Inhoudsopgave[Zich verstoppen][Laten zien]
Er is bijna een jaar verstreken sinds Tesla met een selecte groep gebruikers is begonnen met het testen van de bètaversie van het softwarepakket dat de voertuigen van het merk omzet in autonome elektrische auto's (FSD, of "Full Self-Ddrijven"). Nu komt de nieuwste en meest veelbelovende update, die autonoom rijden naar een geheel nieuw niveau tilt.
Wat is FSD?
De FSD-software heeft tot doel een volledig autonome rijervaring te bieden, niet alleen op snelwegen maar ook in stadsstraten. Het bouwt voort op Tesla's Autopilot-functie, die de snelheid van de auto aan het omringende verkeer aanpast en helpt bij het sturen binnen duidelijk gemarkeerde rijstroken. FSD is bedoeld als een belangrijke stap voorwaarts door deze mogelijkheden toe te voegen:
- Navigeren op de automatische piloot (bèta): begeleidt uw auto actief van de oprit naar de afrit van een snelweg, inclusief suggesties voor het wisselen van rijstrook, navigeren op knooppunten, automatisch de richtingaanwijzer inschakelen en de juiste afslag nemen.
- Automatische rijstrookwisseling: Helpt bij het verplaatsen naar een aangrenzende rijstrook op de snelweg wanneer Autosteer is ingeschakeld.
- Autoparkeren: Helpt automatisch parallel of loodrecht uw auto te parkeren, met een enkele aanraking.
- dagvaarden: Verplaatst uw auto in en uit een krappe ruimte met behulp van de mobiele app of sleutel.
- Slimme oproep: Uw auto navigeert door complexere omgevingen en parkeerplaatsen en manoeuvreert zo nodig rond objecten om u op een parkeerplaats te vinden.
- Verkeers- en stopbordcontrole (bèta): identificeert stopborden en verkeerslichten en vertraagt automatisch uw auto tot een stop-on nadering, met uw actieve toezicht.
Rijhulpsystemen zijn gemakkelijker te implementeren op snelwegen, vanwege de meer voorspelbare verkeersstroom en de zichtbaarheid van borden en markeringen. In stadsstraten is de omgeving echter veel minder voorspelbaar. Het systeem moet een indrukwekkende hoeveelheid informatie kunnen verzamelen en dienovereenkomstig kunnen reageren. Dit vormt een moeilijke uitdaging, met name voor het beeldacquisitie- en verwerkingssysteem, dat Tesla voortdurend heeft geoptimaliseerd.
Het is officieel een niveau 2-assistentie, omdat het te allen tijde de actieve en waakzame aanwezigheid van de bestuurder vereist en dat hij/zij zijn/haar handen aan het stuur heeft om te kunnen optreden in geval van nood of systeemstoringen. Ondanks deze classificatie stelt Tesla's FSD voertuigen in staat autonoom te rijden op straten en wegen van verschillende steden, zonder dat ze vooraf in het systeem hoeven te worden geladen, zoals bij andere technologieën het geval is.
De eerste gebruikers en bètatesters hebben onlangs versie 10 van Tesla's FSD ontvangen, toegankelijk via de Tesla-app ('Schedule Service' > 'Accessories' > 'Upgrades & Accessories' > 'Full Self-Driving Computer'). Kort daarna begonnen ze sociale media te overspoelen met video's waarin ze de software-update testten die Elon Musk omschreef als 'verbijsterend'.
Verbeteringen en evolutie
De FSD beta 10 die tegenwoordig aankomt in de bètatestervloot, maakt deel uit van de update van 2020.24.15. De eerste video's laten substantiële veranderingen zien in de interface van het hoofdscherm van de Model 3 en Y, en ook in het secundaire scherm van de Model S en X. De visualisatie van de omgeving die door het voertuig wordt weergegeven, is schoner en minder 'robotachtig' vergeleken naar eerdere versies, met een nauwkeurigere augmented reality.
Hoewel de prestaties van FSD beta 10 op de snelweg praktisch identiek zijn aan die van de Autopilot dat elke recente Tesla heeft, is deze versie een stap voorwaarts in termen van de mogelijkheden om de omgeving te herkennen en ermee om te gaan in straten en stedelijke omgevingen, waar dit het meeste verschil maakt.
Een van de meest indrukwekkende displays van de software tot nu toe is deze video op de kronkelende Lombard Street in San Francisco 's nachts!
Significantie
Dus wat betekent dit voor de toekomst van autonome voertuigen? Het lijkt een stapsgewijze verbetering te zijn ten opzichte van eerdere versies, in plaats van een revolutie (de hype van Elon Musk heeft mogelijk onrealistische verwachtingen gewekt). Het is echter een belangrijke stap op weg naar een ‘robotaxi’-niveau van zelfrijdend rijden. Dit is uiteindelijk het doel van Tesla en hoewel het eind dit jaar misschien niet volledig wordt gerealiseerd, komt het ongetwijfeld dichterbij.
Laat een reactie achter