Indholdsfortegnelse[Skjule][At vise]
Folk kan leve længere, mere sunde liv på grund af teknologiske og medicinske fremskridt. Men dette rejser problemer og bekymringer om overbefolkning og trængsel.
Behovet for boligareal stiger sammen med befolkningen. Skove og andre økosystemer ødelægges ofte, efterhånden som antallet af huse og kvarterer stiger.
Dette begrænser vores adgang til naturressourcer, sætter arter i fare og udgør en trussel mod vores miljø. Dette problem kan ikke ses bort fra.
Ellers vil planeten og alle dens mennesker uundgåeligt gå til grunde.
Den menneskelige befolkning vokser hurtigt. En kritisk masse vil til sidst blive nået, hvis der ikke gøres noget.
Med andre ord vil økosystemet ikke være i stand til at opretholde mennesker.
Hvordan kan jeg leve en mere økologisk venlig livsstil? måske i tankerne. Som en potentiel løsning på dette eskalerende og uundgåelige problem begynder folk at overveje vertikale byer.
The Line, som nu bygges i Saudi-Arabien, bliver den første vertikale by nogensinde. Det passer ind i den saudiarabiske regerings NEOM-plan for en mere bæredygtig fremtid. Lad os fortsætte med at undersøge dette.
Så hvad er denne lodrette by – The Line?
Mohammed bin Salman bin Abdulaziz, Saudi-Arabiens kronprins, har afsløret en plan for en 100 mil lang, 200 meter bred (656 fod) gange 500 meter høj (1640 fod) spejlstruktur, der ville blive kaldt Linjen.
Ifølge rapporter vil det være en vertikal metropol og en urban utopi, der kan huse 9 millioner mennesker.
Dette særlige projekt er en del af NEOM koncept, en projekteret smart by, der oprindeligt blev vist i 2017.
Ifølge rapporter vil The Line ikke have nogen veje, biler eller forurenende stoffer, da den ville køre og fungere udelukkende på vedvarende energi.
Derudover vil den lodrette by have et kontrolleret miljø, og kunstig intelligens vil blive brugt til at drive den daglige drift.
I denne futuristiske metropol skulle der endda være flyvende taxaer og robotpiger.
Derudover er det blevet hævdet, at alle de daglige fornødenheder for indbyggerne i denne lodrette metropol vil være inden for en maksimal 5-minutters gåtur.
Der vil også være et højhastighedstog, der kan transportere dig fra den ene ende af komplekset til den anden på kun 20 minutter, hvis du ønsker at besøge den anden side af bygningen.
Ifølge kronprinsen af Saudi-Arabien ville projekterne "udfordre de typiske flade, vandrette byer og skabe et paradigme for økologisk bevarelse og øget menneskelig levedygtighed."
The Line vil undersøge de problemer, som moderne byliv giver mennesker og give andre måder at leve på.
Ifølge prins Mohammed vil The Line være den "langt mest beboelige metropol i verden", og NEOM vil erstatte befolkningens svindende livskvalitet ved at tilbyde en bæredygtig, effektiv og sund livsstil.
Han udtalte endvidere, at hovedmålet med opførelsen af Neom er "at øge Saudi-Arabiens kapacitet, få flere borgere og øge befolkningen i Saudi-Arabien."
På grund af den nuværende befolkningsstigning kan NEOM bidrage til at skabe 380,000 arbejdspladser, hvilket ville være meget gavnligt.
Funktioner af Vertical City
The Line, verdens første vertikale by, er bemærkelsesværdig af følgende grunde:
- Den bliver længere end 170 kilometer eller 100 miles.
- Kun 200 meter vil adskille den.
- Byen bliver omgivet af glasvægge, der er 500 meter høje.
- Det har plads nok til at huse 9 millioner mennesker.
- Der vil ikke være nogen biler eller veje i byen.
- Hele byen vil blive drevet på vedvarende energi.
- Dette projekt forventes at koste 500 milliarder dollars at udvikle.
- Byen vil dække 26500 kvadratkilometer.
- Højhastighedsbanen giver borgerne mulighed for at gå fra den ene ende af byen til den anden på 20 minutter.
Hvornår kan vi forvente det?
Neom og The Line er en del af Saudi Vision 2030-initiativet, som blev lanceret af kronprinsen og har som et af sine mål at reducere nationens afhængighed af olie.
Dette gøres ved at diversificere økonomien og fremme væksten af industrier som turisme, sundhedspleje og uddannelse.
Linjen kommer til at ligge inden for den større Neom-by, som oprindeligt var beregnet til at blive besat i 2025. Den idé er nu blevet forsinket med yderligere fem år.
Fremtid
Der er usikkerhed omkring, hvorvidt den første vertikale by vil blive til virkelighed inden for de efterfølgende ti år.
Det er afgørende at huske på, at store projekter som dette kræver omfattende forberedelse, før de kan gennemføres. Bekymringer om vertikal livsstils sundhed og sikkerhed skal tages alvorligt.
Bortset fra det er der problemer med el og vedligeholdelse.
Selvom fremtiden rummer meget spændende potentiale for vertikale byer, er det afgørende at sikre, at de er ordentligt bygget.
Selvom det ville være tillokkende at hoppe ind og begynde byggeriet så hurtigt som muligt, kan det skabe flere problemer, end det løser.
Udover at finde en løsning på overbefolkning og miljøskader, skal vi også garantere, at det bliver gjort korrekt. Enhver fejl i bedømmelsen eller tilsyn kan være skadelig og ødelæggende.
Der er meget lidt plads til fejl, når fremtiden og liv for så mange mennesker er på spil. Lodrette bygninger kan dog give den løsning, menneskeheden har søgt efter med den rette omtanke.
Konklusion
Vi kæmper efter en løsning, da spørgsmålene om befolkningstilvækst og miljøforringelse trænger sig på. Konsekvenserne af at udskyde handling for længe vil være ødelæggende og ødelæggende.
Men at gå for hurtigt uden den nødvendige bevidsthed vil nok være lige så skadeligt.
Hemmeligheden bag at gøre den vertikale by til virkelighed er at sørge for, at det er gjort korrekt. For at forhindre potentielle problemer er det bydende nødvendigt, at vi forstår alt, hvad vi kan.
Vi kan dog kun vente så længe.
The Line, en 100-mile lodret metropol, der udelukkende ville køre på vedvarende energi og ikke udsender kuldioxid, blev for nylig afsløret af Saudi-Arabien, og denne nyhed har begejstret hele kloden.
Giv en kommentar