სარჩევი[დამალვა][ჩვენება]
ბოლო დროს Tesla-ს ავტოპილოტის ტექნოლოგია დიდ ყურადღებას იპყრობს.
მაგრამ რა არის ეს? Როგორ მუშაობს? და რაც მთავარია, უსაფრთხოა?
ვეცდები ამ პოსტში ვუპასუხო ყველა ამ კითხვას და სხვას. ასე რომ, ბალთა და მოდით უფრო ახლოს შევხედოთ Tesla-ს ავტოპილოტს!
როდესაც ელონ მასკმა წარადგინა Tesla Model S P85 D, მან აამაღლა ზღვარი იმისთვის, რაც შესაძლებელი იყო ელექტრომობილში.
ამ სედანს არა მხოლოდ შეეძლო 0-დან 60 მილ საათში აჩქარება 3.2 წამში, არამედ მას ასევე მოჰყვა რევოლუციური ახალი ფუნქცია სახელწოდებით "ავტოპილოტი".
ავტოპილოტი საშუალებას აძლევს მანქანას მართოს, დაამუხრუჭოს და თვითონაც პარკირდეს - ეს ყველაფერი ადამიანის ჩარევის გარეშე.
რა არის Tesla Autopilot?
ამ ტექნოლოგიით, ავტომობილს შეუძლია თავად მართოს, მძღოლის სავარძელში მჯდომი ადამიანი მზადაა გადაიბაროს, თუ მანქანა დაიწყებს გადახვევას იმ გზიდან, რომლის გასავლელადაც იგეგმება. ეს არის სრულიად ახალი ფუნქცია, როგორც ავტომობილის "დამატება".
სახელწოდება ავტოპილოტი მომდინარეობს ორი სიტყვის გაერთიანებისგან: ავტონომიური და პილოტი.
ეს ნიშნავს, რომ მანქანას შეუძლია იმუშაოს როგორც „პილოტი“ ან „ავტონომიური“ რეჟიმში. საპილოტე რეჟიმში მანქანას კვლავ მძღოლი აკონტროლებს, მაგრამ მანქანა ავტონომიურ რეჟიმში მართავს თვითმართველობას.
თითოეული მოდალობის მიერ შემოთავაზებული ავტონომიის ხარისხი არის ის, რაც განასხვავებს მათ.
AI ტექნოლოგია Tesla Autopilot-ის უკან
AI ტექნოლოგია Autopilot-ში არ არის იგივე, რაც AI ტექნოლოგია Google-ის თვითმართველ მანქანაში, რადგან ის დამოუკიდებლად არ მუშაობს. ის ეყრდნობა მანქანის სენსორებს, კამერებს და სხვა ტექნოლოგიას გადაწყვეტილების მისაღებად საჭირო ინფორმაციის უზრუნველსაყოფად.
ღრმა სწავლება, ერთგვარი ხელოვნური ინტელექტი, არის ამ ტექნოლოგიის საფუძველი. ამ შემთხვევაში, ის გამოიყენება სენსორის მონაცემების დასამუშავებლად და იმის პროგნოზირებისთვის, თუ რას გააკეთებს მანქანა შემდეგში.
ხელოვნური ინტელექტი (AI) როგორც დღეს ვიცით, როგორიცაა ღრმა ნერვული ქსელები და განმტკიცების სწავლება, რადიკალურად განსხვავდება ამ მიდგომისგან.
ღრმა სწავლის გამოყენების მიზეზი არის ის, რომ ის უფრო "მონაცემებზეა ორიენტირებული".
ავტოპილოტის მახასიათებლები
როდესაც პირველად გავიგე ავტოპილოტის შესახებ, მეგონა, რომ ეს იგივე იყო, რაც Autosteer.
მაგრამ გამიკვირდა, როცა გავიგე, რომ ავტოპილოტი ამაზე ბევრად მეტი იყო. აქ არის რამოდენიმე სხვა მახასიათებელი, რაც აუტოპილოტს უნიკალურს ხდის.
ავტომატური ავარიული დამუხრუჭება
ეს არის პირველი მანქანა, რომელიც მე ვიცი ავტომატური გადაუდებელი დამუხრუჭების სისტემით. ადრე სისტემის გასააქტიურებლად საჭირო იყო ღილაკის დაჭერა, მაგრამ ახლა სისტემა ყოველთვის ჩართულია.
ავტომატური დამუხრუჭება და სიჩქარის შემცირება ხდება მაშინ, როდესაც სისტემა გრძნობს, რომ მანქანა რაიმეს დაეჯახება.
წინა და გვერდითი შეჯახების გაფრთხილება
ეს ფუნქცია აფრთხილებს მძღოლს ნებისმიერი დაბრკოლების შესახებ მანქანის წინ ან გვერდით. მუხრუჭებსაც კი დაამუხრუჭებს, თუ იფიქრებს, რომ მანქანა რაღაცას დაარტყამს. ის ასევე შეანელებს მანქანას და მართავს მას, რათა თავიდან აიცილოს დაბრკოლება.
ავტომატური მაღალი სხივები
ეს ფუნქცია ავტომატურად ჩართავს მაღალ შუქს, როდესაც ფიქრობს, რომ მძღოლი შეიძლება დაბრმავდეს სხვა მანქანის განათებამ ან ყურადღება არ მიაქციოს.
ავტომატური საჭე
ახლა თქვენ შეგიძლიათ მანქანის საჭე თავად გქონდეთ. მისი გამოყენება შესაძლებელია ურბანულ გარემოში, სადაც არ არის ზოლის მონიშვნა ან შუქნიშანი. მანქანა დაიცავს მანქანას შუა ზოლში, მაშინაც კი, თუ მანქანა მოძრაობს მაღალი სიჩქარით.
ჭკვიანი გამოძახება
მისი გამოყენება შესაძლებელია ავტოფარეხიდან მანქანის გასაყვანად ან თუნდაც მანქანის გასასვლელად.
გამოძახების ღილაკზე დაჭერისას, მანქანა თავისი სენსორების მეშვეობით განსჯის გარემოს, თავად მიაქანებს მძღოლს და სრულად გაჩერდება, სანამ მძღოლი არ ჩავა. როგორც კი მძღოლი შემოდის, მანქანა კვლავ დაიწყებს მოძრაობას.
გაფართოებული სენსორის დაფარვა
ავტოპილოტი დაფუძნებულია მაღალი გარჩევადობის რუკაზე. მას შეუძლია დაინახოს გზა წინ და გზა მანქანის გარშემო, მაშინაც კი, თუ გზაზე არის ხეები, ნიშნები ან სხვა მანქანები.
მანქანა გამოიყენებს რადარს, კამერებს და ულტრაბგერითი სენსორებს, რათა გადაწყვიტოს რა უნდა გააკეთოს შემდეგ.
რადარი და კამერა არის ყველაზე მნიშვნელოვანი გაჯეტები, რადგან ისინი აწვდიან ინფორმაციას, რომელიც საჭიროა მანქანის გასაგებად, თუ რა ხდება მის ირგვლივ.
250 მეტრამდე მანძილით, რვა გარს ხედვის კამერა აძლევს მძღოლს მანქანის გარემოს სრულ ხედს.
თორმეტი ახალი ულტრაბგერითი სენსორის დამატება აძლიერებს ამ ხედვას მძიმე და დელიკატური საგნების იდენტიფიცირების საშუალებას იძლევა წინა სისტემის შესაძლებლობებზე დაახლოებით ორჯერ მეტი მანძილზე.
40-ჯერ გაიზარდა დამუშავების სიმძლავრე
მათი Hardware 3 ელექტრონული სისტემა აანალიზებს 40-ჯერ მეტ შენატანს, ვიდრე ჩვენი წინა თაობის ტექნოლოგია ამ შეყვანის გასაგებად. მათ შეიმუშავეს და დააწინაურეს ავტოპილოტი ა ტესლას მიერ აშენებული ნერვული ქსელი.
მძღოლს არ აქვს სხვა გზა, რომ დააკვირდეს სამყაროს, გარდა ამ ტექნოლოგიის გამოყენებისა, რომელსაც შეუძლია შეხედოს ყველა კუთხით ერთდროულად ტალღის სიგრძეზე ბევრად აღემატება იმას, რაც ჩანს ადამიანის თვალით.
წაიღე
ჩვენ ვნახეთ თვითმართვადი მანქანები, რომლებიც ეყრდნობოდნენ იმავე ტექნოლოგიას, როგორც Autopilot წარსულში. მაგრამ ის, რაც ტესლას ავტოპილოტს ასე განსხვავებულს ხდის, არის ის, რომ მას შეუძლია მანქანის მართვა აიღოს, თუ მძღოლი ყურადღების ცენტრშია, დაღლილი ან ავად არის.
საჭიროების შემთხვევაში მას შეუძლია შეანელოს ან დააჩქაროს მანქანა. კიდევ ერთი დიდი განსხვავება ისაა, რომ ავტოპილოტის სისტემა ავტომობილის მართვას უფრო უსაფრთხოს ხდის და არა მხოლოდ უსაფრთხოს. მას ასევე შეუძლია ავტომობილის მართვა უფრო სახალისო და დასასვენებელი გახადოს. შეგიძლიათ ჩართოთ ავტოპილოტი და უბრალოდ დაისვენოთ.
შეგიძლიათ მოუსმინოთ მუსიკას, უყუროთ ფილმებს ან ისაუბროთ ტელეფონზე. ავტომობილი იზრუნებს თქვენს მაგივრად მართვაზე.
Tesla-ს ავტოპილოტი არის წინგადადგმული ნაბიჯი თვითმართვის ტექნოლოგიის განვითარებაში. არ არსებობს სხვა მანქანა ბაზარზე, რომელსაც შეუძლია ამის გაკეთება.
დატოვე პასუხი