Sisukord[Peida][Näita]
Peaaegu aasta on möödas sellest, kui Tesla alustas valitud kasutajarühmaga tarkvarapaketi beetaversiooni testimist, mis muudab kaubamärgi sõidukid autonoomseteks elektriautodeks (FSD ehk “Full SpäkapikkDlõhestamine”). Nüüd saabub uusim ja kõige lootustandvam uuendus, mis viib autonoomse sõidu täiesti uuele tasemele.
Mis on FSD?
FSD tarkvara eesmärk on pakkuda täielikult autonoomset sõidukogemust mitte ainult maanteedel, vaid ka linnatänavatel. See põhineb Tesla Autopiloodi funktsioonil, mis sobitab auto kiiruse ümbritseva liiklusega ja aitab juhtida selgelt tähistatud radadel. FSD on mõeldud olulise sammuna edasi, lisades järgmised võimalused:
- Autopiloodil navigeerimine (beeta): Juhib teie autot aktiivselt maanteel peale- ja mahasõidult maha, sealhulgas soovitab reavahetusi, navigeerib ristmikel, lülitab automaatselt sisse suunatule ja väljub õigest väljasõidust.
- Automaatne rajavahetus: Aitab liikuda kiirteel naaberrajale, kui automaatjuhtimine on sisse lülitatud.
- Parkla: Aitab ühe puudutusega automaatselt parkida auto paralleelselt või risti.
- Kutsu: liigutab autot mobiilirakenduse või võtme abil kitsasse kohta sisse ja sealt välja.
- Nutikas kutsumine: Teie auto navigeerib keerukamates keskkondades ja parkimiskohtades, manööverdades vastavalt vajadusele ümber objektide, et teid parklasse leida.
- Liiklus- ja peatusmärkide juhtimine (beeta): tuvastab peatumismärgid ja foorid ning aeglustab teie autot teie aktiivse järelevalve all automaatselt kuni peatuseni.
Sõiduabisid on maanteedel lihtsam rakendada tänu prognoositavamale liiklusvoolule ning märkide ja märgistuste nähtavusele. Linnatänavatel on aga ümbritsev keskkond palju vähem etteaimatav. Süsteem peab suutma koguda muljetavaldava hulga teavet ja sellele vastavalt reageerima. See on keeruline väljakutse, eriti piltide hankimise ja töötlemise süsteemi jaoks, mida Tesla on pidevalt optimeerinud.
See on ametlikult 2. taseme abi, kuna see nõuab juhi aktiivset ja valvsat kohalolekut kogu aeg ning seda, et tal on käed roolil, et olla võimeline tegutsema mis tahes hädaolukorra või süsteemirikke korral. Vaatamata sellele klassifikatsioonile võimaldab Tesla FSD sõidukitel sõita autonoomselt erinevate linnade tänavatel ja teedel, ilma et oleks vaja neid eelnevalt süsteemi laadida, nagu seda tehakse teiste tehnoloogiate puhul.
Esimesed kasutajad ja beetatestijad said hiljuti Tesla FSD versiooni 10, millele pääseb juurde Tesla rakenduse kaudu ("Ajakava teenus" > "Tarvikud" > "Uuendused ja tarvikud" > "Täielik isejuhtiv arvuti"). Varsti pärast seda hakkasid nad sotsiaalmeediat üle ujutama videotega, kus nad katsetasid tarkvaravärskendust, mida Elon Musk kirjeldas kui "meelepanevat".
Täiustused ja evolutsioon
FSD beetaversioon 10, mis tänapäeval beetatestijate parki jõuab, on osa 2020.24.15 värskendusest. Esimesed videod näitavad olulisi muudatusi Model 3 ja Y põhiekraani liideses ning ka Model S ja X teisese ekraani liideses. Sõiduki kuvatav keskkond on puhtam ja vähem "robootiline" võrreldes. eelmistele versioonidele, mis näitavad täpsemat liitreaalsust.
Kuigi FSD beeta 10 jõudlus maanteel on praktiliselt identne selle omaga Autopiloot mis tahes hiljutisel Teslal on see versioon samm edasi keskkonna äratundmise ja sellega suhtlemise suutlikkuse osas tänavatel ja linnakeskkonnas, kus see on kõige olulisem.
Üks tarkvara seni muljetavaldavamaid kuvasid on see video öösel San Francisco käänulisel Lombardi tänaval!
Tähendus
Mida see siis autonoomsete sõidukite tuleviku jaoks tähendab? Tundub, et see on pigem järkjärguline paranemine võrreldes eelmiste versioonidega, mitte revolutsioon (Elon Muski hüppamine võis tekitada ebareaalseid ootusi). See on aga oluline samm isejuhtimise robottakso tasemel. See on lõppkokkuvõttes Tesla eesmärk ja kuigi see ei pruugi selle aasta lõpuks täielikult realiseeruda, on see kahtlemata lähenemas.
Jäta vastus