Edukien aurkibidea[Ezkutatu][Erakutsi]
Teslaren Autopilot teknologiak arreta handia jasotzen ari da azkenaldian.
Baina zer da? Nola dabil? Eta garrantzitsuena, segurua al da?
Galdera horiei eta gehiago erantzuten saiatuko naiz post honetan. Beraz, zintzilikatu, eta ikus dezagun gertutik Teslaren pilotu automatikoa!
Elon Musk-ek Tesla Model S P85 D aurkeztu zuenean, auto elektriko batean posible zenaren maila igo zuen.
Sedan honek 0 eta 60 kilometro orduko 3.2 segundotan bizkortu zezakeen ez ezik, "Autopilot" izeneko funtzio berri iraultzaile batekin ere iritsi zen.
Pilotu automatikoak autoari gidatzeko, balaztatzeko eta are gehiago aparkatzeko aukera ematen dio, hori guztia gizakien ekarpenik gabe.
Zer da Tesla Autopilot?
Teknologia honekin, automobilak bere burua gidatzen du, gidariaren eserlekuan dagoen pertsona bat prest dagoela bere gain hartzeko ibilgailua joan nahi den bidetik aldentzen hasten bada. Ezaugarri guztiz berria da ibilgailuaren "gehigarri" gisa.
Autopilot izena bi hitz uztartzetik dator: Autonomoa eta Pilotoa.
Horrek esan nahi du autoak "pilotu" moduan edo "autonomo" moduan funtziona dezakeela. Pilotu moduan, autoa gidariak kontrolatzen du oraindik, baina autoa modu autonomoan auto gidatzen ari da.
Modalitate bakoitzak eskaintzen duen autonomia maila da bereizten dituena.
Tesla Autopilot atzean dagoen AI Teknologia
Autopilot-en AI teknologia ez da Google-ren auto gidatzeko autoko AI teknologiaren berdina, ez baitu modu independentean funtzionatzen. Autoaren sentsoreetan, kameretan eta beste teknologia batzuetan oinarritzen da erabakiak hartzeko behar den informazioa emateko.
Ikaskuntza sakona, adimen artifizial moduko bat da teknologia honen oinarria. Kasu honetan, sentsoreen datuak prozesatzeko eta autoak zer egingo duen aurreikusteko erabiltzen ari da.
adimen artifiziala (AI) gaur egun ezagutzen dugun bezala, hala nola, neurona-sare sakonak eta indartze-ikaskuntza, ikuspegi honetatik zeharo ezberdina da.
Ikaskuntza sakona erabiltzen den arrazoia "datuetan oinarritutakoa" da.
Pilotu automatikoaren ezaugarriak
Pilotu automatikoari buruz lehen aldiz entzun nuenean, Autosteer-en gauza bera zela pentsatu nuen.
Baina harritu egin nintzen Autopilot hori baino askoz gehiago zela jakiteak. Hona hemen Autopilot bakarra egiten duten beste ezaugarri batzuk.
Larrialdiko Balaztatze Automatikoa
Larrialdiko balazta sistema automatiko batekin ezagutzen dudan lehen autoa da. Lehen, sistema aktibatzeko botoi bat sakatu behar zen, baina orain sistema beti dago piztuta.
Balaztatze automatikoa eta abiadura murriztea sistemak ibilgailuak ezerekin talka egingo duela sumatzen duenean gertatzen dira.
Aurrealdeko eta Alboko Talkaren Abisua
Ezaugarri honek gidariari autoaren aurrean edo alboan dauden oztopoen berri ematen dio. Balaztak ere aplikatuko ditu autoak zerbait kolpatuko duela uste badu. Gainera, autoa moteldu eta oztopo bat saihesteko gidatuko du.
Luz altuak automatikoak
Ezaugarri honek automatikoki piztuko ditu habeak, gidaria beste auto bateko argiek itsututa egon daitekeela edo kasurik ez jartzen uste duenean.
Zuzendaritza automatikoa
Orain autoaren gidaritza bera izan dezakezu. Hiriguneetan erabil daiteke, errei-markarik edo semafororik ez dagoenean. Autoak erreiaren erdian mantenduko du autoa, nahiz eta autoa abiadura handian ibili.
Deialdi adimenduna
Autoa garajetik ateratzeko edo baita autoa bidetik ateratzeko ere erabil daiteke.
Deitzeko botoia sakatzen duzunean, autoak bere sentsoreen bidez epaituko du ingurua, gidariarengana gidatuko du eta erabat geldituko da gidaria sartu arte. Gidaria sartutakoan, autoa berriro mugitzen hasiko da.
Sentsoreen estaldura aurreratua
Autopilot definizio handiko mapa batean oinarritzen da. Aurrean dagoen errepidea eta autoaren inguruko errepidea ikus ditzake, bidean zuhaitzak, seinaleak edo bestelako autoak egon arren.
Autoak radarra, kamerak eta ultrasoinu sentsoreak erabiliko ditu hurrengo zer egin erabakitzen laguntzeko.
Radar eta kamera dira tramankulu garrantzitsuenak, autoa inguruan gertatzen denaz jabetzeko behar den informazioa ematen baitute.
Gehienez 250 metroko tartearekin, inguratzeko zortzi kamerak ibilgailuaren inguruaren ikuspegi osoa eskaintzen dio gidariari.
Ultrasoinu-sentsore hamabi berri gehitzeak ikusmen hori hobetzen du, gauza gogor eta delikatuak identifikazioa ahalbidetuz, aurreko sistemaren gaitasuna baino bi aldiz handiagoa den distantziara.
Prozesatzeko ahalmenaren 40 aldiz handitzea
Haien Hardware 3 sistema elektronikoak gure aurreko belaunaldiko teknologiak baino 40 aldiz sarrera gehiago aztertzen ditu sarrera hori ezagutzeko. Autopilot garatu eta sustatu zuten a erabiliz Teslak eraikitako neurona-sarea.
Gidari batek mundua behatzeko beste modurik ez dauka teknologia hau erabiltzeaz gain, zeinak angelu guztiak aldi berean begiratu ditzake gizakiaren begiak ikusten duenetik haratagoko uhin-luzeretan.
Takeout
Iraganean Autopilot-en teknologia berdinean oinarritzen ziren auto gidatzen duten autoak ikusi ditugu. Baina Teslaren pilotu automatikoa hain desberdin egiten duena da autoaren kontrola har dezakeela gidaria distraitu, nekatuta edo gaixorik badago.
Behar izanez gero, autoa moteldu edo bizkortu ere egin dezake. Beste alde handi bat da Autopilot sistemak gidatzea seguruagoa egiten duela, ez bakarrik seguruagoa. Gidatzea ere dibertigarriagoa eta lasaiagoa izan daiteke. Pilotu automatikoa aktibatu dezakezu eta lasaitu.
Musika entzun, filmak ikusi edo telefonoz hitz egin dezakezu. Kotxea gidatzeaz arduratuko da.
Teslaren Autopilot aurrerapauso bat da auto-gidatze teknologiaren garapenean. Merkatuan ez dago hori egin dezakeen beste autorik.
Utzi erantzun bat