Përmbajtje[Fshih][Shfaqje]
Praktikisht ka kaluar një vit që kur Tesla filloi të testojë, me një grup të përzgjedhur përdoruesish, versionin beta të paketës së softuerit që i kthen automjetet e markës në makina elektrike autonome (FSD, ose “Full Skukudh-Driving”). Tani vjen përditësimi më i fundit dhe më premtues, duke e çuar drejtimin autonom në një nivel krejtësisht të ri.
Çfarë është FSD?
Softueri FSD synon të sigurojë një përvojë plotësisht autonome të drejtimit, jo vetëm në autostrada, por edhe në rrugët e qytetit. Ai ndërtohet mbi funksionin Autopilot të Teslës, i cili përputhet me shpejtësinë e makinës me trafikun përreth dhe ndihmon në drejtimin brenda korsive të shënuara qartë. FSD është menduar si një hap i rëndësishëm përpara, duke shtuar këto aftësi:
- Navigoni në Autopilot (Beta): Udhëzon në mënyrë aktive makinën tuaj nga rampa në autostradë në rampë jashtë, duke përfshirë sugjerimin e ndryshimeve të korsisë, navigimin në kryqëzimet, aktivizimin automatik të sinjalit të kthesës dhe daljen e duhur.
- Ndryshimi automatik i korsisë: Ndihmon në lëvizjen në një korsi ngjitur në autostradë kur Autosteer është i angazhuar.
- Parku i makinave: Ndihmon në parkimin automatik të makinës tuaj paralelisht ose pingul, me një prekje të vetme.
- thërrasë: Lëviz makinën tuaj brenda dhe jashtë një hapësire të ngushtë duke përdorur aplikacionin celular ose çelësin.
- Thirrja e zgjuar: Makina juaj do të lundrojë në mjedise dhe hapësira parkimi më komplekse, duke manovruar rreth objekteve sipas nevojës për t'ju gjetur në një parking.
- Kontrolli i trafikut dhe shenjave të ndalimit (beta): Identifikon shenjat e ndalimit dhe semaforët dhe ngadalëson automatikisht makinën tuaj në një afrim ndalimi, me mbikëqyrjen tuaj aktive.
Ndihmat e drejtimit janë më të lehta për t'u zbatuar në autostrada, për shkak të fluksit më të parashikueshëm të trafikut dhe dukshmërisë së shenjave dhe shenjave. Në rrugët e qytetit, megjithatë, mjedisi përreth është shumë më pak i parashikueshëm. Sistemi duhet të jetë në gjendje të mbledhë një sasi mbresëlënëse informacioni dhe të reagojë në përputhje me rrethanat. Kjo paraqet një sfidë të vështirë, veçanërisht për sistemin e përvetësimit dhe përpunimit të imazhit, të cilin Tesla e ka optimizuar vazhdimisht.
Është zyrtarisht një asistencë e Nivelit 2 pasi kërkon praninë aktive dhe vigjilente të drejtuesit në çdo kohë dhe që ai/ajo të ketë duart në timon, për të qenë në gjendje të veprojë në rast të ndonjë emergjence ose dështimi të sistemit. Pavarësisht këtij klasifikimi, FSD i Tesla-s lejon që automjetet të lëvizin në mënyrë autonome në rrugë dhe rrugë të qyteteve të ndryshme, pa qenë nevoja që ato të ngarkohen më parë në sistem, siç është rasti me teknologjitë e tjera.
Përdoruesit e parë dhe testuesit beta kanë marrë së fundmi versionin 10 të FSD-së së Tesla-s, i aksesueshëm nëpërmjet aplikacionit Tesla ("Shërbimi i orarit" > "Aksesorët" > "Përmirësimet dhe aksesorët" > "Kompjuter i plotë me vetëdrejtim"). Menjëherë pas kësaj, ata filluan të vërshonin mediat sociale me video ku testonin përditësimin e softuerit që Elon Musk e përshkroi si "marrë mendjeje".
Përmirësimet dhe Evolucioni
FSD beta 10 që po mbërrin këto ditë në flotën e testuesit beta, është pjesë e përditësimit 2020.24.15. Videot e para tregojnë ndryshime thelbësore në ndërfaqen e ekranit kryesor të Modelit 3 dhe Y, si dhe në ekranin dytësor të Modelit S dhe X. Vizualizimi i mjedisit të shfaqur nga automjeti është më i pastër dhe më pak 'robotik' në krahasim në versionet e mëparshme, duke treguar një realitet më të saktë të shtuar.
Megjithëse performanca e FSD beta 10 në autostradë është praktikisht identike me atë të Autopilot që ka çdo Tesla e kohëve të fundit, ky version është një hap përpara për sa i përket aftësive për të njohur mjedisin dhe për të ndërvepruar me të në rrugë dhe mjedise urbane, ku bën dallimin më të madh.
Një nga shfaqjet më mbresëlënëse të softuerit deri më tani është kjo video në rrugën dredha-dredha Lombard në San Francisko gjatë natës!
Rëndësia
Pra, çfarë do të thotë kjo për të ardhmen e automjeteve autonome? Duket se është një përmirësim në rritje krahasuar me versionet e mëparshme, në vend të një revolucioni (hiping e Elon Musk mund të ketë krijuar pritshmëri jorealiste). Megjithatë, është një hap i rëndësishëm drejt një niveli "robotaksi" të vetëdrejtimit. Ky është në fund të fundit qëllimi i Tesla-s dhe, ndonëse mund të mos realizohet plotësisht deri në fund të këtij viti, padyshim që po afrohet.
Lini një Përgjigju