Elon Musk lastatempe malkaŝis, ke li komencis redakti la trian etapon de la ĉefplano de Teslo.
Konsiderante lian historion, investantoj kaj teknologoj egale jam komencis konjekti, kiel li intencas vastigi la markon de Tesla sur la merkato de elektraj aŭtomobiloj. Lastatempaj tweets ankaŭ aludis eblan kunlaboron inter Tesla kaj la aliaj kompanioj de Musk, kiel SpaceX kaj The Boring Company.
Antaŭ ol ni spekuli, kiaj povus esti liaj planoj, ni unue rigardu la historion de la antaŭaj du Ĉefplanoj, kiujn Elon publikigis en 2006 kaj 2016.
La Tesla Ĉefplano
En 2006, Elon Musk publikigis a blog detaligante lian planon por Tesla.
En la afiŝo, li klarigas, ke ili uzos la luksan klason Tesla Roadster por gajni sufiĉe da mono por lanĉi pli pageblan aŭton. Musk aludas al dua modelo, kiu estas proksimume duono de la prezo de 89,000 XNUMX USD de la Tesla Roadster.
Li emfazas, ke la monfluo de vendado de ĉi tiuj aŭtoj daŭre estos reproduktita en esploradon kaj disvolviĝon por malpliigi kostojn. Li diris, ke "kiam iu aĉetas la sportaŭton Tesla Roadster, ili efektive helpas pagi por la disvolviĝo de la malmultekosta familia aŭto."
Pli ol jardekon poste, tiu plano ŝajnas plene realigita, kun la Tesla Model S lanĉita la 22-an de junio 2012. La Model S iĝis la plej vendata aldonebla elektra aŭtomobilo antaŭ 2015. Eĉ pli pagebla opcio, la Tesla Modelo. 3, estis lanĉita meze de 2017. La Modelo 3 nun estas la plej vendita elektra aŭto en la monda historio.
Lia unua Ĉefplano estis ĝenerala sukceso kaj helpis kiel defendo por la motivoj de Musk por Tesla. Musk diris, ke la unua ĉefplano estis redaktita parte por sciigi homojn, ke ili ne nur intencas fari elektrajn veturilojn por riĉuloj.
Tamen, li emfazis, ke la ĉefa kialo malkaŝi la planon estis montri la pli grandan bildon pri kreado de daŭrigebla vivmaniero.
Tesla Ĉefplano 2
Dek jarojn post la origina malkaŝo de la Tesla Ĉefplano, Elon Musk publikigis a blogo titolita "Mastra Plano, Part Deux".
Li donis kvar ĉefajn punktojn, kiujn li volis trakti en ĉi tiu sekva etapo.
Integri Energiproduktadon kaj Stokadon
La unua parto de la plano implikas bone integrigitan suna tegmento. La disvolviĝo de suna teknologio okazas paralele kun Tesla ekde kiam ili akiris SolarCity en 2016. Antaŭ ĝia akiro, SolarCity havis proksiman rilaton kun Tesla, ofertante senpagan ŝargadon al Tesla Roadsters kaj helpante instali la Tesla Powerwall-baterion.
Nun kiam SolarCity estis reorganizita kiel filio de Tesla, kaj la veturilo kaj sunaj paneloj povas esti bone integritaj en la estonteco. Ambaŭ ĉi tiuj teknologioj povas helpi unu la alian por provizi konsumantojn per pagebla sunenergio kaj pli malgranda karbonsigno.
Vastiĝi por Kovri la Ĉefajn Formojn de Tera Transporto
La sekva paŝo de la plano implikas aldoni pli da formoj de transporto al la vico de veturiloj de Tesla. Ekster konsumantaj veturiloj, Musk planas koncentriĝi sur du aliaj specoj de veturiloj: pezaj kamionoj kaj alta pasaĝer-denseca urba transporto.
Aŭtonomaj busoj povas helpi plibonigi trafikŝtopiĝon, kaj inteligenta veturado povas permesi al busoj faligi pasaĝerojn eĉ pli proksime al sia celloko.
Tesla ankaŭ estis deklarita koncentriĝi pri plibonigo de sia fabriko, traktante ĉiun fabrikon kiel produkton en si mem, kiu konstante pliboniĝas.
aŭtonomeco
Elon Musk antaŭvidas, ke estos punkto, kie ĉiuj Tesla veturiloj estos sufiĉe kapablaj por esti plene memveturaj.
Musk antaŭdiras, ke eĉ se la teknologio fariĝos atingebla, regulistoj ankoraŭ bezonos tempon por aprobi veran memveturadon. En 2016, la aŭtoj de Tesla jam havis partan aŭtonomion, kiun ili asertas jam estas signife pli sekura ol homo veturanta per si mem.
dividanta
La fina punkto de Majstra Plano Part Deux estas maniero por Tesla-posedantoj gajni monon kiam ili ne uzas siajn Tesla-veturilojn.
Musk planas havi Tesla-flotojn al kiuj uzantoj povas elekti aliĝi. Ĉi tio malaltigos la koston de proprieto por uzantoj de Tesla kaj igos Teslajn aŭtojn eĉ pli ĉieaj sur la vojo. Diversaj taksiaj kompanioj kaj policaj flotoj jam komencis uzi EVojn por siaj veturiloj.
Aktuala Progreso
Tesla faris gravan progreson ambaŭ en vastigado de sia elektra aŭtomobila produkta linio kaj kreado de sunaj tegmentoj kaj bateriaj stokadproduktoj. Post la proklamo, Tesla daŭrigis montri konceptajn veturilojn kiel la Tesla Semi kaj la Cybertruck.
Aktuale en 2022, Tesla Energy ofertas kvar grandecojn de sunpaneloj kaj vicon de sunaj tegmentaj tegmentoj, kiuj povas esti integritaj glate en hejmojn.
Malgraŭ ĉi tiuj evoluoj, Musk estis kritikita pro ĝia lanĉo de aŭtonomiaj aŭtomobilaj aŭtoj. Diversaj akcidentoj kaŭzitaj de malsukcesoj en la plena memvetura programaro malfaciligis al Tesla surmerkatigi siajn funkciojn al kaj konsumantoj kaj regulistoj.
Tesla Ĉefplano 3
En marto 17, 2022, Musko sendis sufiĉe kriptan mesaĝon sur sia Twitter-konto dirante, ke li "Laboras pri Majstra Plano-Parto 3". Ĝi estis surprizo por multaj ĉar multaj el la planoj dividitaj en Part Deux ankoraŭ ne estis atingitaj.
Kvankam detaloj ankoraŭ devas ekaperi pri tio, kion la plano povas inkluzivi, la lastatempaj agoj kaj deklaroj de Musk povas esti uzataj por elpensi iujn verŝajnajn fokusojn. Musk lastatempe ĉifris, ke Tesla majstra plano 3 implikas "skalon al ekstrema grandeco".
Jen kelkaj eblaj planoj, kiuj povas enkalkuli la trian majstran planon de Musk.
Pligrandigo de Produktado
Por pligrandigi veturilan produktadon, Tesla devus trakti la botelon de la fabrikado de kuirilaroj. La kompanio de elektraj veturiloj jam anoncis planojn krei pli da Gigafabrikoj. Ĉi tiuj fabrikoj koncentriĝos pri liverado de la bateripakaĵoj por la veturiloj de la firmao.
Tesla ankaŭ decidis krei Tesla-fabrikon en Ŝanhajo kaj pliajn du Gigafabrikojn en Berlino kaj Teksaso.
Tesla Bot kaj Neuralink
La Tesla Bot estis rivelita ĉe la Tesla AI Day Event la 20-an de aŭgusto 2021. La humanoida roboto estis dizajnita por helpi homojn plenumi ripetemajn taskojn. Kvankam eble estas iom malfacile kredi, ke Teslo ŝanĝus fokuson al aŭtonomaj androidoj, la riskagaĵo eble estis sugesto pri tio, kio venos kun Tesla.
Tesla jam intense laboris en la spaco de AI. Musk argumentas, ke Tesla jam estas la plej granda robotika kompanio de la mondo pro iliaj aŭtoj havantaj AI-kapablojn. Memveturado postulas fortikan komputilan vizion kaj analizon por sekure navigi la realan mondon. Eble Ĉefplano 3 anoncos celon al pli ĝenerala artefarita inteligento tio etendiĝas preter memveturado.
Tesla ankaŭ povus koncentriĝi pri iĝi ĉefa provizanto de AI kaj programaro, kiujn ili povas surmerkatigi al aliaj produktantoj. Se aliaj aŭtoj survoje funkcias sur la sama tipo de Aŭtomata pilotado sistemo, tiam la celo de unuigita veturado maŝreto povas fariĝi realo.
Tesla ankaŭ povas plani labori proksime kun Neuralink, alia kompanio fondita de Elon Musk. La fokuso de Neuralink estas sur Humanoida roboto, kiu povas esti kontrolita de via menso, eble sonas kiel io el sciencfikcio, sed la kompanioj de Musk povus kunigi siajn novigojn por fari ĝin realaĵo.
SpaceX kaj The Boring Company
La tweet de Elon Musk ankaŭ nomas du el liaj aliaj kompanioj, SpaceX kaj The Boring Company. Ni povas nur konjekti kiel ĉi tiuj kompanioj eniras kun Tesla Ĉefplano 3, sed ĝi eble estas en formo de kundividado de teknologioj inter ĉi tiuj malsamaj kompanioj.
La Boring Company temigas solvadon de trafiko tra tunelaj konstruoj. La firmao jam finis du tunelojn en Las Vegas.
Eblas, ke Musk planas integri sian celon por aŭtonomaj veturiloj kun la celoj de TBC de kompleksa tunelreto desegnita por plibonigi trafikkondiĉojn en loĝataj areoj.
Koncerne la eblan partnerecon kun SpaceX, estas multe pli malfacile spekuli. AI-novaĵoj en Tesla povas helpi la SpaceX-teamo kun sia celo alteriĝi kaj konstrui kolonion sur Marso. Vi povas imagi kolonion SpaceX kun Tesla Bots helpantaj marsajn kolonianojn per intensa laboro.
Je ĉi tiu punkto, ni povas nur diveni kiom antaŭen Musk pensas kiam temas pri interplaneda vojaĝo. Ĉu ni vidos marsan esplorveturilon konstruitan de Teslo en la estonteco?
konkludo
Je ĉi tiu punkto, Tesla havas multan laboron por plenumi la planojn prezentitajn de la dua ĉefplano de Musk. Kiel la Ĉefoficisto de Tesla, Elon Musk daŭre kolektis subtenon de investantoj kaj kontinue regis la elektran aŭtomobilan industrion.
Eble la Tesla Ĉefplano 3 estos pli grandioza. Ĝi povas komenci ligi la interspacon inter ĉiuj malsamaj kompanioj de Musk. Ĉi tio povas esti pli faciligita per starigo de tegmenta kompanio por ĉiuj kompanioj de Musk, simila al movoj lastatempe faritaj de kaj Alphabet kaj Meta. Nuntempe, estas ankoraŭ sufiĉe frue por spekuli la detalojn.
Lasi Respondon