Cuprins[Ascunde][Spectacol]
Elon Musk a dezvăluit recent că a început să elaboreze cea de-a treia etapă a planului general al Tesla.
Având în vedere istoricul său, investitorii și tehnologii au început deja să speculeze cum intenționează să extindă marca Tesla pe piața mașinilor electrice. Tweeturile recente au sugerat, de asemenea, o posibilă colaborare între Tesla și celelalte companii ale lui Musk, precum SpaceX și The Boring Company.
Înainte de a specula care ar putea fi planurile sale, să ne uităm mai întâi în istoria celor două Master Planuri anterioare pe care Elon le-a lansat în 2006 și 2016.
Master Planul Tesla
În 2006, Elon Musk a lansat un blog detaliind planul său pentru Tesla.
În postare, el explică că vor folosi clasa de lux Tesla Roadster pentru a câștiga suficienți bani pentru a lansa o mașină mai accesibilă. Musk face aluzie la un al doilea model care este aproximativ jumătate din prețul de 89,000 de dolari al Tesla Roadster.
El subliniază că fluxul de numerar din vânzarea acestor mașini va continua să fie reintrodus în cercetare și dezvoltare pentru a reduce costurile. El a spus că „atunci când cineva cumpără mașina sport Tesla Roadster, de fapt ajută la plata pentru dezvoltarea mașinii de familie low-cost”.
Peste un deceniu mai târziu, acest plan pare pe deplin realizat, cu Tesla Model S introdus pe 22 iunie 2012. Model S a continuat să devină cea mai vândută mașină electrică plug-in până în 2015. O opțiune și mai accesibilă, Modelul Tesla 3, a fost introdus la mijlocul anului 2017. Modelul 3 este acum cea mai bine vândută mașină electrică din istoria lumii.
Primul său Master Plan a fost un succes general și a ajutat ca apărare pentru motivele lui Musk pentru Tesla. Musk a spus că primul plan general a fost întocmit parțial pentru a le face pe oameni să știe că nu sunt doar intenționați să producă vehicule electrice pentru cei bogați.
Cu toate acestea, el a subliniat că principalul motiv pentru a dezvălui planul a fost acela de a arăta imaginea de ansamblu a creării unui mod de viață durabil.
Tesla Master Plan 2
La zece ani după dezvăluirea inițială a Master Planului Tesla, Elon Musk a postat un blogul intitulat „Master Plan, Part Deux”.
El a prezentat patru puncte principale pe care a dorit să le abordeze în această etapă următoare.
Integrați generarea și stocarea energiei
Prima parte a planului presupune un bine integrat acoperiș solar. Dezvoltarea tehnologiei solare a avut loc în paralel cu Tesla de când au achiziționat SolarCity în 2016. Înainte de achiziția sa, SolarCity a avut o relație strânsă cu Tesla, oferind încărcare gratuită Tesla Roadsters și ajutând la instalarea bateriei Tesla Powerwall.
Acum că SolarCity a fost reorganizat ca o subsidiară a Tesla, atât vehiculul, cât și panourile solare pot deveni bine integrate în viitor. Ambele tehnologii se pot ajuta reciproc la scară pentru a oferi consumatorilor energie solară la prețuri accesibile și o amprentă de carbon mai mică.
Extindeți pentru a acoperi formele majore de transport terestru
Următorul pas al planului presupune adăugarea mai multor forme de transport la linia de vehicule Tesla. În afara vehiculelor de consum, Musk intenționează să se concentreze pe alte două tipuri de vehicule: camioane grele și transport urban cu densitate mare de pasageri.
Autobuzele autonome pot ajuta la îmbunătățirea congestionării traficului, iar conducerea inteligentă poate permite autobuzelor să lase pasagerii și mai aproape de destinație.
De asemenea, Tesla s-a declarat că se concentrează pe îmbunătățirea fabricii lor, tratând fiecare fabrică ca pe un produs în sine care se îmbunătățește constant.
Autonomie
Elon Musk prevede că va exista un punct în care toate vehiculele Tesla vor fi suficient de capabile pentru a se conduce pe deplin autonome.
Musk prezice că, chiar dacă tehnologia devine realizabilă, autoritățile de reglementare vor avea totuși timp să aprobe auto-conducerea adevărată. În 2016, mașinile Tesla aveau deja autonomie parțială, despre care susțin că este deja semnificativ mai sigură decât o persoană care conduce singură.
Partajarea
Punctul final al Master Plan Part Deux este o modalitate prin care proprietarii de Tesla pot face bani atunci când nu își folosesc vehiculele Tesla.
Musk plănuiește să aibă flote Tesla la care utilizatorii pot opta pentru a se alătura. Acest lucru va reduce costul de proprietate pentru utilizatorii Tesla și va face mașinile Tesla și mai răspândite pe drum. Diverse companii de taxiuri și flote de poliție au început deja să folosească vehiculele electrice pentru vehiculele lor.
Progres curent
Tesla a făcut progrese majore atât în extinderea liniei sale de produse pentru vehicule electrice, cât și în crearea de acoperișuri solare și produse de stocare a bateriilor. După anunț, Tesla a continuat să prezinte vehicule concept, cum ar fi Tesla Semi și Cybertruck.
Începând cu 2022, Tesla Energy oferă patru dimensiuni de panouri solare și o linie de șindrilă solară pentru acoperiș care pot fi integrate fără probleme în case.
În ciuda acestor evoluții, Musk a fost criticat pentru lansarea de mașini autonome cu conducere autonomă. Variat accidente cauzate de defecțiuni ale software-ului complet de conducere autonomă au îngreunat pentru Tesla să își comercializeze funcțiile atât consumatorilor, cât și autorităților de reglementare.
Tesla Master Plan 3
În martie 17, 2022, Mosc a trimis un mesaj destul de criptic pe contul său de Twitter spunând că „Lucrează la Master Plan Part 3”. A fost o surpriză pentru mulți, deoarece multe dintre planurile împărtășite în Part Deux nu au fost încă realizate.
În timp ce detaliile cu privire la ceea ce ar putea include planul nu au încă la suprafață, acțiunile și declarațiile recente ale lui Musk pot fi folosite pentru a găsi câteva zone probabile de focalizare. Musk a postat recent pe Twitter că planul principal Tesla 3 implică „scalarea la dimensiuni extreme”.
Iată câteva planuri posibile care pot lua în considerare cel de-al treilea master plan al lui Musk.
Creșterea producției
Pentru a extinde producția de vehicule, Tesla ar trebui să se ocupe de blocajul producției de baterii. Compania de vehicule electrice a anunțat deja planuri de a crea mai multe Gigafactories. Aceste fabrici se vor concentra pe furnizarea de baterii pentru vehiculele companiei.
De asemenea, Tesla a decis să creeze o fabrică Tesla în Shanghai și alte două Gigafactories în Berlin și Texas
Tesla Bot și Neuralink
Tesla Bot a fost dezvăluit la evenimentul Tesla AI Day pe 20 august 2021. Robotul umanoid a fost conceput pentru a ajuta oamenii să îndeplinească sarcini repetitive. Deși poate fi puțin greu de crezut că Tesla și-ar schimba atenția către androizi autonomi, cascadoarea ar fi putut fi un indiciu despre ceea ce va veni cu Tesla.
Tesla a lucrat deja intens în spațiul AI. Musk susține că Tesla este deja cea mai mare companie de robotică din lume, deoarece mașinile lor au capabilități AI. Conducerea autonomă necesită viziune computerizată robustă și analize pentru a naviga în siguranță în lumea reală. Poate că Master Planul 3 va anunța un obiectiv către un obiectiv mai general inteligență artificială care se extinde dincolo de conducerea autonomă.
Tesla s-ar putea concentra, de asemenea, pe a deveni un furnizor lider de AI și software, pe care îl pot comercializa altor producători. Dacă alte mașini de pe șosea lucrează pe același tip de Pilot automat sistem, apoi obiectivul unei conduceri unificate rețea de plasă poate deveni realitate.
Tesla ar putea planifica, de asemenea, să lucreze îndeaproape cu Neuralink, o altă companie fondată de Elon Musk. Neuralink se concentrează pe Un robot umanoid care poate fi controlat de mintea ta poate suna ca ceva din SF, dar companiile lui Musk și-ar putea aduce inovațiile împreună pentru a-l transforma în realitate.
SpaceX și The Boring Company
Tweetul lui Elon Musk menționează și două dintre celelalte companii ale sale, SpaceX și The Boring Company. Putem doar specula modul în care aceste companii intră în joc cu Tesla Master Plan 3, dar ar putea fi probabil sub forma partajării tehnologiilor între aceste companii diferite.
Compania Boring se concentrează pe rezolvarea traficului prin construcții de tunel. Compania a finalizat deja două tuneluri în Las Vegas.
Este posibil ca Musk să intenționeze să-și integreze obiectivul pentru vehicule autonome cu obiectivele TBC de a rețea complexă de tuneluri concepute pentru a îmbunătăți condițiile de trafic în zonele populate.
În ceea ce privește potențialul parteneriat cu SpaceX, este mult mai dificil de speculat. Inovațiile AI în Tesla ar putea ajuta echipa SpaceX cu scopul lor de a ateriza și de a construi o colonie pe Marte. Vă puteți imagina o colonie SpaceX cu Tesla Bots ajutând coloniștii de pe Marte cu o muncă intensă.
În acest moment, putem doar ghici cât de departe se gândește Musk când vine vorba de călătorii interplanetare. Vom vedea în viitor un rover pe Marte construit de Tesla?
Concluzie
În acest moment, Tesla are mult de lucru pentru a îndeplini planurile stabilite de cel de-al doilea master plan al lui Musk. În calitate de CEO al Tesla, Elon Musk a continuat să obțină sprijinul investitorilor și să domine în mod continuu industria vehiculelor electrice.
Poate că Tesla Master Plan 3 va avea o amploare mai mare. Poate începe să reducă decalajul dintre toate companiile diferite ale lui Musk. Acest lucru poate fi facilitat și mai mult prin înființarea unei companii umbrelă pentru toate companiile lui Musk, similar mișcărilor făcute recent atât de Alphabet, cât și de Meta. Deocamdată, este încă destul de devreme să speculăm detaliile.
Lasă un comentariu