विषयसूची[लुकाउनुहोस्][देखाउनु]
टेस्लाले प्रयोगकर्ताहरूको चयन समूहको साथ, ब्रान्डका गाडीहरूलाई स्वायत्त इलेक्ट्रिक कारहरूमा परिणत गर्ने सफ्टवेयर प्याकेजको बिटा संस्करणको परीक्षण सुरु गरेको व्यावहारिक रूपमा एक वर्ष बितिसकेको छ (FSD, वा “Fउल SयोगिनीDरिभिङ")। अब, भर्खरको र सबैभन्दा आशाजनक अपडेट आइपुग्छ, स्वायत्त ड्राइभिङलाई पूर्ण नयाँ स्तरमा लैजान्छ।
FSD भनेको के हो?
FSD सफ्टवेयरले राजमार्गहरूमा मात्र होइन शहरका सडकहरूमा पनि पूर्ण रूपमा स्वायत्त ड्राइभिङ अनुभव प्रदान गर्ने लक्ष्य राखेको छ। यसले टेस्लाको अटोपाइलट सुविधाको शीर्षमा बनाउँछ, जसले कारको गतिलाई वरपरको ट्राफिकसँग मेल खान्छ र स्पष्ट रूपमा चिन्हित लेनहरूमा स्टेयरिङ गर्न मद्दत गर्दछ। FSD भनेको यी क्षमताहरू थप्दै, महत्त्वपूर्ण कदमको रूपमा हो:
- अटोपायलट (बिटा) मा नेभिगेट गर्नुहोस्: लेन परिवर्तनहरू, नेभिगेट इन्टरचेन्जहरू, स्वचालित रूपमा टर्न सिग्नल संलग्न गर्ने, र सही निकास लिने सुझाव सहित, राजमार्गको अन-र्याम्पबाट अफ-र्याम्पमा तपाईंको कारलाई सक्रिय रूपमा मार्गदर्शन गर्दछ।
- स्वत: लेन परिवर्तन: Autosteer संलग्न हुँदा राजमार्गको छेउछाउको लेनमा सार्न मद्दत गर्दछ।
- अटोपार्क: एकल टचको साथ, तपाईंको कारलाई स्वचालित रूपमा समानान्तर वा लम्बवत पार्क गर्न मद्दत गर्दछ।
- सम्मन: मोबाइल एप वा कुञ्जी प्रयोग गरेर तपाईंको कारलाई टाइट स्पेस भित्र र बाहिर सार्छ।
- स्मार्ट समन: तपाईँको कारले थप जटिल वातावरण र पार्किङ ठाउँहरू नेभिगेट गर्नेछ, तपाईँलाई पार्किङ स्थलमा भेट्टाउनको लागि आवश्यक वस्तुहरूको वरिपरि छेउछाउ गर्दै।
- ट्राफिक र स्टप साइन कन्ट्रोल (बिटा): स्टप चिन्हहरू र ट्राफिक लाइटहरू पहिचान गर्दछ र तपाईंको सक्रिय सुपरिवेक्षणको साथ, तपाईंको कारलाई स्वचालित रूपमा स्टप-अन दृष्टिकोणमा ढिलो बनाउँछ।
ट्राफिकको अधिक अनुमानित प्रवाह र संकेत र चिन्हहरूको दृश्यताको कारणले, ड्राइभिङ सहायताहरू राजमार्गहरूमा लागू गर्न सजिलो छ। शहरका सडकहरूमा, तथापि, वरपरको वातावरण धेरै कम अनुमानित छ। प्रणाली जानकारी को एक प्रभावशाली मात्रा जम्मा गर्न र तदनुसार प्रतिक्रिया गर्न सक्षम हुनु पर्छ। यसले एउटा कठिन चुनौती खडा गरेको छ, विशेष गरी छवि अधिग्रहण र प्रशोधन प्रणालीको लागि, जुन टेस्लाले निरन्तर अनुकूलन गरिरहेको छ।
यो आधिकारिक रूपमा स्तर 2 को सहायता हो किनभने यसमा चालकको सधैं सक्रिय र सतर्क उपस्थिति चाहिन्छ र कुनै पनि आपतकालीन वा प्रणाली विफलताको अवस्थामा कार्य गर्न सक्षम हुनको लागि उसको/उनको पाङ्ग्रामा हात छ। यस वर्गीकरणको बावजुद, टेस्लाको FSD ले सवारीहरूलाई विभिन्न सहरका सडक र सडकहरूमा स्वचालित रूपमा चलाउन अनुमति दिन्छ, तिनीहरूलाई पहिले प्रणालीमा लोड गर्न आवश्यक छैन, जस्तै अन्य प्रविधिहरूको मामलामा।
पहिलो प्रयोगकर्ता र बिटा परीक्षकहरूले भर्खरै टेस्लाको FSD को संस्करण 10 प्राप्त गरेका छन्, Tesla एप ('Schedule Service' > 'Acessories' > 'upgrades & Accessories' > 'Full Self-Driving Computer') मार्फत पहुँचयोग्य छ। चाँडै पछि, तिनीहरूले भिडियोहरूको साथ सोशल मिडिया बाढी गर्न थाले जहाँ तिनीहरूले सफ्टवेयर अपडेटको परीक्षण गरे जुन एलोन मस्कले "दिमाग उडाउने" भनेर वर्णन गरे।
सुधार र विकास
FSD beta 10 जुन यी दिनहरू बिटा परीक्षक फ्लीटमा आइपुग्छ, २०२०.२४.१५ अपडेटको अंश हो। पहिलो भिडियोहरूले मोडेल 2020.24.15 र Y को मुख्य स्क्रिनको इन्टरफेसमा र मोडेल S र X को माध्यमिक स्क्रिनमा पनि उल्लेखनीय परिवर्तनहरू देखाउँछन्। सवारी साधनले प्रदर्शन गरेको वातावरणको दृश्य तुलनामा सफा र कम 'रोबोटिक' छ। अघिल्लो संस्करणहरूमा, थप सटीक संवर्धित वास्तविकता देखाउँदै।
यद्यपि राजमार्गमा FSD beta 10 को प्रदर्शन व्यावहारिक रूपमा समान छ autopilot कुनै पनि हालैको टेस्लासँग छ, यो संस्करण वातावरणलाई पहिचान गर्न र सडक र शहरी वातावरणमा यसको साथ अन्तरक्रिया गर्ने क्षमताको सन्दर्भमा एक कदम अगाडि हो, जहाँ यसले सबैभन्दा फरक पार्छ।
सफ्टवेयरको सबैभन्दा प्रभावशाली प्रदर्शनहरू मध्ये एक रातमा सान फ्रान्सिस्कोको घुमाउरो लोम्बार्ड स्ट्रीटमा रहेको यो भिडियो हो!
महत्व
त्यसोभए स्वायत्त सवारीहरूको भविष्यको लागि यसको अर्थ के हो? यो क्रान्तिको सट्टा अघिल्लो संस्करणहरूमा बढ्दो सुधार जस्तो देखिन्छ (एलोन मस्कको हाइपिंगले अवास्तविक अपेक्षाहरू सिर्जना गरेको हुन सक्छ)। तथापि, यो "रोबोट्याक्सी" स्तरको स्व-ड्राइभिङ तर्फ महत्त्वपूर्ण कदम हो। यो अन्ततः टेस्लाको लक्ष्य हो र, जबकि यो यस वर्षको अन्त्यमा पूर्ण रूपमा महसुस नहुन सक्छ, यो निस्सन्देह नजिक हुँदैछ।
जवाफ छाड्नुस्