Sadržaj[Sakrij][Prikaži]
Prošlo je praktički godinu dana otkako je Tesla počeo da testira, sa odabranom grupom korisnika, beta verziju softverskog paketa koji pretvara vozila marke u autonomne električne automobile (FSD, ili “Full SpatuljakDriving”). Sada stiže najnovije i najperspektivnije ažuriranje, podižući autonomnu vožnju na potpuno novi nivo.
Šta je FSD?
FSD softver ima za cilj da pruži potpuno autonomno iskustvo vožnje, ne samo na autoputevima već i na gradskim ulicama. Izgrađen je na vrhu Tesline funkcije Autopilot, koja usklađuje brzinu automobila sa okolnim saobraćajem i pomaže u upravljanju unutar jasno označenih traka. FSD je zamišljen kao značajan korak naprijed, dodajući ove mogućnosti:
- Navigacija na autopilotu (Beta): Aktivno vodi vaš automobil od rampe na autoputu do van rampe, uključujući predlaganje promjene trake, navigaciju petlja, automatsko uključivanje pokazivača smjera i izlazak na ispravan izlaz.
- Auto Lane Change: Pomaže u kretanju u susjednu traku na autoputu kada je uključeno Autosteer.
- Autopark: Pomaže u automatskom paralelnom ili okomitom parkiranju vašeg automobila, jednim dodirom.
- Pozovite: Ulazi i izlazi iz uskog prostora pomoću mobilne aplikacije ili ključa.
- Smart Summon: Vaš automobil će se kretati po složenijim okruženjima i parking prostorima, manevrirajući oko objekata po potrebi kako bi vas pronašao na parkingu.
- Kontrola saobraćaja i stop znakova (Beta): Identificira znake za zaustavljanje i semafore i automatski usporava vaš automobil do zaustavljanja, uz vaš aktivni nadzor.
Pomoći u vožnji lakše je implementirati na autoputevima, zbog predvidljivijeg toka saobraćaja i vidljivosti znakova i oznaka. Na gradskim ulicama, međutim, okolno okruženje je mnogo manje predvidljivo. Sistem mora biti u stanju da prikupi impresivnu količinu informacija i reaguje u skladu s tim. Ovo predstavlja težak izazov, posebno za sistem akvizicije i obrade slike, koji Tesla kontinuirano optimizuje.
To je službeno nivo 2 asistencije jer zahtijeva aktivno i budno prisustvo vozača u svakom trenutku i da on/ona ima svoje ruke na volanu, kako bi mogao djelovati u slučaju bilo kakvog hitnog slučaja ili kvara na sistemu. Uprkos ovoj klasifikaciji, Teslin FSD omogućava vozilima da autonomno voze ulicama i putevima različitih gradova, bez potrebe da se prethodno učitavaju u sistem, kao što je slučaj sa drugim tehnologijama.
Prvi korisnici i beta testeri nedavno su dobili verziju 10 Teslinog FSD-a, dostupnoj preko aplikacije Tesla ('Schedule Service' > 'Accessories' > 'Upgrades & Accessories' > 'Full Self-Driving Computer'). Ubrzo nakon toga, počeli su da preplavljuju društvene mreže video snimcima u kojima testiraju ažuriranje softvera koje je Elon Musk opisao kao "zapanjujuće".
Poboljšanja i evolucija
FSD beta 10 koji ovih dana stiže u flotu beta testera, dio je ažuriranja 2020.24.15. Prvi video snimci pokazuju značajne promjene u interfejsu glavnog ekrana modela 3 i Y, kao i na sekundarnom ekranu modela S i X. Vizualizacija okoline koju prikazuje vozilo je čistija i manje 'robotska' u poređenju sa na prethodne verzije, prikazujući precizniju proširenu stvarnost.
Iako su performanse FSD beta 10 na autoputu praktički identične performansama automatski pilot koju ima svaki noviji Tesla, ova verzija je korak naprijed u smislu sposobnosti prepoznavanja okoline i interakcije s njom na ulicama i urbanim sredinama, gdje ona čini najveću razliku.
Jedan od najimpresivnijih prikaza softvera do sada je ovaj video na krivudavoj ulici Lombard u San Franciscu noću!
značaj
Dakle, šta to znači za budućnost autonomnih vozila? Čini se da se radi o postepenom poboljšanju u odnosu na prethodne verzije, a ne o revoluciji (Hipovanje Elona Muska je možda stvorilo nerealna očekivanja). To je, međutim, važan korak ka "robotaxi" nivou samostalnog upravljanja vozilom. To je u konačnici Teslin cilj i, iako možda neće biti u potpunosti ostvaren do kraja ove godine, nesumnjivo je sve bliži.
Ostavite odgovor