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Tesla가 일부 사용자 그룹과 함께 브랜드 차량을 자율 전기 자동차(FSD 또는 "Full S꼬마 요정-D리빙"). 이제 가장 유망한 최신 업데이트가 도착하여 완전히 새로운 차원의 자율 주행이 가능합니다.
FSD 란 무엇입니까?
FSD 소프트웨어는 고속도로뿐만 아니라 도시 거리에서도 완전 자율 주행 경험을 제공하는 것을 목표로 합니다. Tesla의 Autopilot 기능을 기반으로 하여 차량의 속도를 주변 교통량과 일치시키고 명확하게 표시된 차선 내에서 조향을 지원합니다. FSD는 다음과 같은 기능을 추가하는 중요한 단계를 의미합니다.
- 자동 조종 장치 탐색(베타): 차선 변경 제안, 인터체인지 탐색, 방향 지시등 자동 작동, 올바른 출구 진입을 포함하여 고속도로 진입로에서 진입로로 차량을 능동적으로 안내합니다.
- 자동 차선 변경: Autosteer가 작동하면 고속도로에서 인접한 차선으로 이동하는 데 도움이 됩니다.
- 주차장: 원터치로 자동으로 평행주차 또는 수직주차를 도와줍니다.
- 소환: 모바일 앱이나 키를 이용하여 좁은 공간에서 차량을 드나들 수 있습니다.
- 스마트 소환: 당신의 차는 더 복잡한 환경과 주차 공간을 탐색하고 주차장에서 당신을 찾기 위해 필요한 만큼 물체 주위를 움직일 것입니다.
- 교통 및 정지 신호 제어(베타): 정지 신호와 신호등을 식별하고 능동적인 감독 하에 정지 접근으로 차량을 자동으로 감속합니다.
운전 보조 기능은 교통 흐름의 예측 가능성과 표지판 및 표시의 가시성으로 인해 고속도로에서 구현하기가 더 쉽습니다. 그러나 도시 거리에서는 주변 환경을 예측하기가 훨씬 어렵습니다. 시스템은 엄청난 양의 정보를 수집하고 그에 따라 대응할 수 있어야 합니다. 이것은 특히 Tesla가 지속적으로 최적화하고 있는 이미지 수집 및 처리 시스템에 어려운 과제를 제기합니다.
이것은 공식적으로 레벨 2 지원입니다. 운전자의 능동적이고 경계심이 항상 있어야 하고 운전자가 운전대를 잡고 있어야 하기 때문에 비상 또는 시스템 오류가 발생한 경우 조치를 취할 수 있습니다. 이러한 분류에도 불구하고 Tesla의 FSD를 사용하면 다른 기술의 경우와 같이 차량을 시스템에 미리 로드할 필요 없이 여러 도시의 거리와 도로에서 자율적으로 주행할 수 있습니다.
첫 번째 사용자와 베타 테스터는 최근 Tesla 앱('스케줄 서비스' > '액세서리' > '업그레이드 및 액세서리' > '완전 자율 주행 컴퓨터')을 통해 액세스할 수 있는 Tesla FSD 버전 10을 받았습니다. 얼마 지나지 않아 그들은 Elon Musk가 "놀라운"이라고 묘사한 소프트웨어 업데이트를 테스트하는 비디오로 소셜 미디어를 범람하기 시작했습니다.
개선 및 발전
요즘 베타 테스터 플릿에 도착하는 FSD 베타 10은 2020.24.15 업데이트의 일부입니다. 첫 번째 영상은 Model 3와 Y의 메인 화면과 Model S와 X의 보조 화면의 인터페이스에서 상당한 변화를 보여줍니다. 차량이 표시하는 환경의 시각화는 비교하여 더 깨끗하고 덜 '로봇적'입니다. 보다 정확한 증강 현실을 보여줍니다.
고속도로에서 FSD 베타 10의 성능은 거의 동일하지만 자동 조종 장치 최근 Tesla가 가지고 있는 이 버전은 환경을 인식하고 거리와 도시 환경에서 상호 작용하는 기능 면에서 한 걸음 더 나아가 가장 큰 차이를 만듭니다.
지금까지 소프트웨어의 가장 인상적인 디스플레이 중 하나는 밤에 샌프란시스코의 구불구불한 롬바드 스트리트에 있는 이 비디오입니다!
의미
그렇다면 이것이 자율주행차의 미래에 의미하는 바는 무엇일까요? 그것은 혁명이라기보다는 이전 버전에 비해 점진적인 개선인 것 같습니다(Elon Musk의 과장된 과장이 비현실적인 기대를 만들어 냈을 수 있음). 하지만 이는 '로보택시' 수준의 자율주행을 향한 중요한 단계입니다. 이것은 궁극적으로 Tesla의 목표이며 올해 말까지 완전히 실현되지는 않겠지만 의심할 여지 없이 가까워지고 있습니다.
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