Змест[Схаваць][Паказаць]
Ілон Маск нядаўна паказаў, што ён пачаў распрацоўваць трэці этап генеральнага плана Tesla.
Улічваючы яго паслужны спіс, інвестары і тэхнолагі ўжо пачалі разважаць, як ён мае намер пашырыць марку Tesla на рынку электрамабіляў. Апошнія твіты таксама намякалі на магчымае супрацоўніцтва паміж Tesla і іншымі кампаніямі Маска, такімі як SpaceX і The Boring Company.
Перш чым выказаць здагадку, якія яго планы могуць быць, давайце спачатку зазірнем у гісторыю двух папярэдніх генеральных планаў, якія Ілон выпусціў у 2006 і 2016 гадах.
Генеральны план Tesla
У 2006 годзе Ілон Маск выпусціў а блог падрабязна расказваючы пра свой план для Цеслы.
У паведамленні ён тлумачыць, што яны будуць выкарыстоўваць Tesla Roadster класа люкс, каб зарабіць дастаткова грошай, каб выпусціць больш даступны аўтамабіль. Маск намякае на другую мадэль, якая каштуе прыкладна палову цаны 89,000 XNUMX долараў за Tesla Roadster.
Ён падкрэслівае, што грашовы паток ад продажу гэтых аўтамабіляў будзе працягваць накіроўвацца ў даследаванні і распрацоўкі, каб знізіць выдаткі. Ён сказаў, што «калі хтосьці купляе спартыўны аўтамабіль Tesla Roadster, ён на самай справе дапамагае плаціць за распрацоўку недарагі сямейнага аўтамабіля».
Больш за дзесяць гадоў праз гэты план, здаецца, цалкам рэалізаваны: 22 чэрвеня 2012 г. была прадстаўлена Tesla Model S. Да 2015 г. Model S стала самым прадаваным электрычным аўтамабілем з падстаўкай. Яшчэ больш даступны варыянт, мадэль Tesla. 3, быў уведзены ў сярэдзіне 2017 года. Model 3 цяпер з'яўляецца самым прадаваным электрамабілем у сусветнай гісторыі.
Яго першы генеральны план быў агульным поспехам і дапамог у якасці абароны матываў Маска для Цеслы. Маск сказаў, што першы генеральны план быў распрацаваны збольшага, каб даць зразумець людзям, што яны не толькі маюць намер вырабляць электрамабілі для багатых.
Разам з тым ён падкрэсліў, што галоўнай прычынай раскрыцця плана было паказаць больш шырокую карціну стварэння ўстойлівага ладу жыцця.
Генеральны план Tesla 2
Праз дзесяць гадоў пасля першапачатковага адкрыцця генеральнага плана Tesla Ілон Маск апублікаваў а блог пад назвай «Генеральны план, Part Deux».
Ён назваў чатыры асноўныя моманты, якія хацеў бы разгледзець на гэтым наступным этапе.
Інтэграцыя вытворчасці і захоўвання энергіі
Першая частка плана ўключае ў сябе добра інтэграваны сонечная дах. Развіццё сонечных тэхналогій адбывалася паралельна з Tesla з моманту набыцця SolarCity ў 2016 годзе. Да набыцця SolarCity мела цесныя адносіны з Tesla, прапаноўваючы бясплатную зарадку Tesla Roadsters і дапамагаючы ўсталёўваць акумулятар Tesla Powerwall.
Цяпер, калі SolarCity быў рэарганізаваны як даччыная кампанія Tesla, і аўтамабіль, і сонечныя батарэі могуць быць добра інтэграваныя ў будучыні. Абедзве гэтыя тэхналогіі могуць дапамагчы адна адной маштабавацца, каб забяспечыць спажыўцоў даступнай сонечнай энергіяй і меншым вугляродным следам.
Разгарніце, каб ахапіць асноўныя віды наземнага транспарту
Наступны крок плана прадугледжвае даданне большай колькасці відаў транспарту ў лінейку аўтамабіляў Tesla. Акрамя спажывецкіх транспартных сродкаў Маск плануе засяродзіцца на двух іншых тыпах транспартных сродкаў: вялікагрузных грузавіках і гарадскім транспарце з высокай пасажырапатокам.
Аўтаномныя аўтобусы могуць дапамагчы палепшыць заторы, а разумнае кіраванне можа дазволіць аўтобусам даставіць пасажыраў яшчэ бліжэй да месца прызначэння.
Таксама было заяўлена, што Tesla засяродзіцца на паляпшэнні сваёй фабрыкі, разглядаючы кожную фабрыку як прадукт сам па сабе, які пастаянна ўдасканальваецца.
Аўтаномія
Ілон Маск мяркуе, што наступіць момант, калі ўсе аўтамабілі Tesla будуць дастаткова здольныя, каб цалкам самастойна кіраваць аўтамабілем.
Маск прагназуе, што нават калі тэхналогія стане даступнай, рэгулюючым органам усё роўна спатрэбіцца час, каб зацвердзіць сапраўднае самастойнае кіраванне. У 2016 годзе аўтамабілі Tesla ўжо мелі частковую аўтаномію, што, як яны сцвярджаюць, ужо значна бяспечней, чым чалавек, які едзе сам.
Падзел
Апошні пункт Master Plan Part Deux - гэта спосаб для ўладальнікаў Tesla зарабіць грошы, калі яны не выкарыстоўваюць свае аўтамабілі Tesla.
Маск плануе мець аўтапаркі Tesla, да якіх карыстальнікі змогуць далучыцца. Гэта знізіць кошт валодання для карыстальнікаў Tesla і зробіць аўтамабілі Tesla яшчэ больш паўсюднымі на дарозе. Розныя кампаніі таксі і паліцэйскія аўтапаркі ўжо пачалі выкарыстоўваць EV для сваіх аўтамабіляў.
Бягучы прагрэс
Tesla дасягнула сур'ёзнага прагрэсу як у пашырэнні лінейкі прадуктаў для электрычных транспартных сродкаў, так і ў стварэнні сонечных дахаў і акумулятараў. Пасля анонсу Tesla прыступіла да дэманстрацыі канцэптуальных аўтамабіляў, такіх як Tesla Semi і Cybertruck.
Па стане на 2022 год Tesla Energy прапануе чатыры памеру сонечных панэляў і лінейку сонечнай чарапіцы, якую можна бесперашкодна ўбудаваць у дамы.
Нягледзячы на гэтае развіццё падзей, Маск крытыкаваўся за разгортванне аўтаномных самакіраваных аўтамабіляў. Розныя няшчасных выпадкаў выкліканыя збоямі ў поўным праграмным забеспячэнні для самастойнага кіравання, зрабілі цяжкім для Tesla прадаваць свае функцыі як спажыўцам, так і рэгулятарам.
Генеральны план Tesla 3
З сакавіка 17, 2022, Мускус адправіў даволі загадкавае паведамленне ў сваім акаўнце ў Twitter, у якім гаварылася, што ён «Працуе над генеральным планам, частка 3». Гэта стала нечаканасцю для многіх, паколькі многія з планаў, якія былі агульныя ў Part Deux, яшчэ не былі дасягнуты.
У той час як падрабязнасці аб тым, што план можа ўключаць у сябе, яшчэ не з'явіліся, апошнія дзеянні і заявы Маска можна выкарыстоўваць, каб вылучыць некаторыя верагодныя вобласці ўвагі. Маск нядаўна напісаў у твітэры, што генеральны план Tesla 3 прадугледжвае «масштабаванне да надзвычайнага памеру».
Вось некаторыя магчымыя планы, якія могуць быць уключаны ў трэці генеральны план Маска.
Нарошчванне вытворчасці
Для таго, каб павялічыць вытворчасць аўтамабіляў, Tesla павінна была б справіцца з вузкім месцам вытворчасці акумулятараў. Кампанія электрамабіляў ужо абвясціла аб планах стварыць яшчэ Gigafactories. Гэтыя заводы будуць сканцэнтраваны на пастаўках акумулятараў для аўтамабіляў кампаніі.
Tesla таксама вырашыла стварыць завод Tesla ў Шанхаі і яшчэ два Gigafactory ў Берліне і Тэхасе
Бот Tesla і Neuralink
Тэсла Бот быў прадстаўлены на мерапрыемстве Tesla AI Day 20 жніўня 2021 года. Гуманоідны робат быў распрацаваны, каб дапамагаць людзям выконваць паўтаральныя задачы. Хоць можа быць трохі цяжка паверыць, што Tesla перанясе ўвагу на аўтаномныя андроіды, трук мог быць намёкам на тое, што будзе з Tesla.
Tesla ўжо інтэнсіўна працуе ў прасторы ІІ. Маск сцвярджае, што Tesla ўжо з'яўляецца найбуйнейшай у свеце робататэхналагічнай кампаніяй, таму што іх аўтамабілі маюць магчымасці штучнага інтэлекту. Самастойнае кіраванне патрабуе надзейнага камп'ютэрнага зроку і аналітыкі, каб бяспечна арыентавацца ў рэальным свеце. Магчыма, генеральны план 3 абвесціць мэту да больш агульнай штучны інтэлект што выходзіць за межы самастойнага кіравання.
Tesla таксама можа засяродзіцца на тым, каб стаць вядучым пастаўшчыком ІІ і праграмнага забеспячэння, якія яны могуць прадаваць іншым вытворцам. Калі іншыя аўтамабілі на дарозе працуюць на такім жа тыпе Аўтапілятаванне сістэмы, то мэта адзінага кіравання сеткавая сетка можа стаць рэальнасцю.
Tesla таксама можа планаваць цеснае супрацоўніцтва з Neuralink, іншай кампаніяй, заснаванай Ілонам Маскам. Кампанія Neuralink сканцэнтравана на гуманоідным робата, якім можна кіраваць вашым розумам, можа здацца фантастычным, але кампаніі Маска маглі б аб'яднаць свае інавацыі, каб зрабіць гэта рэальнасцю.
SpaceX і The Boring Company
У твіте Ілона Маска таксама згадваюцца дзве іншыя яго кампаніі, SpaceX і The Boring Company. Мы можам толькі меркаваць, як гэтыя кампаніі ўступаюць у гульню з Tesla Master Plan 3, але, верагодна, гэта можа быць у форме абмену тэхналогіямі паміж гэтымі рознымі кампаніямі.
Кампанія Boring засяроджваецца на вырашэнні транспартных сродкаў праз тунэльныя канструкцыі. Кампанія ўжо завяршыла два тунэлі ў Лас-Вегасе.
Цалкам магчыма, што Маск плануе інтэграваць сваю мэту ў галіне аўтаномных транспартных сродкаў з мэтамі TBC - складанай тунэльнай сеткі, прызначанай для паляпшэння ўмоў руху ў населеных пунктах.
Што тычыцца патэнцыйнага партнёрства са SpaceX, то разважаць нашмат складаней. Інавацыі AI ў Tesla могуць дапамагчы камандзе SpaceX з іх мэтай прызямліцца і пабудаваць калонію на Марсе. Вы можаце ўявіць сабе калонію SpaceX з ботамі Tesla, якія дапамагаюць каланістам Марса з напружанай працай.
На дадзены момант мы можам толькі здагадвацца, наколькі далёка думае Маск, калі справа даходзіць да міжпланетных падарожжаў. Ці ўбачым мы ў будучыні марсаход, пабудаваны Tesla?
заключэнне
На дадзены момант у Tesla ёсць шмат працы, каб выканаць планы, выкладзеныя ў другім генеральным плане Маска. Як генеральны дырэктар Tesla, Ілон Маск працягваў атрымліваць падтрымку з боку інвестараў і пастаянна дамінаваць у індустрыі электрамабіляў.
Магчыма, генеральны план Tesla 3 будзе больш маштабным. Гэта можа пачаць ліквідаваць разрыў паміж усімі рознымі кампаніямі Маска. Гэтаму можа спрыяць стварэнне кампаніі-парасона для ўсіх кампаній Маска, падобна на крокі, якія нядаўна зрабілі як Alphabet, так і Meta. Пакуль яшчэ даволі рана разважаць пра дэталі.
Пакінуць каментар