Kitang tanan usahay adunay mga damgo sa pagbalik sa panahon.
Dili ba talagsaon ang pagbiyahe balik sa panahon aron mabag-o ang usa ka makalilisang nga pagpili o i-relive ang usa ka panghitabo—kadtong walay kabalaka nga mga tuig sa pagkabata, ang gabii nga nakadaog ka og Oscar, o ang pagpadali aron makita kung unsa ang mahitabo sa layo nga umaabot?
Ang enigma sa pagbiyahe sa oras makaiikag ug makapahinam.
Posible ba ang pagbiyahe sa oras?
Makapangita ba kita og usa ka shortcut sa umaabot o usa ka pultahan sa nangagi?
Makontrol ba nato ang panahon mismo gamit ang mga prinsipyo sa kinaiyahan? Gihunahuna kaniadto nga ang pagbiyahe sa oras dili siyentipikanhon.
Kaniadto naglikay ko sa paghisgot niini tungod sa kahadlok nga makit-an nga usa ka buang.
Pero di na kaayo ko kabantay ato nga mga panahona. Sa tinuud, mas kaamgid ko sa mga magtutukod ni Stonehenge.
Ang akong obsession sa oras.
Si Marilyn Monroe, sa iyang kabatan-onan, o Galileo, nga nagpunting sa iyang teleskopyo sa mga bituon, mao ang akong unang hunonganan kon ako adunay access sa usa ka time machine.
Basin mobiyahe pa ko mahibal-an kung giunsa ang atong tibuuk nga asoy sa kosmiko natapos sa katapusan sa kosmos.
Aron masabtan kung giunsa kini mahunahuna, kinahanglan naton tan-awon ang usa ka oras sama sa gibuhat sa mga pisiko - sa ikaupat nga dimensyon.
Dili kini ingon ka lisud sa ingon. Ang matag matinagdanon nga estudyante nahibal-an nga ang tanan sa pisikal nga kalibutan adunay tulo ka dimensyon, lakip ako nga naglingkod sa akong lingkuranan.
Ang tanan adunay tulo ka dimensyon: gilapdon, gitas-on, ug gitas-on.
Apan, adunay laing matang sa gitas-on—usa ka gitas-on sa panahon.
Ang usa ka tawo mahimong mabuhi sulod sa 80 ka tuig, apan ang solar nga sistema magpadayon sa binilyon ka tuig, ug ang mga bato ni Stonehenge anaa na didto sulod sa liboan ka tuig.
Ang matag butang adunay gitas-on, sa panahon ug sa kawanangan. Ang pagbiyahe pinaagi niining ikaupat nga dimensyon nagkinahanglan sa pagbiyahe sa tibuok panahon.
Magpaduol kita sa usa ka teorya sa tanan karon.
Teorya sa Tanan
Sukad sa panahon sa Isaac Newton, nasabtan nato nga ang masa ug grabidad komplikadong nalangkit.
Ang iyang giingon nga higayon sa panaghiusa orihinal nga giteorya sa dihang, gikan sa asul, usa ka mansanas ang nahulog sa iyang ulo samtang siya nalingaw sa tsa sa hapon sa ilawom sa punoan sa mansanas sa Woolsthorpe.
Kini nga panghitabo mitultol sa Newton sa hypothesize nga ang orbital motion sa bulan ug ang pagkahulog sa mansanas sa yuta mahimong tungod sa samang puwersa.
Nagpadayon siya pinaagi sa pagpakita nga kini tinuod alang sa tanan nga mga masa ug nga ang grabidad molihok sa paghiusa sa tanan nga mga lawas.
Giingon sa tabloid nga mga mantalaan sa panahon nga "Ang gugma usa ka balaod sa grabidad" ug nga "Kita mga lawas lamang nga gipalihok aron madani sa usag usa pinaagi sa mga interaksyon sa grabidad ni Newton."
Si Einstein miapil sa talan-awon.
Uban sa iyang kinatibuk-ang teorya sa relativity, gipauswag ni Einstein ang natad sa sayong bahin sa ika-20 nga siglo ug naghatag usa pa nga makapahiusa nga panabut pinaagi sa pagpakita kung giunsa ang kalambigitan sa masa ug grabidad sa oras.
Natawo sa 1879, Einstein misulat a papel sa 1905 nga sa walay katapusan makapausab sa paagi sa atong pagtan-aw sa kalibutan.
Ang paagi sa atong pagtan-aw sa kahayag gibag-o sa sukaranan niini nga buhat. Walay nakahatag ug pagtagad sa gikusgon sa kahayag hangtod nianang puntoha; Kini usa lamang ka unibersal nga makanunayon nga ang eksperimento nga mga pisiko nagtrabaho sa pag-ihap uban ang kanunay nga pagtaas sa katukma. Adunay gamay nga pagsabut sa mga light wave nga lahi kaayo nga mga tunog ug mga balud sa tubig.
Apan mahimo nimong ipakita nga ang oras mohinay alang sa usa nga nagbiyahe pinaagi sa paggamit sa aritmetika nga imong nakat-unan sa eskuylahan, nga nailhan nga Pythagoras' theorem, ug uban ang gamay nga tabang gikan sa pormula sa pagpalapad sa oras ni Einstein.
Sumala sa teorya ni Einstein, kinahanglan ka nga molihok dayon kung gusto nimo mapahinay ang oras-sa panguna, kung gusto nimo ang pagbiyahe sa oras!
Ikonsiderar ang pagsugod sa usa ka paglawig gikan sa Yuta sa tuig 2000, pananglitan.
Kung mobiya ka karon hangtod sa tuig 2032, molihok ka sa dagan nga hapit 95% sa katulin sa kahayag (mga 285,000 km matag segundo).
Ang talagsaon nga butang mao nga ikaw mahimong 22 ka tuig nga mas bata kay sa bisan kinsa nga imong gibiyaan, ug ang imong relo moingon gihapon nga kini 2010 kung kini sa tinuud 2032 sa Yuta.
Kana ang paglapad sa oras, ug kini naglihok usab sa hinay nga tulin, apan sa labi ka gamay nga gidak-on.
Karon, paghimo sa makina sa oras.
Bisan pa, adunay usa ka kuha: 285,000 kilometros matag segundo kusog kaayo.
Bisan ang pinakapaspas nga spacecraft makaikyas lang sa atmospera sa Yuta sa 10 km/s, samtang ang labing paspas nga sakyanan sa yuta dili gani makaabot ug 1 km/s.
Bisan kung ang mga tawo makabiyahe sa kini nga mga katulin, kaduhaduhaan kung ang atong mga lawas makaagwanta sa kabug-at. Ang pagbiyahe sa oras sa umaabot mahimo’g mahunahuna apan sa pagkakaron lisud kaayo. Apan, komosta ang nangagi?
Wala ko kaila nimo, pero kada magbasa kog bisag unsa on time travel, bation nako nga medyo nalimbongan ko.
Kining tanan nga impormasyon gihatag kanako, apan wala gayoy nagpatin-aw kon unsaon paghimo ug time machine.
Uban sa kinasingkasing nga pagpasalamat sa Propesor Frank Tipler, ang disenyo alang sa ingon nga butang gihatag sa ubos aron dili makalingla kanimo.
Niadtong 1974, nagsulat si Tipler og usa ka papel nga naghulagway kung unsaon paghimo og time machine nga gitawag og Tipler Cylinder. Mahimo kang mobalik sa panahon uban sa tabang niini nga makina.
Sa pagsugod, kinahanglan nimo ang daghang salapi aron makapalit usa ka dako nga silindro. Dako gyud akong gipasabot—tingali usa ka gatos ka kilometro ang gitas-on.
Ang silindro kinahanglan nga hugot kaayo nga giputos ug adunay gibug-aton nga labing menos katumbas sa gibug-aton sa adlaw.
Aron mahibal-an ang usa ka paghugas sa mga balud sa grabidad nga naggikan sa kini nga istruktura, kinahanglan nimo nga sugdan kini nga mas paspas hangtod nga kini paspas nga nagtuyok nga nagsugod kini nga makadaot sa panapton sa wanang ug oras.
Kinahanglan usab ang usa ka pasidaan sa kahimsog tungod kay ang labi ka duol sa ingon ka baga nga istruktura mahimo’g adunay problema.
Gidani kita ngadto sa nawong sa Yuta pinaagi sa iyang masa, apan ang pagduol pag-ayo sa bisan unsa nga ingon niini ka dako mahimong delikado kaayo tungod kay kini mobira kanimo ngadto sa iyang direksyon ug makadugmok kanimo.
Bisan pa, kung mahimo nimo nga lapas kini nga isyu sa pag-squashing, paduol sa nagtuyok nga silindro ug sugdi ang pagsubay sa pagtuyok niini.
Sa imong pagbuhat sa ingon, ang mga katingad-an nga mga butang magsugod nga mahitabo. Tungod kay ang pagbiyahe libot sa silindro sa atbang nga direksyon sa pagtuyok makapahimo kanimo sa pagbiyahe nga paatras sa panahon, ang imong ruta, nga sa kasagaran dili mabulag nga nag-uswag kanimo sa oras, nagbag-o.
Ang makina maoy hinungdan sa pag-atras sa panahon; ingon nga resulta, ang dugang nga pagbalik sa panahon sa imong pagbiyahe, mas dugay nga imong sundon ang pagtuyok sa makina.
Paglakaw lang palayo sa silindro ug balik sa Yuta aron ibalik ang normal nga paglihok, ug makit-an nimo ang imong kaugalingon balik sa karon, bisan kung kini kaniadto.
Panapos
Ang pagbiyahe sa oras usa ka tinuud nga panghitabo, oo.
Apan lahi kini og gamay sa sa walay duhaduha imong nakita sa mga salida. Posible nga mabati ang paglabay sa oras sa usa ka rate gawas sa usa ka segundo matag segundo ubos sa piho nga mga kahimtang.
Kinahanglan natong masabtan kini nga matang sa pagbiyahe sa panahon nga mahitabo sa aktuwal nga kalibutan tungod sa daghang importante nga mga butang.
Leave sa usa ka Reply