ዝርዝር ሁኔታ[ደብቅ][አሳይ]
በቴክኖሎጂ እና በህክምና እድገቶች ምክንያት ሰዎች ረጅም እና ጤናማ ህይወት ሊኖሩ ይችላሉ። ነገር ግን ይህ በሕዝብ መጨናነቅ እና መጨናነቅ ላይ ጉዳዮችን እና ጭንቀትን ይፈጥራል.
የመኖሪያ ቦታ አስፈላጊነት ከህዝቡ ጋር ይጨምራል. የቤቶች እና የጎረቤቶች ቁጥር እየጨመረ ሲሄድ ደኖች እና ሌሎች ስነ-ምህዳሮች በተደጋጋሚ ይወድማሉ.
ይህ የተፈጥሮ ሃብታችንን ተደራሽነት ይገድባል፣ ዝርያዎችን ለአደጋ ያጋልጣል እና በአካባቢያችን ላይ ስጋት ይፈጥራል። ይህ ጉዳይ ችላ ሊባል አይችልም.
አለበለዚያ ፕላኔቷ እና ሁሉም ህዝቦቿ መጥፋታቸው የማይቀር ነው.
የሰዎች ቁጥር በፍጥነት እያደገ ነው. ምንም ነገር ካልተደረገ ውሎ አድሮ ወሳኝ ክብደት ይደርሳል.
በሌላ አነጋገር ሥነ-ምህዳሩ ሰዎችን ማቆየት አይችልም።
የበለጠ ለሥነ-ምህዳር ተስማሚ የሆነ የአኗኗር ዘይቤ እንዴት መኖር እችላለሁ? ምናልባት በአእምሮህ ላይ ሊሆን ይችላል. ለዚህ እየተባባሰ ላለው እና ሊታለፍ የማይችል ጉዳይ መፍትሄ ሊሆን ስለሚችል ሰዎች ቀጥ ያሉ ከተሞችን ማጤን ጀምረዋል።
በሳውዲ አረቢያ ውስጥ እየተገነባ ያለው ይህ መስመር እስከ ዛሬ በቆመበት የመጀመሪያዋ ከተማ ይሆናል። ለቀጣይ ዘላቂነት ከሳውዲ አረቢያ መንግስት NEOM እቅድ ጋር ይጣጣማል። ይህንን መመርመራችንን እንቀጥል።
ስለዚህ ይህች ቀጥ ያለ ከተማ ምንድን ናት - መስመሩ?
የሳውዲ አረቢያ አልጋ ወራሽ መሀመድ ቢን ሳልማን ቢን አብዱላዚዝ 100 ማይል ርዝመት ያለው 200 ሜትር ስፋት (656 ጫማ) በ 500 ሜትር ቁመት (1640 ጫማ) የሚያንጸባርቅ መዋቅር ለመስራት እቅድ አውጥቷል። መስመሩ ይባላል።
እንደ ዘገባው ከሆነ 9 ሚሊዮን ሰዎችን ማስተናገድ የሚችል ቀጥ ያለ ሜትሮፖሊስ እና የከተማ ዩቶፒያ ይሆናል።
ይህ ልዩ ፕሮጀክት የ ኒኦም ጽንሰ-ሀሳብ፣ በመጀመሪያ በ2017 የታየች ስማርት ከተማ።
እንደ ሪፖርቶች ከሆነ መስመሩ በታዳሽ ሃይል ላይ ብቻ የሚሰራ እና የሚሰራ በመሆኑ ምንም መንገድ፣ መኪና ወይም ብክለት አይኖረውም።
በተጨማሪም፣ ቁመቷ ከተማ ቁጥጥር የሚደረግበት አካባቢ ይኖረዋል ሰው ሰራሽ እውቀት የዕለት ተዕለት እንቅስቃሴዎችን ለማካሄድ ጥቅም ላይ ይውላል.
በዚህ የወደፊቷ ከተማ ውስጥ በራሪ ታክሲዎች እና ሮቦት ገረድዎች ሊኖሩ ይችላሉ ተብሎ ይጠበቃል።
በተጨማሪም፣ በዚህ ቀጥ ያለ ሜትሮፖሊስ ውስጥ ለሚኖሩ ነዋሪዎች የዕለት ተዕለት ፍላጎቶች በሙሉ በከፍተኛ የ5 ደቂቃ የእግር ጉዞ ውስጥ እንደሚሆኑ ተነግሯል።
የሕንፃውን ሌላኛውን ክፍል ለመጎብኘት ከፈለጉ በ20 ደቂቃ ውስጥ እርስዎን ከግቢው ጫፍ ወደ ሌላኛው ጫፍ የሚያጓጉዝ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ባቡር ይኖራል።
የሳዑዲ አረቢያ ልዑል ልዑል እንደተናገሩት ፕሮጀክቶቹ “የተለመደውን ጠፍጣፋ እና አግድም ከተሞችን ይፈታተናሉ እና ለሥነ-ምህዳር ጥበቃ እና ለሰብአዊ ኑሮ መጨመር ምቹ ሁኔታን ይፈጥራሉ።
መስመሩ ዘመናዊ የከተማ ኑሮ ለሰው ልጆች የሚያቀርባቸውን ችግሮች በመፈተሽ ሌሎች የመኖርያ መንገዶችን ያቀርባል።
እንደ ልዑል መሐመድ ገለጻ፣ መስመሩ “በዓለም ላይ እጅግ ለኑሮ ምቹ የሆነች ከተማ” ትሆናለች፣ እና NEOM ዘላቂ፣ ውጤታማ እና ጤናማ የአኗኗር ዘይቤ በማቅረብ የህዝቡን የኑሮ ጥራት ይተካል።
የኒኦም ግንባታ ዋና አላማ “የሳውዲ አረቢያን አቅም ማሳደግ፣ ብዙ ዜጎችን ማግኘት እና በሳውዲ አረቢያ ውስጥ የህዝብ ቁጥር መጨመር ነው” ሲል ተናግሯል።
አሁን ባለው የህዝብ ቁጥር መጨመር ምክንያት፣ NEOM ለ380,000 የስራ እድል ለመፍጠር አስተዋፅኦ ሊያደርግ ይችላል፣ ይህም በጣም ጠቃሚ ነው።
የቋሚ ከተማ ባህሪያት
መስመር፣ በአለም የመጀመሪያዋ ቀጥ ያለ ከተማ፣ በሚከተሉት ምክንያቶች ታዋቂ ነው።
- ከ170 ኪሎ ሜትር ወይም ከ100 ማይል በላይ ይረዝማል።
- 200 ሜትር ብቻ ነው የሚለየው።
- ከተማዋ 500 ሜትር ከፍታ ባላቸው የመስታወት ግድግዳዎች ትከበባለች።
- 9 ሚሊዮን ሰዎችን ለማኖር በቂ ቦታ አለው።
- በከተማው ውስጥ ምንም አይነት መኪና ወይም መንገድ አይኖርም።
- ከተማዋ በሙሉ በታዳሽ ሃይል ይሰራል።
- ይህ ፕሮጀክት ለማልማት 500 ቢሊዮን ዶላር ይፈጃል ተብሎ ይጠበቃል።
- ከተማዋ 26500 ካሬ ኪሎ ሜትር ይሸፍናል.
- ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ሀዲድ ዜጎች በ20 ደቂቃ ውስጥ ከከተማው ጫፍ ወደ ሌላው እንዲሄዱ ያስችላቸዋል።
መቼ ነው የምንጠብቀው?
ኒኦም እና ዘ መስመር የሳዑዲ ቪዥን 2030 ኢኒሼቲቭ አካል ናቸው፣ በልዑል ልዑል የተጀመረው እና አገሪቱ በነዳጅ ላይ ያላትን ጥገኛ ለመቀነስ እንደ አንድ ዓላማው ነው።
ይህ የሚደረገው ኢኮኖሚውን በማብዛት እና እንደ ቱሪዝም፣ ጤና አጠባበቅ እና ትምህርት ያሉ ኢንዱስትሪዎችን እድገት በማጎልበት ነው።
መስመሩ መጀመሪያ ላይ በ2025 ለመያዝ ታቅዶ በነበረው ትልቅ የኒኦ ከተማ ውስጥ ይሆናል። ያ ሀሳብ አሁን በአምስት አመታት ዘግይቷል።
የወደፊቱ
በሚቀጥሉት አስር አመታት ውስጥ የመጀመሪያው ቀጥ ያለ ከተማ እውን መሆን አለመሆኑ እርግጠኛ አለመሆን አለ።
እንደነዚህ ያሉ ትልልቅ ፕሮጀክቶች ከመጠናቀቁ በፊት ሰፊ ዝግጅት እንደሚያስፈልጋቸው ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው. ስለ አቀባዊ ኑሮ ጤና እና ደህንነት ስጋቶች በቁም ነገር መታየት አለባቸው።
ከዚህ ውጪ የመብራት እና የጥገና ጉዳዮች አሉ።
ምንም እንኳን ወደፊት ለአቀባዊ ከተሞች ብዙ አስደሳች አቅም ቢኖረውም በትክክል መገንባታቸውን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው።
ምንም እንኳን በተቻለ ፍጥነት ወደ ውስጥ መዝለል እና ግንባታ መጀመር አስደሳች ቢሆንም ፣ ይህንን ማድረግ ከመፍታት የበለጠ ብዙ ጉዳዮችን ሊፈጥር ይችላል።
ለሕዝብ መብዛት እና ለአካባቢ ጉዳት መፍትሄ ከመፈለግ በተጨማሪ በትክክል መፈጸሙንም ማረጋገጥ አለብን። ማንኛውም የፍርድ ወይም የቁጥጥር ስህተት ጎጂ እና አውዳሚ ሊሆን ይችላል።
የብዙ ሰዎች የወደፊት እና ህይወት አደጋ ላይ ሲወድቅ ለስህተት ቦታ በጣም ትንሽ ነው። ቀጥ ያሉ ሕንፃዎች ግን የሰው ልጅ በትክክል አስቀድሞ በማሰብ ሲፈልገው የነበረውን መፍትሔ ሊሰጡ ይችላሉ።
መደምደሚያ
የህዝብ ቁጥር መጨመር እና የአካባቢ መበላሸት ጉዳይ በላያችን ላይ ሲያንዣብብ መፍትሄ ለማግኘት እየተሯሯጥን ነው። እርምጃን ለረጅም ጊዜ ማዘግየት የሚያስከትለው መዘዝ አስከፊ እና አጥፊ ነው።
ነገር ግን፣ ያለ አስፈላጊው ግንዛቤ ቶሎ ቶሎ መሄድ እንዲሁ ጎጂ ሊሆን ይችላል።
የአቀባዊውን ከተማ እውነታ የማድረግ ምስጢር በትክክል መፈጸሙን ማረጋገጥ ነው። ሊከሰቱ የሚችሉ ችግሮችን ለመከላከል፣ የምንችለውን ሁሉ መረዳታችን የግድ ነው።
ግን ለረጅም ጊዜ ብቻ መጠበቅ እንችላለን.
መስመሩ በታዳሽ ሃይል ብቻ የሚሰራ እና ምንም አይነት ካርቦን ዳይኦክሳይድ የማይለቀው የ100 ማይል ቁመታዊ ሜትሮፖሊስ በቅርቡ በሳውዲ አረቢያ ይፋ የተደረገ ሲሆን ይህ ዜና መላውን አለም አስደስቷል።
መልስ ይስጡ