Table of Contents[Veşartin][Rêdan]
Di pratîkê de salek derbas bû ku Tesla, bi komek bikarhêneran re, guhertoya beta ya pakêta nermalavê ku wesayîtên marqeyê vediguherîne otomobîlên elektrîkî yên xweser (FSD, an "Full Self-Driving”). Naha, nûvekirina herî dawî û ya herî sozdar digihîje, ajotina xweser berbi astek nû vedike.
FSD çi ye?
Nermalava FSD armanc dike ku ezmûnek ajotinê ya bi tevahî xweser peyda bike, ne tenê li ser rêyan lê di heman demê de li kolanên bajêr jî. Ew li ser taybetmendiya Otopîlotê ya Tesla-yê ava dike, ku leza gerîdeyê bi seyrûsefera derdorê re têkildar dike û di rêwergirtinê de di nav riyên bi zelalî yên nîşankirî de dibe alîkar. FSD wekî gavek girîng a pêş ve tê wateya, van kapasîteyan zêde dike:
- Li ser Autopilot (Beta) gerîn: Bi çalak gerîdeya gerîdeya we ji rampa otobanê berbi rampaya der ve, di nav de pêşniyarkirina guhertina rê, navîgasyon guheztinan, girtina bixweber îşareta zivirandinê, û derketina rast vedigire.
- Guhertina Rêya Xweser: Dema ku Autosteer mijûl dibe alîkar dike ku meriv berbi rêyek cîran a li ser otobanê vegere.
- Autopark: Bi yek destikê bixweber bi paralel an perpendîkular seyareya xwe park dike.
- Gazîkirin: Otomobîla xwe bi karanîna sepan an mifteya desta ve diherike û ji cîhek teng derdixe.
- Smart Summon: Otomobîla we dê li hawîrdor û cîhên parkkirinê yên tevlihevtir rêve bibe, li dora tiştên ku hewce bike manevrayan bike da ku were we li cîhek parkkirinê bibîne.
- Kontrola Trafîkê û Nîşana Rawestandinê (Beta): Nîşaneyên rawestanê û roniyên trafîkê nas dike û bi çavdêriya weya çalak, gerîdeya we bixweber berbi nêzîkatiya rawestanê hêdî dike.
Alîkariyên ajotinê li ser rêyan hêsantir e, ji ber herikîna trafîkê ya pêşbîntir û dîtina nîşan û nîşanan. Lêbelê, di kolanên bajêr de, hawîrdora hawîrdorê pir kêmtir pêşbînîkirî ye. Pêdivî ye ku pergal bikaribe hejmareke balkêş a agahdariya berhev bike û li gorî wê bertek nîşan bide. Ev pirsgirêkek dijwar derdixe holê, nemaze ji bo pergala wergirtin û hilberandina wêneyê, ku Tesla bi domdarî xweşbîn kiriye.
Ew bi fermî arîkariyek Asta 2 ye ji ber ku ew pêdivî bi hebûna çalak û hişyar a ajokerê her dem heye û ku destê wî/wê li ser çerxê be, da ku bikaribe di rewşek acîl an têkçûna pergalê de tevbigere. Tevî vê dabeşkirinê, FSD-ya Tesla destûrê dide wesayîtan ku li kuçe û rêyên bajarên cihê xweser bimeşin, bêyî ku hewce bike ku berê wan di pergalê de were barkirin, wekî ku di warê teknolojiyên din de ye.
Bikarhênerên yekem û ceribandinên betayê vê dawiyê guhertoya 10-ê ya FSD ya Tesla-yê wergirtine, ku bi serîlêdana Tesla ve tê gihîştin ('Xizmeta Bernameyê'> 'Accessories' > 'Nûvekirin û Pêvekêşî' > 'Komputera Xwe-Dajo-Temam'). Zû zû, wan dest bi lehiya tora medyaya civakî bi vîdyoyan kir ku ew nûvekirina nermalavê ya ku Elon Musk wekî "hişkêş" binav kir ceribandin.
Pêşveçûn û Pêşveçûn
FSD beta 10-a ku van rojan digihîje fîloya ceribandina betayê, beşek ji nûvekirina 2020.24.15-ê ye. Vîdyoyên yekem di navbeynkariya ekrana sereke ya Model 3 û Y de, û her weha di ekrana duyemîn a Model S û X de guheztinên berbiçav destnîşan dikin. Dîmenbarkirina hawîrdora ku ji hêla wesayîtê ve hatî xuyang kirin paqijtir û kêmtir 'robotîk' e. ji guhertoyên berê re, rastiyek zêdekirî ya rasttir nîşan dide.
Her çend performansa FSD beta 10 ya li ser otobanê bi pratîkî bi ya ya wê re wekhev e pesnek ku her Tesla ya dawî heye, ev guhertoyek ji hêla kapasîteyên naskirina jîngehê û pêwendiya pê re li kuçe û hawîrdorên bajarî, ku ew herî zêde cûdahiyê çêdike, gavek pêş e.
Yek ji wan pêşandanên herî balkêş ên nermalavê heya nuha ev vîdyoya bi şev li kolana Lombard ya pêça li San Francisco ye!
Mane
Ji ber vê yekê ev ji bo pêşeroja wesayîtên xweser tê çi wateyê? Wusa dixuye ku ew li gorî guhertoyên berê çêtirbûnek zêde ye, ji bilî şoreşek (dibe ku hîpertansiyona Elon Musk hêviyên nerealîst çêkiribe). Lêbelê, ew ji bo asta "robotaxi" ya xwe-ajotinê gavek girîng e. Ev di dawiyê de armanca Tesla ye û, her çend dibe ku heya dawiya vê salê bi tevahî neyê bicîhanîn, ew bê guman nêzîktir dibe.
Leave a Reply