Met die koms van hommeltuigaflewering, kan mense nou pakkies direk in hul kliënt se hande in minder as 30 minute aflewer.
Trouens, die VSA het reeds die eerste land geword wat sy eerste hommeltuigafleweringsmaatskappy goedgekeur het, Flirtey, wat onlangs 'n pakkie op 3 Desember 2019 afgelewer het.
Die toekoms van hommeltuigaflewering is hier. En die DASH-stelsels span bou die volgende generasie hardeware en sagteware om presiese lugaflewerings moontlik te maak.
Hulle het $17.5 miljoen in reeks A-befondsing ingesamel om hul globale bedrywighede uit te bou, die tegnologie uit te brei en nuwe markte te open.
Die DASH Systems is 'n revolusionêre oplossing wat ontwerp is om die koste te verminder om vrag in gevegsones te laat val. DASH gebruik 'n netwerk van grondstasies wat aan 'n gesentraliseerde sagtewareplatform gekoppel is. Die stelsel skep 'n digitale kaart van al die liggings en geboue wat per lug toeganklik is.
Deur die platform te gebruik, word al die beskikbare liggings op 'n kaart gewys, en die DASH-bemanning laat val die vrag presies na die plek en kan die trajek met behulp van GPS aanpas.
Hoe doen hulle dit?
Watter soort van Kunsmatige intelligensie gebruik die maatskappy? Verbasend genoeg gebruik DASH 'n sagteware-geleide airdrop, 'n redelik nuwe konsep.
Hulle gebruik hierdie metode omdat hulle glo dit is 'n baie veiliger metode as hommeltuig aflewering. Met hommeltuigaflewering moet onbemande lugvoertuie (UAV) oor 'n spesifieke gebied vlieg om die vrag te laat val. Maar 'n sagteware-geleide lugdruppel gebruik 'n area om die vrag te laat val, wat baie meer presies is.
Die idee agter 'n sagteware-geleide airdrop is dat die operateur na 'n plek sal gaan en soek na die beste manier om die vrag te laat val. Die DASH-span het 'n reeks KI-aangedrewe sensors ontwikkel wat hindernisse op die grond kan opspoor en die trajek outomaties aanpas om dit te vermy.
Die sensors is ook ontwerp om die hommeltuig se ligging intyds na te spoor. Kom ons gaan delf in die prosedure.
stap 1
’n Rekenaarprogram wat die vlugpad uitstippel, hanteer vluginstruksies en roetebeplanning. Die sagteware ontleed die ligging en hindernisse en maak dan die roete se nodige aanpassings.
stap 2
Sodra die vliegtuig se deur oopgemaak word, sorg outomatiese meganismes vir die vrag. Hoe wonderlik is hierdie tegnologie nie.
stap 3
Om die vragvlugroete te lei, maak hul peule gebruik van navigasie en intydse beheer. Dit beteken dat hulle die hommeltuig se trajek kan aanpas sodat dit die vrag op die regte plek kan laat val.
stap 4
Maak nie saak waarheen dit gaan nie, vrag word sonder voorval en betyds afgelewer, selfs in die verste uithoeke van die planeet. Dadelik na die aflewering ontleed DASH se outomatiese sensors die vrag om te verseker dat dit in 'n goeie toestand is.
Hoe baat dit jou?
Kliënte dink altyd aan hul voordele wanneer hulle enige diens of produk koop. So is dit ook hier. Om vir die DASH-stelsels te gaan, sal vir jou die volgende byvoordele bring:
Spaar brandstof en tyd
Mense het in die verlede meer betaal vir versending om hul goedere af te lewer. Maar nou, danksy hommeltuigaflewering, kan klante hul goedere binne 30 minute aflewer. Dit is nou moontlik om na verskeie bestemmings te stuur sonder om enige landings te maak.
Vir die afleweringsmaatskappye is dit 'n geleentheid om hul koste te verminder. Jy kan ook tyd bespaar aangesien jy jou goedere direk by jou voorstoep kan aflewer.
Elimineer aanloopbaanbeperkings
Mense moes hul hommeltuie op die aanloopbaan land en dan wag vir klaring van die lughawe-owerhede. Maar nou, danksy DASH, kan jy enige plek land. Dit is nie nodig om 'n aanloopbaan te gebruik nie.
Daar is ook beperkings op waar die hommeltuie kan land. Plaaslike regerings stel gewoonlik hierdie beperkings op. Die DASH-stelsel is ontwerp om hierdie beperkings uit te skakel en dit vir hommeltuie moontlik te maak om enige plek te land. Dit sal maatskappye help om hul goedere te lewer sonder om spesiale toestemming te vra.
Akkuraatheid en herhaalbaar
Aflewerings kan veilig en konsekwent op selfs die kleinste plekke gedoen word, soos 'n helikopterplatform. Die hommeltuig kan ook aflewerings doen aan mense wat dalk nie toegang tot paaie of ander vervoermiddels het nie. Dit is moontlik omdat die vrag daaruit laat val word.
Geoutomatiseer vir veiligheid
Die FAA het hul unieke tegnologie goedgekeur om 'n Deel 135-sertifikaat te hou. DASH het planne om sy dienste uit te brei. Hulle beplan om meer funksies by te voeg om die afleweringservaring nog geriefliker te maak. Hulle beplan ook om hierdie tegnologie te gebruik om data in te samel, gewasse te monitor, en nog baie meer.
persdekking
Groot name soos Voice of America, Tech Crunch, Freight Waves, ens., het reeds die storie van die DASH-stelsels gedek. Dit is 'n prestasie vir die maatskappy aangesien hulle een van die min maatskappye is wat die nuus in die KI-afleweringsbedryf maak.
Wat is die koste?
Daar is geen beskikbare inligting op hul webwerf nie; jy kan egter 'n vorm invul en hulle kontak om meer besonderhede oor die koste te vra. Jy moet weet dat daar geen een-grootte-pas-almal oplossing is nie. Elke oplossing is uniek en vereis 'n ander hoeveelheid aanpassing.
Die DASH-stelsels is een van die mees gevorderde en komplekse stelsels van sy soort. Hulle moet baie tyd en moeite spandeer om dit te vervolmaak. As sodanig vra hulle 'n stewige bedrag geld vir die dienste.
Nie net 'n diens nie, maar ook 'n loopbaan
Hulle doel is om 'n elite-groep ingenieurs, ontwikkelaars, vlieëniers en logistieke kundiges te skep om te help om hul missie te verwesenlik. Doen vandag aansoek as jy wil saamwerk met hoë-tegnologie lugvaart- en lugvaartinnovasies wat die wêreld om ons direk beïnvloed!
Gevolgtrekking
Die DASH-stelselspan werk hard om hul tegnologie ten beste te benut.
Hulle verbeter dit voortdurend om dit selfs meer gerieflik en veilig vir hul kliënte te maak.
Daarom moet jy hulle 'n kans gee en hul dienste ervaar. Hulle is vol vertroue dat jy daarvan sal hou.
Lewer Kommentaar