter tillkännagivandet har Tesla fortsatt att visa konceptfordon som Tesla Semi och Cybertruck.
Från och med 2022 erbjuder Tesla Energy fyra storlekar av solpaneler och en rad soltakspån som kan integreras smidigt i hemmen.
Trots denna utveckling har Musk kritiserats för sin utrullning av autonoma självkörande bilar. Olika olyckor orsakade av fel i den fullständiga självkörande mjukvaran har gjort det svårt för Tesla att marknadsföra sina funktioner till både konsumenter och tillsynsmyndigheter.
Tesla Master Plan 3
I mars 17, 2022, Mysk skickade ett ganska kryptiskt meddelande på sitt Twitter-konto där han sa att han "Arbetar med Master Plan Part 3". Det kom som en överraskning för många eftersom många av planerna som delas i Part Deux inte har uppnåtts ännu.
Även om detaljer ännu inte har dykt upp om vad planen kan innehålla, kan Musks senaste handlingar och uttalanden användas för att komma med några troliga fokusområden. Musk har nyligen tweetat att Teslas masterplan 3 innebär "skalning till extrem storlek".
Här är några möjliga planer som kan vara med i Musks tredje huvudplan.
Skalar upp produktionen
För att skala upp fordonsproduktionen skulle Tesla behöva ta itu med flaskhalsen i tillverkningen av batterier. Elfordonsföretaget har redan meddelat planer på att skapa fler Gigafactorys. Dessa fabriker kommer att fokusera på att leverera batteripaketen till företagets fordon.
Tesla har också beslutat att skapa en Tesla-fabrik i Shanghai och ytterligare två Gigafactorys i Berlin och Texas
Tesla Bot och Neuralink
Tesla Bot avtäcktes vid Tesla AI Day Event den 20 augusti 2021. Den humanoida roboten designades för att hjälpa människor att utföra repetitiva uppgifter. Även om det kan vara lite svårt att tro att Tesla skulle flytta fokus till autonoma androider, kan stuntet ha varit en hint om vad som kommer med Tesla.
Tesla har redan arbetat intensivt med AI. Musk hävdar att Tesla redan är världens största robotföretag på grund av att deras bilar har AI-kapacitet. Självkörning kräver robust datorseende och analyser för att säkert navigera i den verkliga världen. Kanske kommer Master Plan 3 att tillkännage ett mål mot ett mer generellt artificiell intelligens som sträcker sig bortom självkörning.
Tesla kan också fokusera på att bli en ledande AI- och mjukvaruleverantör, som de kan marknadsföra till andra tillverkare. Om andra bilar på vägen fungerar på samma typ av Autopilotering system, då målet för en enhetlig körning nätverk kan bli verklighet.
Tesla kanske också planerar att arbeta nära Neuralink, ett annat företag som grundats av Elon Musk. Neuralinks fokus ligger på En humanoid robot som kan styras av ditt sinne kan låta som något ur science fiction, men Musks företag skulle kunna sammanföra sina innovationer för att göra det till verklighet.
SpaceX och The Boring Company
Elon Musks tweet släpper också två av hans andra företag, SpaceX och The Boring Company. Vi kan bara spekulera i hur dessa företag kommer in i spelet med Tesla Master Plan 3, men det kan troligen vara i form av att dela teknologier mellan dessa olika företag.
Boring Company fokuserar på att lösa trafik genom tunnelbyggen. Företaget har redan färdigställt två tunnlar i Las Vegas.
Det är möjligt att Musk planerar att integrera sitt mål för autonoma fordon med TBC:s mål om ett komplext tunnelnätverk utformat för att förbättra trafikförhållandena i befolkade områden.
När det gäller det potentiella partnerskapet med SpaceX är det mycket svårare att spekulera. AI-innovationer i Tesla kan hjälpa SpaceX-teamet med deras mål att landa och bygga en koloni på Mars. Du kan föreställa dig en SpaceX-koloni med Tesla-bots som hjälper Mars-kolonister med intensivt arbete.
Vid det här laget kan vi bara gissa hur långt fram Musk tänker när det kommer till interplanetära resor. Kommer vi att se en Tesla-byggd Mars-rover i framtiden?
Slutsats
Vid det här laget har Tesla mycket arbete att göra för att uppfylla planerna i Musks andra huvudplan. Som vd för Tesla har Elon Musk fortsatt att samla stöd från investerare och ständigt dominera elfordonsindustrin.
Kanske kommer Tesla Master Plan 3 att vara större i omfattning. Det kan börja överbrygga klyftan mellan alla Musks olika företag. Detta kan ytterligare underlättas genom att skapa ett paraplyföretag för alla Musks företag, liknande drag som nyligen gjorts av både Alphabet och Meta. För närvarande är det fortfarande ganska tidigt att spekulera i detaljerna.
Kommentera uppropet