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È passato praticamente un anno da quando Tesla ha iniziato a testare, con un selezionato gruppo di utenti, la versione beta del pacchetto software che trasforma i veicoli del marchio in auto elettriche a guida autonoma (FSD, o "Full SundiciDfiume”). Ora arriva l'ultimo e più promettente aggiornamento, che porta la guida autonoma a un livello completamente nuovo.
Cos'è FSD?
Il software FSD mira a fornire un'esperienza di guida completamente autonoma, non solo sulle autostrade ma anche nelle strade cittadine. Si basa sulla funzione Autopilot di Tesla, che adatta la velocità dell'auto al traffico circostante e aiuta a sterzare all'interno di corsie chiaramente segnalate. FSD è inteso come un significativo passo avanti, aggiungendo queste capacità:
- Naviga con il pilota automatico (Beta): guida attivamente la tua auto dalla rampa di accesso a quella di uscita, suggerendo cambi di corsia, navigando negli svincoli, inserendo automaticamente gli indicatori di direzione e prendendo l'uscita corretta.
- Cambio corsia automatico: Aiuta a spostarsi su una corsia adiacente sull'autostrada quando è attivato lo sterzo automatico.
- Parcheggio: Aiuta a parcheggiare automaticamente in parallelo o perpendicolare la tua auto, con un solo tocco.
- convocare: sposta l'auto dentro e fuori da uno spazio ristretto utilizzando l'app mobile o la chiave.
- Evocazione intelligente: La tua auto navigherà in ambienti e parcheggi più complessi, manovrando intorno agli oggetti secondo necessità per venire a trovarti in un parcheggio.
- Controllo del traffico e dei segnali di stop (Beta): identifica i segnali di stop e i semafori e rallenta automaticamente la tua auto fino a una fermata, con la tua supervisione attiva.
I sistemi di assistenza alla guida sono più facili da implementare sulle autostrade, grazie al flusso del traffico più prevedibile e alla visibilità di segnali e segnaletica orizzontale. Nelle strade cittadine, invece, l'ambiente circostante è molto meno prevedibile. Il sistema deve essere in grado di raccogliere una quantità impressionante di informazioni e reagire di conseguenza. Ciò rappresenta una sfida difficile, in particolare per il sistema di acquisizione ed elaborazione delle immagini, che Tesla ha costantemente ottimizzato.
È ufficialmente un'assistenza di livello 2 poiché richiede la presenza attiva e vigile del conducente in ogni momento e che abbia le mani sul volante, per poter intervenire in caso di emergenza o guasto del sistema. Nonostante questa classificazione, l'FSD di Tesla consente ai veicoli di guidare autonomamente su strade e strade di città diverse, senza che sia necessario caricarli preventivamente nel sistema, come nel caso di altre tecnologie.
I primi utenti e beta tester hanno recentemente ricevuto la versione 10 dell'FSD di Tesla, accessibile tramite l'app Tesla ('Schedule Service' > 'Accessori' > 'Upgrades & Accessories' > 'Full Self-Driving Computer'). Subito dopo, hanno iniziato a inondare i social media con video in cui testano l'aggiornamento software che Elon Musk ha descritto come "strabiliante".
Miglioramenti ed evoluzione
La beta 10 di FSD che sta arrivando in questi giorni alla flotta di beta tester, fa parte dell'aggiornamento 2020.24.15. I primi video mostrano cambiamenti sostanziali nell'interfaccia della schermata principale della Model 3 e Y, e anche nella schermata secondaria della Model S e X. La visualizzazione dell'ambiente visualizzata dal veicolo è più pulita e meno "robotica" rispetto alle versioni precedenti, mostrando una realtà aumentata più accurata.
Sebbene le prestazioni di FSD beta 10 in autostrada siano praticamente identiche a quelle della Autopilota che qualsiasi Tesla recente ha, questa versione è un passo avanti in termini di capacità di riconoscere l'ambiente e interagire con esso nelle strade e negli ambienti urbani, dove fa la differenza.
Uno dei display più impressionanti del software finora è questo video sulla tortuosa Lombard Street a San Francisco di notte!
Significato
Quindi cosa significa questo per il futuro dei veicoli autonomi? Sembra essere un miglioramento incrementale rispetto alle versioni precedenti, piuttosto che una rivoluzione (l'hyping di Elon Musk potrebbe aver creato aspettative irrealistiche). Si tratta, tuttavia, di un passo importante verso un livello di guida autonoma “robotaxi”. Questo è in definitiva l'obiettivo di Tesla e, anche se potrebbe non essere pienamente realizzato entro la fine di quest'anno, è indubbiamente sempre più vicino.
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