Преглед садржаја[Сакрити][Прикажи]
Технологија Аутопилот из Тесле у последње време добија велику пажњу.
Али шта је то? Како то функционише? И што је најважније, да ли је безбедно?
Покушаћу да одговорим на сва та питања и више у овом посту. Зато се закопчајте и погледајмо изблиза Теслин аутопилот!
Када је Елон Муск представио Тесла Модел С П85 Д, подигао је љествицу онога што је могуће у електричном аутомобилу.
Не само да је ова лимузина могла да убрза од 0 до 60 миља на сат за 3.2 секунде, већ је дошла и са револуционарном новом функцијом под називом „Аутопилот“.
Аутопилот омогућава аутомобилу да управља, кочи, па чак и да се паркира – све то без икаквог људског утицаја.
Шта је Тесла аутопилот?
Са овом технологијом, аутомобил може возити сам, са особом на возачевом седишту спремном да преузме ако возило почне да скреће са путање којом је намењено. То је потпуно нова функција као „додатак“ возилу.
Назив аутопилот долази од комбиновања две речи: аутономни и пилот.
То значи да аутомобил може да ради у "пилотском" или "аутономном" режиму. У пилот режиму, аутомобил и даље контролише возач, али аутомобил се самостално вози у аутономном режиму.
Степен аутономије коју нуди сваки модалитет је оно што их издваја.
Технологија вештачке интелигенције која стоји иза Теслиног аутопилота
АИ технологија у Аутопилоту није иста као АИ технологија у Гоогле-овом аутомобилу који се самостално вози јер не ради независно. Ослања се на сензоре, камере и другу технологију аутомобила да пружи информације потребне за доношење одлука.
Дееп леарнинг, врста вештачке интелигенције, је основа ове технологије. У овом случају, користи се за обраду података сензора и предвиђање шта ће аутомобил следеће урадити.
Вештачка интелигенција (АИ) какву данас познајемо, као што су дубоке неуронске мреже и учење са појачањем, радикално се разликује од овог приступа.
Разлог зашто се користи дубоко учење је тај што је оно више „вођено подацима“.
Карактеристике аутопилота
Када сам први пут чуо за Аутопилот, мислио сам да је то иста ствар као и Аутостеер.
Али био сам запањен када сам сазнао да је аутопилот много више од тога. Ево неких других карактеристика које Аутопилот чине јединственим.
Аутоматско кочење у нужди
Ово је први аутомобил за који знам са системом за аутоматско кочење у случају нужде. У прошлости је за активирање система било потребно притиснути дугме, али сада је систем увек укључен.
Аутоматско кочење и смањење брзине настају када систем осети да ће се возило сударити са било чим.
Упозорење на предњи и бочни судар
Ова функција упозорава возача на све препреке испред или са стране аутомобила. Чак ће и кочити ако мисли да ће аутомобил у нешто ударити. Такође ће успорити аутомобил, па чак и управљати њиме да избегне препреку.
Аутоматска дуга светла
Ова функција ће аутоматски укључити дуга светла када помисли да би возач могао да буде заслепљен светлима другог аутомобила или да не обраћа пажњу.
Аутоматско управљање
Сада можете сами управљати аутомобилом. Може се користити у урбаним срединама, где нема ознака на тракама или семафора. Аутомобил ће задржати аутомобил у средини траке, чак и ако аутомобил вози великом брзином.
Смарт Суммон
Може се користити за извлачење аутомобила из гараже или чак за извлачење аутомобила са прилаза.
Када притиснете дугме за позивање, аутомобил ће проценити околину преко својих сензора, одвести се до возача и потпуно се зауставити док возач не уђе. Када возач уђе, аутомобил ће поново почети да се креће.
Напредна покривеност сензора
Аутопилот је заснован на мапи високе дефиниције. Може да види пут испред себе и пут око аутомобила, чак и ако има дрвећа, знакова или других аутомобила на путу.
Аутомобил ће користити радар, камере и ултразвучне сензоре како би му помогао да одлучи шта даље.
Радар и камера су најважнији уређаји јер пружају информације потребне да би аутомобил био свестан шта се дешава око њега.
Са дометом до 250 метара, осам камера за окружујући поглед пружају возачу потпуни преглед околине возила.
Додатак дванаест нових ултразвучних сензора побољшава ову визију омогућавајући идентификацију тврдих и деликатних ствари на удаљености приближно два пута већој од могућности претходног система.
40-струко повећање снаге обраде
Њихов електронски систем Хардваре 3 анализира више од 40 пута више улаза него наша технологија претходне генерације да би примила у обзир овај улаз. Они су развили и промовисали Аутопилот користећи а неуронске мреже коју је изградио Тесла.
Не постоји други начин да возач посматра свет осим да користи ову технологију, која може да гледа из сваког угла одједном на таласним дужинама које су далеко веће од онога што види људско око.
Одузети
Видели смо самовозеће аутомобиле који су се ослањали на исту технологију као и аутопилот у прошлости. Али оно што Теслин аутопилот чини толико другачијим је то што може преузети контролу над аутомобилом ако је возач растресен, уморан или болестан.
Може чак и да успори или убрза аутомобил ако је потребно. Још једна велика разлика је у томе што систем аутопилота чини вожњу безбеднијом, а не само безбеднијом. Такође може учинити вожњу забавнијом и опуштајућом. Можете укључити аутопилот и само се опустити.
Можете слушати музику, гледати филмове или разговарати телефоном. Ауто ће се побринути за вожњу уместо вас.
Теслин аутопилот је корак напред у развоју технологије самовозећег возила. Не постоји други аутомобил на тржишту који то може.
Ostavite komentar