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Praticamente um ano se passou desde que a Tesla começou a testar, com um seleto grupo de usuários, a versão beta do pacote de software que transforma os veículos da marca em carros elétricos autônomos (FSD, ou “Full Sduende-Drivendo”). Agora, a atualização mais recente e promissora chega, levando a condução autônoma a um nível totalmente novo.
O que é FSD?
O software FSD visa proporcionar uma experiência de condução totalmente autónoma, não só nas autoestradas, mas também nas ruas das cidades. Ele se baseia no recurso Autopilot da Tesla, que combina a velocidade do carro com o tráfego ao redor e auxilia na direção em faixas claramente marcadas. O FSD pretende ser um avanço significativo, adicionando estes recursos:
- Navegue no piloto automático (Beta): orienta ativamente seu carro da rampa de entrada para a rampa de saída de uma rodovia, incluindo sugestões de mudanças de faixa, cruzamentos de navegação, acionamento automático do sinal de direção e saída correta.
- Mudança de pista automática: Auxilia na movimentação para uma faixa adjacente na rodovia quando a direção automática está acionada.
- Estacionamento: Ajuda a estacionar automaticamente o carro em paralelo ou perpendicular, com um único toque.
- convocar: move seu carro para dentro e para fora de um espaço apertado usando o aplicativo móvel ou a chave.
- Invocação Inteligente: seu carro navegará por ambientes e vagas de estacionamento mais complexos, manobrando em torno de objetos conforme necessário para encontrá-lo em um estacionamento.
- Controle de trânsito e sinais de parada (Beta): Identifica sinais de parada e semáforos e reduz automaticamente a velocidade do seu carro para uma abordagem de parada, com sua supervisão ativa.
As assistências de condução são mais fáceis de implementar em autoestradas, devido ao fluxo de tráfego mais previsível e à visibilidade dos sinais e marcações. Nas ruas da cidade, no entanto, o ambiente ao redor é muito menos previsível. O sistema deve ser capaz de reunir uma quantidade impressionante de informações e reagir de acordo. Isso representa um desafio difícil, principalmente para o sistema de aquisição e processamento de imagens, que a Tesla vem otimizando continuamente.
É oficialmente uma assistência de Nível 2, pois exige a presença ativa e vigilante do motorista em todos os momentos e que ele esteja com as mãos no volante, para poder agir em caso de emergência ou falha do sistema. Apesar desta classificação, o FSD da Tesla permite que os veículos circulem de forma autónoma em ruas e estradas de diferentes cidades, sem a necessidade de serem previamente carregados no sistema, como é o caso de outras tecnologias.
Os primeiros usuários e testadores beta receberam recentemente a versão 10 do FSD da Tesla, acessível através do aplicativo Tesla ('Schedule Service' > 'Accessories' > 'Upgrades & Accessories' > 'Full Self-Driving Computer'). Logo depois, eles começaram a inundar as redes sociais com vídeos em que testam a atualização de software que Elon Musk descreveu como “enlouquecedora”.
Melhorias e evolução
O FSD beta 10 que está chegando hoje à frota de beta tester faz parte da atualização 2020.24.15. Os primeiros vídeos mostram mudanças substanciais na interface da tela principal do Model 3 e Y, e também na tela secundária do Model S e X. A visualização do ambiente exibido pelo veículo é mais limpa e menos 'robótica' comparada às versões anteriores, mostrando uma realidade aumentada mais precisa.
Embora o desempenho do FSD beta 10 na estrada seja praticamente idêntico ao do Piloto automático que qualquer Tesla recente tem, esta versão é um passo em frente em termos de capacidades de reconhecer o ambiente e interagir com ele nas ruas e ambientes urbanos, onde faz a maior diferença.
Uma das exibições mais impressionantes do software até agora é este vídeo na sinuosa Lombard Street em San Francisco à noite!
Significado
Então, o que isso significa para o futuro dos veículos autônomos? Parece ser uma melhoria incremental em relação às versões anteriores, em vez de uma revolução (o hyping de Elon Musk pode ter criado expectativas irreais). É, no entanto, um passo importante para um nível de “robotaxi” de autocondução. Este é, em última análise, o objetivo da Tesla e, embora possa não ser totalmente realizado até o final deste ano, sem dúvida está se aproximando.
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