Saturs[Paslēpt][Rādīt]
Tesla Autopilota tehnoloģija pēdējā laikā ir saņēmusi lielu uzmanību.
Bet kas tas ir? Kā tas darbojas? Un pats galvenais, vai tas ir droši?
Es mēģināšu atbildēt uz visiem šiem un citiem jautājumiem šajā amatā. Tāpēc piesprādzējieties un apskatīsim tuvāk Teslas autopilotu!
Kad Elons Masks atklāja Tesla Model S P85 D, viņš pacēla latiņu tam, kas bija iespējams ar elektrisko automašīnu.
Šis sedans ne tikai varēja paātrināties no 0 līdz 60 jūdzēm stundā 3.2 sekundēs, bet arī aprīkots ar revolucionāri jaunu funkciju ar nosaukumu “Autopilots”.
Autopilots ļauj automašīnai vadīt, bremzēt un pat novietot automašīnu bez cilvēka iejaukšanās.
Kas ir Tesla Autopilots?
Izmantojot šo tehnoloģiju, automašīna var braukt pati, un vadītāja sēdeklī atrodas persona, kas ir gatava pārņemt vadību, ja transportlīdzeklis sāk novirzīties no paredzētā ceļa. Tā ir pilnīgi jauna funkcija kā “papildinājums” transportlīdzeklim.
Autopilota nosaukums radies, apvienojot divus vārdus: Autonomous un Pilot.
Tas nozīmē, ka automašīna var darboties vai nu “pilota” režīmā, vai “autonomā” režīmā. Pilotu režīmā auto joprojām kontrolē vadītājs, bet auto ir pašbraucošs autonomajā režīmā.
Katras modalitātes piedāvātā autonomijas pakāpe ir tas, kas tos atšķir.
AI tehnoloģija aiz Tesla autopilota
AI tehnoloģija Autopilotā nav tas pats, kas AI tehnoloģija Google pašbraucošajā automašīnā, jo tā nedarbojas neatkarīgi. Tas paļaujas uz automašīnas sensoriem, kamerām un citām tehnoloģijām, lai sniegtu informāciju, kas nepieciešama lēmumu pieņemšanai.
Dziļa mācīšanās, sava veida mākslīgais intelekts, ir šīs tehnoloģijas pamats. Šajā gadījumā tas tiek izmantots, lai apstrādātu sensoru datus un prognozētu, ko automašīna darīs tālāk.
Mākslīgais intelekts (AI), kā mēs to pazīstam šodien, piemēram, dziļi neironu tīkli un pastiprinoša mācīšanās, radikāli atšķiras no šīs pieejas.
Iemesls, kāpēc tiek izmantota dziļa mācīšanās, ir tas, ka tā ir vairāk "vadīta uz datiem".
Autopilota funkcijas
Kad es pirmo reizi dzirdēju par Autopilotu, es domāju, ka tas ir tas pats, kas Autosteer.
Bet es biju pārsteigts, uzzinot, ka Autopilots ir daudz vairāk. Šeit ir dažas citas funkcijas, kas padara Autopilot unikālu.
Automātiska avārijas bremzēšana
Šī ir pirmā man zināmā automašīna ar automātisko avārijas bremzēšanas sistēmu. Agrāk, lai aktivizētu sistēmu, bija jānospiež poga, bet tagad sistēma vienmēr ir ieslēgta.
Automātiskā bremzēšana un ātruma samazināšana notiek, kad sistēma jūt, ka transportlīdzeklis ar kaut ko sadursies.
Priekšējās un sānu sadursmes brīdinājums
Šī funkcija brīdina vadītāju par jebkādiem šķēršļiem automašīnas priekšā vai sānos. Tas pat nospiedīs bremzes, ja domās, ka mašīna kaut ko sasitīs. Tas arī palēninās automašīnu un pat stūrēs to, lai izvairītos no šķēršļiem.
Automātiskās tālās gaismas
Šī funkcija automātiski ieslēgs tālās gaismas, ja domā, ka vadītājs varētu būt apžilbināts no citas automašīnas gaismas vai nepievērš uzmanību.
Automātiskā stūrēšana
Tagad jums ir iespēja pašam vadīt automašīnu. To var izmantot pilsētas apstākļos, kur nav joslu marķējuma vai luksoforu. Automašīna noturēs automašīnu joslas vidū, pat ja automašīna brauc ar lielu ātrumu.
Gudra izsaukšana
To var izmantot, lai izvilktu automašīnu no garāžas vai pat izvilktu automašīnu no piebraucamā ceļa.
Nospiežot izsaukuma pogu, automašīna novērtēs apkārtni caur saviem sensoriem, pati piebrauks vadītājam un pilnībā apstāsies, līdz vadītājs iekāps. Kad vadītājs ir iekāpis, automašīna atsāks kustību.
Uzlabots sensora pārklājums
Autopilots ir balstīts uz augstas izšķirtspējas karti. Tas var redzēt ceļu priekšā un ceļu ap automašīnu, pat ja ceļā ir koki, zīmes vai citas automašīnas.
Automašīna izmantos radaru, kameras un ultraskaņas sensorus, lai palīdzētu izlemt, ko darīt tālāk.
Radars un kamera ir vissvarīgākie sīkrīki, jo tie sniedz informāciju, kas nepieciešama, lai automašīna apzinātos apkārt notiekošo.
Astoņas telpiskā skata kameras, kuru darbības rādiuss ir līdz 250 metriem, nodrošina vadītājam pilnīgu priekšstatu par transportlīdzekļa apkārtni.
Divpadsmit jaunu ultraskaņas sensoru pievienošana uzlabo šo redzējumu, ļaujot identificēt cietas un smalkas lietas no attāluma, kas aptuveni divas reizes pārsniedz iepriekšējās sistēmas iespējas.
Apstrādes jaudas pieaugums 40 reižu
Viņu elektroniskā sistēma Hardware 3 analizē vairāk nekā 40 reizes vairāk ievades nekā mūsu iepriekšējās paaudzes tehnoloģija, lai ņemtu vērā šo ievadi. Viņi izstrādāja un reklamēja Autopilotu, izmantojot a neironu tīkls, ko izveidojis Tesla.
Vadītājam nav cita veida, kā novērot pasauli, izņemot šīs tehnoloģijas izmantošanu, kas var aplūkot visus leņķus uzreiz viļņu garumos, kas ir krietni lielāki par to, ko redz cilvēka acs.
Take Away
Mēs esam redzējuši pašpiedziņas automašīnas, kas pagātnē balstījās uz to pašu tehnoloģiju kā Autopilots. Bet tas, kas padara Teslas autopilotu tik atšķirīgu, ir tas, ka tas var kontrolēt automašīnu, ja vadītājs ir apjucis, noguris vai slims.
Tas pat var palēnināt vai paātrināt automašīnu, ja nepieciešams. Vēl viena liela atšķirība ir tā, ka Autopilot sistēma padara braukšanu drošāku, ne tikai drošāku. Tas var arī padarīt braukšanu jautrāku un relaksējošāku. Varat ieslēgt Autopilotu un vienkārši atpūsties.
Varat klausīties mūziku, skatīties filmas vai runāt pa tālruni. Automašīna parūpēsies par braukšanu tavā vietā.
Teslas Autopilots ir solis uz priekšu pašbraucošās tehnoloģijas attīstībā. Tirgū nav nevienas citas automašīnas, kas to spētu.
Atstāj atbildi