Table des matières[Cacher][Montrer]
Pratiquement un an s'est écoulé depuis que Tesla a commencé à tester, auprès d'un groupe restreint d'utilisateurs, la version bêta du progiciel qui transforme les véhicules de la marque en voitures électriques autonomes (FSD, ou "Full Selfe-Drivière »). Maintenant, la mise à jour la plus récente et la plus prometteuse arrive, amenant la conduite autonome à un tout autre niveau.
Qu'est-ce que le FSD ?
Le logiciel FSD vise à offrir une expérience de conduite entièrement autonome, non seulement sur les autoroutes mais aussi dans les rues de la ville. Il s'appuie sur la fonction de pilote automatique de Tesla, qui adapte la vitesse de la voiture au trafic environnant et aide à la direction dans des voies clairement marquées. FSD se veut un pas en avant significatif, ajoutant ces fonctionnalités :
- Naviguer sur le pilote automatique (bêta): guide activement votre voiture de la bretelle d'accès à la bretelle de sortie d'une autoroute, notamment en suggérant des changements de voie, en naviguant sur les échangeurs, en enclenchant automatiquement le clignotant et en prenant la bonne sortie.
- Changement de voie automatique: aide à se déplacer vers une voie adjacente sur l'autoroute lorsque le guidage automatique est activé.
- Parking: Aide à garer automatiquement votre voiture parallèlement ou perpendiculairement, d'une simple pression.
- Convoquer: Déplacez votre voiture dans et hors d'un espace restreint à l'aide de l'application mobile ou de la clé.
- Invocation intelligente: Votre voiture naviguera dans des environnements et des espaces de stationnement plus complexes, en manœuvrant autour des objets nécessaires pour venir vous trouver dans un parking.
- Contrôle de la circulation et des panneaux d'arrêt (bêta): Identifie les panneaux d'arrêt et les feux de circulation et ralentit automatiquement votre voiture jusqu'à une approche d'arrêt, avec votre supervision active.
Les aides à la conduite sont plus faciles à mettre en œuvre sur les autoroutes, en raison du flux de trafic plus prévisible et de la visibilité des panneaux et marquages. Dans les rues de la ville, cependant, l'environnement environnant est beaucoup moins prévisible. Le système doit être capable de rassembler une quantité impressionnante d'informations et de réagir en conséquence. Cela pose un défi difficile, en particulier pour le système d'acquisition et de traitement d'images, que Tesla optimise en permanence.
Il s'agit officiellement d'une assistance de niveau 2 car elle nécessite la présence active et vigilante du conducteur à tout moment et qu'il ait les mains sur le volant, pour pouvoir agir en cas d'urgence ou de panne du système. Malgré cette classification, le FSD de Tesla permet aux véhicules de rouler de manière autonome dans les rues et les routes de différentes villes, sans qu'il soit nécessaire de les charger au préalable dans le système, comme c'est le cas avec d'autres technologies.
Les premiers utilisateurs et bêta-testeurs ont récemment reçu la version 10 du FSD de Tesla, accessible via l'application Tesla ('Schedule Service' > 'Accessories' > 'Upgrades & Accessories' > 'Full Self-Driving Computer'). Peu de temps après, ils ont commencé à inonder les réseaux sociaux de vidéos où ils testent la mise à jour logicielle qu'Elon Musk a qualifiée de "hallucinante".
Améliorations et évolution
La version bêta 10 de FSD qui arrive ces jours-ci dans la flotte de bêta-testeurs fait partie de la mise à jour 2020.24.15. Les premières vidéos montrent des changements substantiels dans l'interface de l'écran principal des Model 3 et Y, ainsi que dans l'écran secondaire des Model S et X. La visualisation de l'environnement affiché par le véhicule est plus propre et moins "robotique" par rapport aux versions précédentes, montrant une réalité augmentée plus précise.
Bien que les performances du FSD beta 10 sur autoroute soient pratiquement identiques à celles du Autopilot que toute Tesla récente possède, cette version est un pas en avant en termes de capacités à reconnaître l'environnement et à interagir avec lui dans les rues et les environnements urbains, là où cela fait le plus de différence.
L'un des affichages les plus impressionnants du logiciel à ce jour est cette vidéo sur la sinueuse Lombard Street à San Francisco la nuit !
Importance
Alors qu'est-ce que cela signifie pour l'avenir des véhicules autonomes ? Cela semble être une amélioration progressive par rapport aux versions précédentes, plutôt qu'une révolution (le battage publicitaire d'Elon Musk a peut-être créé des attentes irréalistes). Il s'agit cependant d'une étape importante vers un niveau d'auto-conduite "robotaxis". C'est finalement l'objectif de Tesla et, bien qu'il ne soit pas entièrement réalisé d'ici la fin de cette année, il se rapproche sans aucun doute.
Soyez sympa! Laissez un commentaire