Sisällysluettelo[Piilottaa][Näytä]
Elon Musk on äskettäin paljastanut, että hän on aloittanut Teslan yleissuunnitelman kolmannen vaiheen laatimisen.
Hänen saavutuksensa perusteella sijoittajat ja teknikot ovat jo alkaneet spekuloida, kuinka hän aikoo laajentaa Teslan merkkiä sähköautomarkkinoilla. Viimeaikaiset twiitit ovat myös vihjailleet mahdollisesta yhteistyöstä Teslan ja Muskin muiden yritysten, kuten SpaceX:n ja The Boring Companyn, välillä.
Ennen kuin pohdimme hänen suunnitelmiaan, katsotaanpa ensin kahden edellisen yleissuunnitelman historiaa, jotka Elon julkaisi vuosina 2006 ja 2016.
Teslan yleissuunnitelma
Vuonna 2006 Elon Musk julkaisi a blogi yksityiskohtaisesti suunnitelmansa Teslalle.
Viestissä hän selittää, että he käyttävät luksusluokan Tesla Roadsteria ansaitakseen tarpeeksi rahaa edullisemman auton lanseeraamiseksi. Musk viittaa toiseen malliin, joka on noin puolet Tesla Roadsterin 89,000 XNUMX dollarin hinnasta.
Hän korostaa, että näiden autojen myynnistä saatu kassavirta ohjataan jatkossakin tutkimukseen ja kehitykseen kustannusten alentamiseksi. Hän sanoi, että "kun joku ostaa Tesla Roadster -urheiluauton, hän itse asiassa auttaa maksamaan edullisen perheauton kehittämisestä."
Yli kymmenen vuotta myöhemmin tämä suunnitelma näyttää toteutuneen täysin, kun Tesla Model S esiteltiin 22. kesäkuuta 2012. Model S:stä tuli myydyin ladattava sähköauto vuoteen 2015 mennessä. Vielä edullisempi vaihtoehto, Tesla Model 3, otettiin käyttöön vuoden 2017 puolivälissä. Model 3 on nyt maailmanhistorian myydyin sähköauto.
Hänen ensimmäinen yleissuunnitelmansa oli yleinen menestys ja auttoi puolustamaan Muskin motiiveja Teslan suhteen. Musk on sanonut, että ensimmäinen yleissuunnitelma laadittiin osittain, jotta ihmiset tietäisivät, etteivät he aio vain valmistaa sähköajoneuvoja varakkaille.
Hän kuitenkin korosti, että tärkein syy suunnitelman paljastamiseen oli näyttää isompi kuva kestävän elämäntavan luomisesta.
Teslan yleissuunnitelma 2
Kymmenen vuotta Teslan yleissuunnitelman alkuperäisen julkistamisen jälkeen Elon Musk julkaisi a blogi nimeltään "Master Plan, Part Deux".
Hän kertoi neljä pääkohtaa, jotka hän halusi käsitellä tässä seuraavassa vaiheessa.
Integroi energian tuotanto ja varastointi
Suunnitelman ensimmäinen osa sisältää hyvin integroidun aurinkokatto. Aurinkoteknologian kehitystä on tapahtunut rinnakkain Teslan kanssa siitä lähtien, kun he ostivat SolarCityn vuonna 2016. Ennen hankintaa SolarCityllä oli läheinen suhde Teslan kanssa tarjoten ilmaista latausta Tesla Roadstereille ja auttanut Tesla Powerwall -akun asennuksessa.
Nyt kun SolarCity on organisoitu uudelleen Teslan tytäryhtiöksi, sekä ajoneuvo että aurinkopaneelit voidaan integroida hyvin tulevaisuudessa. Molemmat näistä tekniikoista voivat auttaa toisiaan skaalautumaan tarjoamaan kuluttajille edullista aurinkoenergiaa ja pienemmän hiilijalanjäljen.
Laajenna kattamaan maanpäällisen liikenteen tärkeimmät muodot
Suunnitelman seuraava vaihe sisältää lisää kuljetusmuotoja Teslan ajoneuvovalikoimaan. Kulutusajoneuvojen ulkopuolella Musk aikoo keskittyä kahteen muuhun ajoneuvotyyppiin: raskaisiin kuorma-autoihin ja tiheään matkustavaan kaupunkiliikenteeseen.
Autonomiset linja-autot voivat auttaa vähentämään liikenneruuhkia, ja älykäs ajo voi antaa linja-autoille mahdollisuuden pudottaa matkustajia vielä lähemmäs määränpäätään.
Teslan on myös kerrottu keskittyvän tehtaansa parantamiseen ja pitämällä jokaista tehdasta omana tuotteena, joka kehittyy jatkuvasti.
Autonomia
Elon Musk näkee, että tulee kohta, jossa kaikki Teslan ajoneuvot ovat riittävän kykeneviä olemaan täysin itseohjautuvia.
Musk ennustaa, että vaikka teknologiasta tulisikin saavutettavissa, sääntelijöiltä kestää silti aikaa hyväksyä todellista itseajoa. Vuonna 2016 Teslan autoilla oli jo osittainen autonomia, mikä on heidän mukaansa jo huomattavasti turvallisempaa kuin yksin ajava henkilö.
jakaminen
Master Plan Part Deux'n viimeinen kohta on tapa, jolla Teslan omistajat voivat ansaita rahaa, kun he eivät käytä Tesla-ajoneuvojaan.
Musk suunnittelee hankkivansa Tesla-kalustoja, joihin käyttäjät voivat liittyä. Tämä alentaa Teslan käyttäjien omistuskustannuksia ja tekee Tesla-autoista entistä yleisempiä liikenteessä. Useat taksiyritykset ja poliisilaivastot ovat jo alkaneet käyttää sähköautoja ajoneuvoissaan.
Tämänhetkinen edistyminen
Tesla on edistynyt merkittävästi sekä sähköajoneuvojen tuotevalikoimansa laajentamisessa että aurinkokattojen ja akkusäilytystuotteiden luomisessa. Ilmoituksen jälkeen Tesla on alkanut esitellä konseptiautoja, kuten Tesla Semi ja Cybertruck.
Vuodesta 2022 lähtien Tesla Energy tarjoaa neljää kokoa aurinkopaneeleja ja sarjan aurinkokattopaanuja, jotka voidaan integroida sujuvasti koteihin.
Näistä kehityksestä huolimatta Muskia on kritisoitu autonomisten itseohjautuvien autojen käyttöönotosta. Eri onnettomuudet Itseohjautuvan ohjelmiston vioista johtuvat ongelmat ovat tehneet Teslan vaikeuksista markkinoida ominaisuuksiaan sekä kuluttajille että sääntelyviranomaisille.
Teslan yleissuunnitelma 3
Maaliskuussa 17, 2022, Myski lähetti Twitter-tililleen melko salaperäisen viestin, jossa hän sanoi olevansa "työskennellyt yleissuunnitelman osassa 3". Se tuli monille yllätyksenä, koska monia Part Deux'ssa jaetuista suunnitelmista ei ole vielä saavutettu.
Vaikka yksityiskohtia ei ole vielä paljastunut siitä, mitä suunnitelma voi sisältää, Muskin viimeaikaisia toimia ja lausuntoja voidaan käyttää joidenkin todennäköisten painopistealueiden löytämiseen. Musk on äskettäin twiittasi, että Teslan yleissuunnitelma 3 sisältää "skaalauksen äärimmäiseen kokoon".
Tässä on joitain mahdollisia suunnitelmia, jotka voivat vaikuttaa Muskin kolmanteen yleissuunnitelmaan.
Tuotannon lisääminen
Ajoneuvojen tuotannon lisäämiseksi Teslan olisi kohdattava akkujen valmistuksen pullonkaula. Sähköajoneuvoyhtiö on jo ilmoittanut suunnitelmistaan luoda lisää Gigafactoreja. Nämä tehtaat keskittyvät yhtiön ajoneuvojen akkupakkausten toimittamiseen.
Tesla on myös päättänyt perustaa Teslan tehtaan Shanghaihin ja kaksi Gigafactoria Berliiniin ja Teksasiin
Tesla Bot ja Neuralink
Tesla Bot paljastettiin Tesla AI Day Eventissä 20. elokuuta 2021. Humanoidirobotti suunniteltiin auttamaan ihmisiä suorittamaan toistuvia tehtäviä. Vaikka voi olla hieman vaikea uskoa, että Tesla siirtäisi huomion autonomisiin androideihin, temppu saattoi olla vihje siitä, mitä Teslan on tulossa.
Tesla on jo työskennellyt intensiivisesti tekoälyn avaruudessa. Musk väittää, että Tesla on jo maailman suurin robotiikkayritys, koska heidän autoissaan on AI-ominaisuudet. Itse ajaminen vaatii vankkaa tietokonenäköä ja analytiikkaa navigoidakseen turvallisesti todellisessa maailmassa. Ehkä Master Plan 3 ilmoittaa tavoitteen kohti yleisempää tekoäly joka ulottuu itse ajamista pidemmälle.
Tesla voisi myös keskittyä tulemaan johtavaksi tekoäly- ja ohjelmistotoimittajaksi, jota he voivat markkinoida muille valmistajille. Jos muut tiellä olevat autot toimivat saman tyyppisellä Automaattiohjaus järjestelmä, sitten yhtenäisen ajamisen tavoite mesh verkko voi tulla todellisuutta.
Tesla saattaa myös suunnitella läheistä yhteistyötä Neuralinkin, toisen Elon Muskin perustaman yrityksen kanssa. Neuralinkin painopiste on: Humanoidirobotti, jota voi ohjata mielelläsi, saattaa kuulostaa joltakin tieteiskirjallisuudesta, mutta Muskin yritykset voisivat yhdistää innovaationsa tehdäkseen siitä todellisuutta.
SpaceX ja The Boring Company
Elon Muskin twiitti mainitsee myös kaksi hänen muuta yritystään, SpaceX ja The Boring Company. Voimme vain spekuloida, kuinka nämä yritykset tulevat peliin Tesla Master Plan 3:n kanssa, mutta se voi todennäköisesti olla teknologian jakamista näiden eri yritysten välillä.
Boring Company keskittyy tunnelirakenteiden kautta kulkevan liikenteen ratkaisemiseen. Yhtiö on jo saanut valmiiksi kaksi tunnelia Las Vegasissa.
On mahdollista, että Musk suunnittelee yhdistävänsä autonomisten ajoneuvojen tavoitteensa TBC:n tavoitteisiin monimutkaisesta tunneliverkostosta, joka on suunniteltu parantamaan liikenneolosuhteita asutuilla alueilla.
Mitä tulee mahdolliseen kumppanuuteen SpaceX:n kanssa, on paljon vaikeampaa spekuloida. Teslan tekoälyinnovaatiot voivat auttaa SpaceX-tiimiä saavuttamaan tavoitteensa laskeutua ja rakentaa siirtokunta Marsiin. Voit kuvitella SpaceX-siirtokunnan Tesla-bottien kanssa auttavan Marsin siirtokuntia intensiivisessä työssä.
Tässä vaiheessa voimme vain arvailla, kuinka pitkälle Musk ajattelee planeettojen välisestä matkasta. Näemmekö Teslan rakentaman Mars-kulkijan tulevaisuudessa?
Yhteenveto
Tässä vaiheessa Teslalla on paljon työtä tehtävänä täyttääkseen Muskin toisen yleissuunnitelman suunnitelmat. Teslan toimitusjohtajana Elon Musk on jatkanut sijoittajien tuen keräämistä ja hallitsevan jatkuvasti sähköajoneuvoteollisuutta.
Ehkä Tesla Master Plan 3 on laajempi. Se voi alkaa kuroamaan umpeen kaikkien Muskin eri yritysten välistä kuilua. Tätä voidaan edelleen helpottaa perustamalla kattoyhtiö kaikille Muskin yrityksille, samoin kuin Alphabet ja Meta ovat äskettäin tehneet. Toistaiseksi on vielä aikaista spekuloida yksityiskohtia.
Jätä vastaus